Informacja w Swingach i Jazzach
Widzę, że dziś mamy powtórkę z rozrywki i w Swingach można ujrzeć tradycyjne dechy 

- Szeregowy_Równoległy
- Szeregowe Chamidło
- Posty: 11868
- Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37
Albo napis "Przejazd Techniczny" na wyświetlaczach, a na szybach kartki. Jakaś 20 tak rano śmigała. Ja prostym człowiekiem jestem, ale naprawdę nie byłoby lepiej w cholerę te wyświetlacze wyłączyć, zamiast PT wyświetlać?
Prawdopodobnie niedasie bez wyłączenia tramwaju w całości.
Albo i się da - na 70 widziałem dziś Swingi z wyłączonymi tablicami, chociaż faktem jest, że przeważają te z Przejazdem technicznym.

Zawsze jest jakiś bezpiecznik od serwera. W najgorszym wypadku może być konieczne wyłączenie serwera i restart tramwaju żeby tablice się "odświeżyły"Prawdopodobnie niedasie bez wyłączenia tramwaju w całości.
Ale podobno jest możliwość wybrania dowolnej linii i dowolnej końcówki, to nie jest właśnie na takie okazje?
- Szeregowy_Równoległy
- Szeregowe Chamidło
- Posty: 11868
- Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37
Nie, nie znasz się. Pewnie się okaże, że ZTM nie przysłał plików do wyłączenia systemuMichalJ pisze:Prawdopodobnie niedasie bez wyłączenia tramwaju w całości.
Tutaj był jakiś chyba większy błąd, bo nie chodziło tylko o wyświetlacze, ale także nie zgadzały się nr brygad z rozkładem, co nawet na kasowniki się przeniosło.
Ja na 71 jeździłem w trybie awaryjnym na wyświetlaczach bo nie było wgranych rozkładów. A wyświetlacze można wyłączyć za pomocą odpowiednich bezpieczników ale to już wymaga zachodu czyli otwierania klap, wyłączenia i zamknięcia klap z powrotem a do tego świeci się błąd C a więc wygodniej jeździć z włączonym PT.
-
Stary Pingwin
- Posty: 6034
- Rejestracja: 11 lis 2009, 11:48
Ja wszedłem w TA i na każdym krańcu od nowa ustawiałem półkurs. Działało dobrze. Prawdopodobnie rano było coś nie tak z transferami na zakładach.
miłośnik 13N
Numery brygad się nie zgadzały, bo baza danych w trybie TA była z niedzieli. A w DS nie wszystkie brygady na danej linii wyjeżdżają na miasto, po prostu brało się pierwszą lepszą brygadę z brzegu, ważne było tylko to, aby się wyjazdy i zjazdy zgadzały.
3226
13/73 jeździł z zablokowanymi kasownikami(praca zakończona). SIP się wysypał
Motorniczy miał chyba problem z uruchomieniem kasowników.
Ostatnia skonsumowana "PARÓWKA"
21.12.2012
366+218
013B/28
Przedostatnia:
7.12.2012
140+685
019B/33

21.12.2012
366+218
Przedostatnia:
7.12.2012
140+685
Kasowniki odpalają się razem z wyświetlaczami? 
Wyświetlacze działały poprawnie. Czy sterowniki kasowników i wyświetlaczy są ze sobą powiązanePawel_ pisze:Kasowniki odpalają się razem z wyświetlaczami?
Ostatnia skonsumowana "PARÓWKA"
21.12.2012
366+218
013B/28
Przedostatnia:
7.12.2012
140+685
019B/33

21.12.2012
366+218
Przedostatnia:
7.12.2012
140+685
Są powiązane i logując się do SIP logujesz sie do kasowników choć pod klapą w pierwszym członie jest normalny sterownik kasowników i w razie czego można z niego skorzystać i kasowniki uruchomić jak przelogowanie SIP nie pomoże.
-
Stary Pingwin
- Posty: 6034
- Rejestracja: 11 lis 2009, 11:48
Czasami kasowniki wyłączają się same z siebie, a info działa. Wystarczy na panelu pod numerem motorniczego nacisnąć ok. W 90% kasowniki ożywają.
miłośnik 13N