Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

[Domas]

Mam takie pytanko czemu przesuwają ten termin na gazowce czyż by się nikt nie zgłaszał

Jest to pierwszy tego typu przetarg w Warszawie i zapewne jest dużo pytań, a wbrew pozorom odpowiedź na nie to nie jest takie hop-siup.

[Michal]

http://infobus.pl/text.php?id=58969
W tym artykule wspomniano, że

Stołeczne zakłady w tym roku nie tylko odebrały 20 szt. Solcity SM10 (jeden z nich był obecny na TRANSEXPO), ale także zamówiły (umowa miała zostać podpisana pod koniec zeszłego tygodnia) aż 47 szt. przegubowych autobusów SM18, które Solbus dostarczy do warszawskiej spółki w przyszłym roku.

[Michal]

http://phototrans.pl/14,648479,0,Autosan_M09LE_.html
Pierwszy Autosan M09LE z euro 6. Nie wrzucałbym tego linku, gdyby nie to, że ma zamontowany biletomat z logo naszego ZTM-u. Za to przyciski stop i otwierania drzwi są takie same jak w autobusach zamawianych przez MZA.

[Domas]

http://phototrans.pl/14,648479,0,Autosan_M09LE_.html
Pierwszy Autosan M09LE z euro 6. Nie wrzucałbym tego linku, gdyby nie to, że ma zamontowany biletomat z logo naszego ZTM-u. Za to przyciski stop i otwierania drzwi są takie same jak w autobusach zamawianych przez MZA.

Mera mogła po prostu zamontować pierwszy, który miała wolny na pokaz.

[Klawisz]

Przyciski to chyba coś standardowego? Biletomat, to pokaż, że Mera już gdzieś dostarczyła swoje maszyny. A może Grodzisk chce kupić sobie coś do obsługi 813?

[TLG]

Nie wrzucałbym tego linku, gdyby nie to, że ma zamontowany biletomat z logo naszego ZTM-u.

Kiedy w 2005 Jelcz pokazywał w Kielcach zmodernizowanego gniota to autobus był wyposażony w kompletny ZTMowski system żółtych kasowników Monetela. Tak więc nie sugerowałbym się tym automatem.

[MisiekK]

Kiedy w 2005 Jelcz pokazywał w Kielcach zmodernizowanego gniota to autobus był wyposażony w kompletny ZTMowski system żółtych kasowników Monetela. Tak więc nie sugerowałbym się tym automatem.

Tak jak Częstochowa zobaczyła Twista na targach z elektronicznymi tablicami, a po dostarczeniu tablic nie było i był szok.

[alojz]

Umowa na dostawę Solbusów podpisana - http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... cinek.html

[Domas]

Swoją drogą jak już mowa o ostatnich zakupach - czy MZA w przetargu może narzucić jakiego producenta SIP-u chce mieć w swoich pojazdach?

[Emyl]

Swoją drogą jak już mowa o ostatnich zakupach - czy MZA w przetargu może narzucić jakiego producenta SIP-u chce mieć w swoich pojazdach?

Gdyby tak było, to przecież wszędzie by był jeden

[px33]

Gdyby chcieli to by mogli. O ile podawanie nazw komponentów raczej nie jest wskazane, o tyle informacja "musi współpracować z pakietem oprogramowania XXX" w przetargach pojawia się nadzwyczaj często i dziwnym trafem zawsze bez specyfikacji formatu danych i protokołów (a standardowa odpowiedź na pytanie o nie to "są własnością firmy XYZ, proszę się do nich zwrócić, a jak nie to możecie nam wymienić wszystkie urządzenia i całe oprogramowanie na swoje")

[Kacper R3]

Dostawa miała być na przełomie roku. Teraz piszą że w połowie przyszłego roku. A loteriada z Gazowcami trwa w najlepsze...Jak tak dalej pójdzie będą sobie pisać i odpisywać do kolejnych wyborów samorządowych by na koniec unieważnić przetarg.

[SławekM]

Dostawa miała być na przełomie roku. Teraz piszą że w połowie przyszłego roku.

Wyjaśnię parę kwestii. Dostawa miała być na przełomie roku ale nie będzie z powodu tzw. "afery przecinkowej" szumnie nazwanej i rozdmuchanej przez media. W "GW" napisane jest iż dostawy rozpoczną się w pierwszej połowie przyszłego roku.
Sprawdziłem w przetargu na dostawę tych 47 przegubowców. Termin rozpoczęcia dostawy wypada 126 dni od podpisania umowy. Umowę podpisano 30.09.2013, także dostawa powinna się rozpocząć od 02.02.2014.

[man1956]

Zastanawiam się, dlaczego MZA zaprzestały całkiem kupowania autobusów 15-metrowych? Neoplany już są praktycznie kasowane, tylko patrzeć, jak dotknie to także SU15, które już mają ponad 10 lat. A przeciej jest wiele linii, na które "dwunastki" są za małe, a niekoniecznie muszą na nich jeździć przeguby. Dlaczego więc się nie odnawia taboru w kategorii wozów15-metrowych?

[ Dodano: Pon 07 Paź, 2013 14:41 ]
Zastanawiam się, dlaczego MZA zaprzestały całkiem kupowania autobusów 15-metrowych? Neoplany już są praktycznie kasowane, tylko patrzeć, jak dotknie to także SU15, które już mają ponad 10 lat. A przeciej jest wiele linii, na które "dwunastki" są za małe, a niekoniecznie muszą na nich jeździć przeguby. Dlaczego więc się nie odnawia taboru w kategorii wozów15-metrowych?

[vernalisadonis]

Dlaczego więc się nie odnawia taboru w kategorii wozów15-metrowych?

Pewnie dlatego, że autobusy te są ciężkie w manewrowaniu. Dużo jest miejsc w Warszawie, gdzie ciężko jest nim skręcać, a po drugie autobus o takich wymiarach lepiej nadaje się na trasy międzymiastowe niż do miasta.