Wyświetlacze

Mong · Post autor: **Mong** » 06 sie 2013, 0:13

Jakoś na 306 nigdy nie wyświetlano "p. Osmańską-DHL" więc tu pewnie też po prostu nie wyświetlają.

ashir · Post autor: **ashir** » 06 sie 2013, 5:40

W sumiet to dziwne, nawet bardzo.

winnux8 · Post autor: **winnux8** » 06 sie 2013, 21:36

W zasadzie kto ma jechać do Czajki ten wie, który podjeżdża do Czajki (w końcu tak często ten autobus nie jeździ), a jak wraca to chyba widzi że autobus podjechał pod bramę, więc to raczej tylko formalność...

ashir · Post autor: **ashir** » 06 sie 2013, 21:47

Jak wraca z Chotomowa to może ktoś chce wysiąść na terenie oczyszczalni, tak samo jak rano może mieć ktoś ochotę jechać z oczyszczalni w kierunku Chotomowa (wtedy już wyświetlacze nie są potrzebne). Wóz nie podjeżdża pod bramę, a wjeżdża po prostu na teren oczyszczalni i tam ma przystanek z którego w sumie ma prawo każdy skorzystać.

Mong · Post autor: **Mong** » 07 sie 2013, 7:22

ashir pisze:Jak wraca z Chotomowa to może ktoś chce wysiąść na terenie oczyszczalni, tak samo jak rano może mieć ktoś ochotę jechać z oczyszczalni w kierunku Chotomowa (wtedy już wyświetlacze nie są potrzebne). Wóz nie podjeżdża pod bramę, a wjeżdża po prostu na teren oczyszczalni i tam ma przystanek z którego w sumie ma prawo każdy skorzystać.

Piszesz tak jakby zdarzali się tam pasażerowie typu "o, może pojadę sobie do oczyszczalni bo widzę, że ten 741 tam jedzie". Myślę, że wszyscy zainteresowani dojazdem tam doskonale wiedzą, który to kurs. Zresztą nie róbmy z ludzi idiotów, wystarczy spojrzeć w rozkład.

ashir · Post autor: **ashir** » 07 sie 2013, 12:05

Bo standard ZTMowski jest na tyle wysoki, że nawet takie sprawy nie powinny być olewane. Może nie tyle, że ktoś chce tam podjechać, ale są takie osoby, które by nie chciały, albo potem są w szoku, gdzie ten autobus skręca jak przecież zawsze prosto Modlińską jeździł. Są też inne podjazdy 1-2 razy na dobę i są oznaczone, brakuje konsekwencji.

Mong · Post autor: **Mong** » 07 sie 2013, 12:17

Ja mówię: Na 306 nigdy takich oznaczeń podjazdów do DHL nie było. Więc z tym standardem to różnie bywa.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 07 sie 2013, 12:27

Mong, Tu się zgadzam, oznaczenie podjazdów pod DHL było w rozkładzie na przystanku.

Mong · Post autor: **Mong** » 07 sie 2013, 12:44

A to przystankowe oznaczenie to takie sobie było. h*/m**-podjazdy, i*/b**-bez podjazdu. I każdy kurs miał oznaczenie i trzeba było szukać który jakie ma (jak ktoś chciał do DHLu dojechać). A powinny być oznaczone tylko kursy do DHLu i adnotacja: "Kurs przez Osmańską-DHL, kursy nieoznaczone bez podjazdu do Osmańskiej-DHL".

* dla rozkładów w kier. Instalatorów
** dla rozkładów w kier. os.Kabaty

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 07 sie 2013, 12:51

Jeździłem z Wyczółek

Instalatorów, podjazd pod DHL był szybki i nie rzutował zbytnio na czas przejazdu. Był też po 14 kurs zaczynający z DHL

Ursynów.

ashir · Post autor: **ashir** » 07 sie 2013, 12:57

Stary Pingwin pisze:Był też po 14 kurs zaczynający z DHL Ursynów.

Jadący na Kabaty-STP.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 07 sie 2013, 13:03

Jeździłem najdalej w okolice Reala, dla mnie to Ursynów. Jadąc 709 z Dw.Płd, na Grabów nie powiesz, że jedziesz do Piaseczna.

ashir · Post autor: **ashir** » 07 sie 2013, 13:22

Ale ja ogólnie pisałem, gdzie ten autobus jechał, a nie gdzie ty nim jeździłeś.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 07 sie 2013, 13:48

Mnie nie bardzo, ale dzieciom z Wyczółek brakuje 306- idealnego dojazdu do szkoły na Grabów i przesiadkowo na Pyry do gimnazjum.

Mong · Post autor: **Mong** » 07 sie 2013, 13:50

Dobra linia była. Do Natolina minimum powinna jeździć.