I to by był argument za uczynieniem 186 naprawdę silną linią o bardzo dużej częstotliwości (5/7,5/10). Na pewno Al. AK i Al. Prymasa Tysiąclecia by się nie obraziły za coś takiego. Gdyby jeszcze zrobić Os. Potok jakąś częstą linię (pewnie 112) na Bródno, to można pomyśleć o likwidacji 414. Jaka, Waszym zdaniem powinna być trasa 112 po otwarciu tramwaju na Powstańców Śląskich?emyl pisze:PodbijamWolfchen pisze:Modlińską powinna obsługiwać silna i częsta linia czarna, a nie przyśpieszona...Ale co do podziału obsługi na Modlińską południową i północną - mam wątpliwości... Zwróćcie uwagę, że przenosząc 511 na Młociny opieracie spory kawałek wyłącznie na 186.
(!) Tramwajem na Tarchomin
Moderator: Wiliam
Chyba bardziej Nowe Bemowo. Gdzie na Chomiczówce wciśniesz 112?
112 nie zmieni trasy po otwarciu tramwaju na powstańców śląskich. Jedynie do wywalenia jest 184 z ewentualnym wydłużeniem 167 do młocin. Ale i likwidacja 184 nie jest pewna przed wyborami samorządowymi, chyba, że ten tramwaj uruchomią już po bo wiele na to wskazuje.Georg pisze:Chyba bardziej Nowe Bemowo. Gdzie na Chomiczówce wciśniesz 112?
Po rozpoczęciu przebudowy mostu Grota też byłem za przeniesieniem 511 na Młociny, ale biję się w pierś, że źle rozumowałem i to byłby błąd (szczególnie rano). Czas jazdy wydłużył się nieznacznie, a jadąc do Metra Młociny, też rano często tworzy się spory korek, nawet nie raz sięgający Pułkowej. Nie wiem, z czego to wynika, że w niektóre dni jest korek a w inne nie, i to nie są te same dni tygodnia, czysta loteria.Domas pisze:511!
Dlaczego? Wg mnie to najlepszy kandydat, zaraz po 184...marko80 pisze:112 nie zmieni trasy po otwarciu tramwaju na powstańców śląskich.
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 | 36 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43
Czemu niby 112 ma wylatywać? Zupełnie nie rozumiem. Już o 184 podejrzewam, że będą wojenki a co dopiero gdybyś chciał też zabierać 112. 167 moim zdaniem od skrzyżowania conrada/powstanców slaskich powinien pojechać aleją reyomonta i kasprowicza zastępując na tym odcinku 184. Coś z rejonu alei reyomonta do bazarku na wolumienie powinno być, tym bardziej, że tam dużo starszych ludzi porusza się w tym kierunku.Wolfchen pisze:Dlaczego? Wg mnie to najlepszy kandydat, zaraz po 184...marko80 pisze:112 nie zmieni trasy po otwarciu tramwaju na powstańców śląskich.
Bo będzie dublował tramwaj na odcinku Al. Reymonta-Hala Wola (5,7 km). 184 oczywiście jest pierwsze w kolejności, bo dublowałoby tramwaj na odcinku Reduta Wolska-Al. Reymonta (8,6 km).
Georg już Ci to wytłumaczył.marko80 pisze:Czemu niby 112 ma wylatywać? Zupełnie nie rozumiem.
Jakie zabierać? Zastąpi je przecież tramwaj na większości trasy... A jak pytasz, co z Człochowską, to w najgorszym wypadku można np. 194 zabrać z Cm. Wolskiego i przez Powstańców, Człuchowską, Lazurową, Szeligowską i Połczyńską pod Tesco wysłać.marko80 pisze:Już o 184 podejrzewam, że będą wojenki a co dopiero gdybyś chciał też zabierać 112.
Mam wątpliwości, czy to musi być stosunkowo silne 167. Tam to socjal jakiś wepchnąć trzeba...marko80 pisze:Coś z rejonu alei reyomonta do bazarku na wolumienie powinno być, tym bardziej, że tam dużo starszych ludzi porusza się w tym kierunku.
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 | 36 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43
o matko człowieku co Ty piszesz. Chcesz wyrzucać 112 bo będzie dublować tramwaj na krótkim odcinku? Przecież ta linia obsługuje relacje zupełnie nie zbieżne z tramwajami na powstańców. A jak 521 dubluje tramwaj od gocławka do bitwy warszawskiej to jest dobrzeGeorg pisze:Bo będzie dublował tramwaj na odcinku Al. Reymonta-Hala Wola (5,7 km). 184 oczywiście jest pierwsze w kolejności, bo dublowałoby tramwaj na odcinku Reduta Wolska-Al. Reymonta (8,6 km).
-
Autobus Czerwon
- Posty: 4527
- Rejestracja: 08 sie 2011, 23:20
- Lokalizacja: Stary Mokotów
- Kontakt:
Gdzie Ci ktoś mówi że to dobrze? Poszukaj sobie, nie rzucaj słów na wiatr, szkoda tłumaczyć. No ale cóż, 5,7km to jest wg. Ciebie krótko, więc o czym my mówimy.
Zdaje się, że tutaj 521 bronił na odcinku Wiatrak - Szczęśliwice tylko reserved, ale to już inna historia. Nie, to nie jest dobrze. Ta linia pod numerkiem 113 już dawno powina kursować wyłącznie na trasie z Wiatraka na Falenicę.marko80 pisze:A jak 521 dubluje tramwaj od gocławka do bitwy warszawskiej to jest dobrze
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 | 36 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43
tak to jest krótko, bo brak jest logiki w stosunku do innych dubli. A wiesz jakim dublem szyny było i będzie np. 509 po otwarciu torów tramwajowych na targowej pomiędzy Żeraniem Fso a Rondem Waszyngtona?:D Taki dubel z 509 że nikt tego dubla nie widzi.Autobus Czerwon pisze:Gdzie Ci ktoś mówi że to dobrze? Poszukaj sobie, nie rzucaj słów na wiatr, szkoda tłumaczyć. No ale cóż, 5,7km to jest wg. Ciebie krótko, więc o czym my mówimy.
A wiesz, że każda sytuacja jest inna? 509 akurat się całkiem nieźle broni, dopóki nie będzie tramwaju na Gocław oraz szynowego połączenia Żerań - Tarchomin.
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 | 36 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43
tak? a który tramwaj na powstańców będzie załatwiał relacje Karolin/Jelonki - Bemowo - Os.Potok/Bródno? Uruchomienie tramwaju pomiędzy Halą Wola a Aleją Reymonta ma być argumentem za wycięciem 112? Mam wrażenie że ludzie na tym forum nie potrafią myśleć. Czyli 184 pójdzie do wycięcia i wraz z nim 112. Uważaj bo pasażerowie na to pozwolą.Wolfchen pisze:A wiesz, że każda sytuacja jest inna? 509 akurat się całkiem nieźle broni, dopóki nie będzie tramwaju na Gocław oraz szynowego połączenia Żerań - Tarchomin.