Objazdy tramwajowe 2013

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 22 sie 2013, 18:13

Georg pisze:Mam pytanie do objazdów w najbliższy weekend al. JP2. Jaki jest cel uruchomienia linii 73? 10 i 17 zastępuje linia 70 (tradycyjnie już podczas robót na JP); 37 od Babki do Ratuszowej jeździ raczej pustawe. A dodatkowa linia na Woli przy mocnym 26 nie jest w DS potrzebna.

I dać tramwaj na JPII co 15 minut? Normalnie są tam 17 i 37 co 7,5 - i 33, też co 7,5. Teraz będzie 70, 73 i Z-1 i ilość kursów będzie się zgadzała. Ciekawe czemu w listopadzie 2012 nie przeszkadzało Ci 71 i 73 przy silnym 26, tylko dopiero teraz?

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 22 sie 2013, 18:34

bartoni722 pisze:
Georg pisze:Mam pytanie do objazdów w najbliższy weekend al. JP2. Jaki jest cel uruchomienia linii 73? 10 i 17 zastępuje linia 70 (tradycyjnie już podczas robót na JP); 37 od Babki do Ratuszowej jeździ raczej pustawe. A dodatkowa linia na Woli przy mocnym 26 nie jest w DS potrzebna.
I dać tramwaj na JPII co 15 minut? Normalnie są tam 17 i 37 co 7,5 - i 33, też co 7,5. Teraz będzie 70, 73 i Z-1 i ilość kursów będzie się zgadzała.

Na południe od Feminy ma wystarczyć samo Z-3, to na północ od Feminy Z-3 plus 70 będzie aż nadto.

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 22 sie 2013, 18:38

Chodzi o ofertę... Zresztą, ja tobie to muszę pisać?

Na niektórych odcinkach tramwaje w DS mogłyby co 30 jeździć i też się zmieści. To znaczy, że tak ma być?

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 22 sie 2013, 18:58

Nie rozumiem. Jest Z-3, jest 73, żeby się nie musieć z tego Z-3 przesiadać (chociaż dla zaspokojenia popytu na JPII samo Z-3 wystarczy), po co jeszcze jeden tramwaj? To ja poproszę jeszcze Z-7 od Feminy na południe.

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 22 sie 2013, 19:04

A ja nie widzę problemu, w tym, że tam gdzie się dało, zachowano taką samą ilość kursów jak w zwykły weekend.

Georg · Post autor: **Georg** » 22 sie 2013, 19:41

Ciekawe czemu w listopadzie 2012 nie przeszkadzało Ci 71 i 73 przy silnym 26, tylko dopiero teraz?
Wtedy to była grubsza sprawa bo zamykano skrzyżowanie przy Centralnym. Jedna linia zastępowała 8, a druga 10. Obie jeździły na Górczewską. Popyt tylko do Cm. Wolskiego jest dużo mniejszy niż dalej. Na JP jest Z-3. Jeśli już dać dwie linie zastępcze, to z sensem:
70 - jadąca do Młocin po trasie 17
73 - jadąca np. na Koło z Cm. Wolskiego. Trochę na około, ale przy okazji można zawiesić 78.

Os0 · Post autor: **Os0** » 22 sie 2013, 20:19

Georg pisze: Wtedy to była grubsza sprawa bo zamykano skrzyżowanie przy Centralnym. Jedna linia zastępowała 8, a druga 10. Obie jeździły na Górczewską.

To było w maju tego roku.

Georg · Post autor: **Georg** » 23 sie 2013, 4:49

A to przepraszam.

ashir · Post autor: **ashir** » 04 wrz 2013, 14:07

Według rozkładów w weekend będzie wyłączony ruch tramwajowy od Cm. Wolskiego do Os. Górczewska. Linia 8 pojedzie od Okopowej prosto do Metra Marymont, a 10 i 26 zostanie skrócone do Cm. Wolskiego. Uruchomiona zostanie linia zastępcza Z-6 z częstotliwością 7,5 minuty na trasie: Os. Górczewska - Cm. Wolski.

Post autor: **pawcio** » 04 wrz 2013, 17:27

Tak będzie. Trzeba słup ścięty w zeszły weekend naprawić porządnie.

Thompson04 · Post autor: **Thompson04** » 04 wrz 2013, 17:58

"Z powodu prac torowych na pętli Osiedle Górczewska,"
To przy okazji rozumiem? Jeśli tak to co?
Swoją drogą tymczasowe rozwiązanie prezentuje się dość osobliwie jak na okolicę

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 04 wrz 2013, 19:13

Foto?

m72 · Post autor: **m72** » 04 wrz 2013, 20:04

Thompson04 pisze:"Z powodu prac torowych na pętli Osiedle Górczewska,"
To przy okazji rozumiem? Jeśli tak to co?

Jeżeli słup będą robić to przy okazji. Podstawa to wspomniane prace.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 04 wrz 2013, 20:19

Przyczyna zamknięcia to słup. Gdyby go nie było, to roboty by spadły.

Solaris U10 · Post autor: **Solaris U10** » 04 wrz 2013, 20:47

Te weekendowe przerwy to jednak mniej uciążliwe rozwiązanie niż roboty nocne i trwające miesiącami ograniczenia do 10.