Komunikacja miejska w Ursusie

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 26 sty 2014, 22:17

Domas pisze:
Wolfchen pisze:Poprosiłbym, wraz z obecnym zestawieniem brygad
Tak na szybko rozpisałem ile brygad dodatkowych będzie potrzebnych:
127: +1
129: +3/+1 (DP/DŚ)
177: +1? - tutaj nie za bardzo rozumiem propozycji UD
178: +3
187: +6 (!)
206: +1
207: 0
401 (Metro Służew): -6
401 (Gocław): +2
517/b] +8

Znaczy w związku z uruchomieniem nowej stacji kolejowej i związanym z tym kosztem finansowym i czasowym dodatkowych zatrzymań, Ursus oczekuje dodatkowo ~ 20 brygad autobusowych? Na łby poupadali?!

winnux8 · Post autor: **winnux8** » 27 sty 2014, 0:37

Glonojad pisze:
Domas pisze:Tak na szybko rozpisałem ile brygad dodatkowych będzie potrzebnych:
127: +1
129: +3/+1 (DP/DŚ)
177: +1? - tutaj nie za bardzo rozumiem propozycji UD
178: +3
187: +6 (!)
206: +1
207: 0
401 (Metro Służew): -6
401 (Gocław): +2
517/b] +8

Znaczy w związku z uruchomieniem nowej stacji kolejowej i związanym z tym kosztem finansowym i czasowym dodatkowych zatrzymań, Ursus oczekuje dodatkowo ~ 20 brygad autobusowych? Na łby poupadali?!

Najwyraźniej. A jak w ogóle wygląda sytuacja na Niedźwiadku, dużo ludzi wsiada do pociągów, starcza miejsca dla ludzi na Ursusie o co wszyscy się tak bali?

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 27 sty 2014, 8:57

mobil one pisze:
Gdynianin pisze: 187 na Saską Kępę jako wzmocnienie MP-Saska Z pętlą uliczną (Urugwajska-Lizbońska-Saska-Zwycięzców-Międzynarodowa) i postojem na Zwycięzców. Wtedy 187 obsłuży tez przesiadki na Placu na Rozdrożu. I będzie można zdjąć wtyczki 514. (Problem z równoległej dyskusji rozwiązany ).
Pytanie co w zamian z ZP Bartycka na Metro Politechnika. Może 108 do GUSu? Przynajmniej to do metra dojedzie bo obecnie kończy się tak że nie ma w co przejść...
187 :Ursus-Niedźwiadek - Torwar , lub kursy skrócone Ursus Niedźwiadek-Chełmska ?

187? Na Torwar? Bez sensu. Pomysł ze 108 jest fajny, ale tam chyba jakieś kurduple jeżdżą...

Post autor: **Bastian** » 27 sty 2014, 9:38

A GUS zajęty przez 143.

Gdynianin · Post autor: **Gdynianin** » 27 sty 2014, 10:48

Między Pomnikiem Lotnika, a GUSem jest cały parkingopas wolny. Też to 108 może robić pętelkę uliczną gdziekolwiek w okolicy i stanąć gdzieś przy Politechnice (Nowowiejska?) na trzech miejscach parkingowych bo nie jest to na przegubach z tego co kojarzę.

187 na Torwar nic nie rozwiąże, tylko będzie marnowaniem kilometrów. Jak już coś robić z 187 to albo do Saskiej albo na Dolny Mokotów albo zostawić jak jest, bo MP juz nic raczej nie przyjmie

wojtor · Post autor: **wojtor** » 27 sty 2014, 23:06

Pawel_ pisze:A nie można po całości tak zrobić? Z Ursusa do Politechniki jedzie bardzo dużo osób. Od Politechniki wozi się powietrze. Ktoś tam wsiądzie na Sielcach, emeryci przy bazarku "Sadyba". Nic godnego uwagi.

Jechałem w styczniu kilka razy 187 po Czerniakowskiej w szczycie porannym i wieczornym. Sporo ludzi korzysta z ZP Sielce i zadziwiająco dużo z Zaruskiego. A to przystanek praktycznie w parku. Generatorem jest zespół szkół - gimnazjum i Liceum Sobieskiego.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 06 lut 2014, 17:32

Stałe zmiany w komunikacji miejskiej na terenie dzielnicy Ursus

od 08.02.2014 (sobota)

W związku z przywróceniem ruchu na ul. Cierlickiej od dnia 8.02.2014 r. od początku kursowania (linie nocne: od nocy 7/8.02.2014r.) wprowadza się następujące stałe zmiany:

129
KOŁO – … – Ryżowa – Dzieci Warszawy – Sławka – Bohaterów Warszawy – Kościuszki – Spisaka (powrót: Sosnkowskiego) – PKP URSUS

177
P+R AL. KRAKOWSKA – … – Al. Jerozolimskie – Bodycha (powrót: Spisaka – Al. Jerozolimskie) – Spisaka – Kompanii Kordian – Pużaka – Bohaterów Warszawy – Kościuszki – Cierlicka – Gierdziejewskiego – Warszawska – Orłów Piastowskich – Czerwona Droga – Posag 7 Panien – Szamoty – Traktorzystów – URSUS-RATUSZ

187
STEGNY – … – Nowolazurowa – Poczty Gdańskiej – Sławka – Bohaterów Warszawy – Kościuszki – Cierlicka – Lalki – Jagiełły – … – URSUS-NIEDŹWIADEK

206
obecną trasę przyjmuje się jako stałą

307
uruchomienie nowej linii na trasie

WKD OPACZ – Bodycha (powrót: Ryżowa) – Al. Jerozolimskie – Starodęby – Składkowskiego – Prystora – Skoroszewska – Dzieci Warszawy – Poczty Gdańskiej – Nowolazurowa – Traktorzystów – Wojciechowskiego – Keniga – Zagłoby – URSUS-SANKTUARIUM (powrót: Orląt Lwowskich – Warszawska – Keniga – Wojciechowskiego)

401
przywrócenie trasy sprzed zamknięcia przejazdu ul. Cierlicką

517
przywrócenie trasy sprzed zamknięcia przejazdu ul. Cierlicką

N35 i N85
przywrócenie tras sprzed zamknięcia przejazdu ul. Cierlicką

Z-7
likwidacja linii

Uruchamia się przystanek URSUS-NIEDŹWIADEK 12 zlokalizowany w ul. Orląt Lwowskich za skrzyżowaniem z ul. Keniga w kierunku ul. Warszawskiej. Przystanek obowiązuje jako stały dla linii 187 i 194 oraz „na żądanie” dla linii N85.

Przywraca się funkcjonowanie przystanków:

SKOROSZEWSKA 03 (dla linii 307 jako „na żądanie”)
CZERWONA DROGA 02 (dla linii 177 jako „na żądanie”)
POSAG 7 PANIEN 03 (dla linii 177 jako „na żądanie”)

Likwidacji ulegają przystanki:

ORLĄT LWOWSKICH 01
KOLOROWA 02
BODYCHA 04

Zmienia się charakter przystanków:

BATALIONU WŁOCHY 01 i 02 ze stałego na „na żądanie”

Zmianie ulega numeracja słupków przystankowych:

WALEREGO SŁAWKA 51 i 52 na 01 i 02.
POCZTY GDAŃSKIEJ 54 na 04.

Zmianie ulega również ustawienie linii autobusowych na pętli URSUS-NIEDŹWIADEK:

linia 197 będzie kończyć trasę na przystanku URSUS-NIEDŹWIADEK 03
linia 187 będzie kończyć trasę na przystanku URSUS-NIEDŹWIADEK 05
Linia 401 będzie kończyć trasę na przystanku URSUS-NIEDŹWIADEK 07
linia 517 będzie kończyć trasę na przystanku URSUS-NIEDŹWIADEK 06

http://ztm.waw.pl/zmiany.php?c=102&i=4293&l=1

ashir · Post autor: **ashir** » 06 lut 2014, 18:08

Nowa linia 307 będzie kursowała z zawrotną częstotliwością 30 minut w godzinach 7-20.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 06 lut 2014, 18:34

I po co takie coś uruchamiać?

Szkoda, że nic nie zrobili z 401 i 517...

ashir · Post autor: **ashir** » 06 lut 2014, 18:45

Ciekawe jest też to, że na 177 (w soboty w godzinach 8-14) nie wracają kursy skrócone na trasie: Ursus-Ratusz - Starodęby.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 06 lut 2014, 18:50

Pan Witek obiecał nic nie kasować. Dojazdówki do M2C też będą 30/30/-, bo na więcej taboru zabraknie.

fik · Post autor: **fik** » 06 lut 2014, 20:19

Ale 187 przynajmniej wraca na Stary Ursus.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 06 lut 2014, 22:35

Pan Witek obiecał nic nie kasować. Dojazdówki do M2C też będą 30/30/-, bo na więcej taboru zabraknie.

Samo metro też będzie co tyle jeździć?

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 06 lut 2014, 23:30

fik pisze:Ale 187 przynajmniej wraca na Stary Ursus.

A ostatnio zaczęło mieć naprawdę niezłą frekwencję na nowej trasie.

rudy · Post autor: **rudy** » 07 lut 2014, 13:36

SławekM pisze:
SKOROSZEWSKA 03 (dla linii 307 jako „na żądanie”)

A w drugą stronę Skoroszewska ma być przystankiem stałym. Chyba niezbyt często się zdarza taka sytuacja, żeby charakter przystanków w jednym ZP był różny.

A swoją drogą ta linia 307 to straszny syf, nawet w niedzielę na mszę do Sanktuarium na Zagłoby nie dowiezie...

SławekM pisze:
BATALIONU WŁOCHY 01 i 02 ze stałego na „na żądanie”
http://ztm.waw.pl/zmiany.php?c=102&i=4293&l=1

To akurat bardzo dobra zmiana, zwłaszcza w DS pusto jest na Nowolazurowej.