Czasy przejazdu

Kacper R3 · Post autor: **Kacper R3** » 16 lis 2014, 20:01

Na niektórych brygadach a owszem na 180 bywa 2 minuty

Domas · Post autor: **Domas** » 16 lis 2014, 20:04

Kacper R3 pisze:Na niektórych brygadach a owszem na 180 bywa 2 minuty

Kłamiesz.

Kacper R3 · Post autor: **Kacper R3** » 16 lis 2014, 20:31

Przepraszam pomyłka chodziło mi raczej o jazdę +59 no ale to nie 2 minuty fakt, mój błąd.

Georg · Post autor: **Georg** » 16 lis 2014, 21:29

Pawel_ pisze:Gdzie ty widzisz Smocza - Esperanto w dwie minuty?

Masz rację. Chodziło o odcinek: Anielewicza-Smocza. Przepraszam.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 17 lis 2014, 0:02

drobert pisze:Szkoda, że ZTM nie rozdaje tak minut w rozkładach tramwajowych.

Bo komunikacja szynowa musi byc szybka.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 17 lis 2014, 0:05

Domas pisze:
Kacper R3 pisze:Na niektórych brygadach a owszem na 180 bywa 2 minuty
Kłamiesz.

Przesadzasz

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 17 lis 2014, 8:49

Georg pisze:
Pawel_ pisze:Gdzie ty widzisz Smocza - Esperanto w dwie minuty?
Masz rację. Chodziło o odcinek: Anielewicza-Smocza. Przepraszam.

To dużo?

Georg · Post autor: **Georg** » 17 lis 2014, 11:43

Tak. Dużo. Powinna być minuta. Zwłaszcza rano i wieczorem. Przejazd i wymiana pasażerska zajmuje około 1 minuty (w sobotę, przed 20 - 56 sec. i minuta odstawania, żeby wytracić plusa). W szczycie pewnie jest więcej.

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 17 lis 2014, 13:23

Jeżeli ktoś nie zagląda w rozkład, to jedzie, ile może. A potem wielkie zdziwienie, że przed Esperanto trzeba stać, bo ZTM, bo kamery. Akurat od Anielewicza, do Smoczej Esperanto, bardzo dużo pomagają światła.

Pawel_ pisze:Jeżeli ktoś nie zagląda w rozkład, to jedzie, ile może. A potem wielkie zdziwienie, że przed Esperanto trzeba stać, bo ZTM, bo kamery. Akurat od Anielewicza, do Smoczej Esperanto, bardzo dużo pomagają światła.

Nie. Jak jedziesz o czasie z Wilanowa i o czasie jesteś na Muranowie, to masz problem w okolicach Esperanto, jeśli światła ci nie uprzykrzą życia. Jest o tę jedną minutę za dużo. Oczywiście, można stanąć na przystanku przy JP2 i czekać cały cykl, blokując pas do jazdy na wprost, ale chyba nie na tym powinna ta zabawa polegać. Szczególnie, że mijasz Esperanto i nagle trzeba zamiatać ogonem aż się kurzy, bo do Powązkowskiej tak kolorowo nie jest i jeśli złapiesz więcej niż dwie w plecy, a nie jest to problem, to nie ma opcji wjazdu na Chomiki na zero.
I mniej więcej na "jeździe ile można" powinna polegać zabawa w powożenie autobusem. Bo jeśli przepisy pozwalają mi po Anielewicza jechać z prędkością 50km/h, jeśli między JP2 a Esperanto nie mam żadnego nieosygnalizowanego przejścia dla pieszych ani innego powodu, żeby jechać wolniej, to czemu mam się wlec? A przy obecnym rozkładzie nawet te 40km/h bywa przesadą, bo Esperanto czuwa.
A podejście takie jak twoje jedyne jest w stanie wkurwić pasażera. Tak jak mnie wkurwił pan ze Stalowej, z którym w sobotę na Derby po południu jechałem. Gdyby jemioł jechał po Radzymińskiej te 50km/h, to by nie stał na każdych, ale to każdych światłach po drodze. Skoordynowane są, a szczególnego tłoku nie było. Ale nie, eksredut uznał, że 10 mniej. I na Derby zamiast w granicach punktualności, dojechał na -8. Moment w którym stawał w korku do lewoskrętu w Młodzieńczą to był moment "4 minuty temu powinien być na przystanku za zakrętem". A skręcił na drugim zielonym. Takich ludzi trzeba, takie podejście jest wporzo.

Georg · Post autor: **Georg** » 17 lis 2014, 18:37

Nowy rozkład 523 od dziś. Chyba za bardzo narzekałem na długi czas przejazdu. Teraz w jednej minucie trzeba załatwić Radiową-WAT, Radiową, Dywizjonu 303 i Bemowo-Ratusz. Niewykonalne.

Georg · Post autor: **Georg** » 17 lis 2014, 18:51

Szeregowy_Równoległy pisze: Nie. Jak jedziesz o czasie z Wilanowa i o czasie jesteś na Muranowie, to masz problem w okolicach Esperanto, jeśli światła ci nie uprzykrzą życia. Jest o tę jedną minutę za dużo. Oczywiście, można stanąć na przystanku przy JP2 i czekać cały cykl, blokując pas do jazdy na wprost, ale chyba nie na tym powinna ta zabawa polegać. Szczególnie, że mijasz Esperanto i nagle trzeba zamiatać ogonem aż się kurzy, bo do Powązkowskiej tak kolorowo nie jest i jeśli złapiesz więcej niż dwie w plecy, a nie jest to problem, to nie ma opcji wjazdu na Chomiki na zero.

Na Powązkowskiej da się wytracić 2 minuty, jeśli nie ma zatrzymań na Duchnickiej i przy Maczka. Wtedy odcinek IV Brama-Elbląska można przy odrobinie dobrej woli przejechać w 1 minutę. Odcinek Powązki-Cm. Wojskowy-Obrońców Tobruku przy braku zatrzymania też da się przejechać w 1 minutę. Oczywiście jeśli trafi się na zielone.

Post autor: **JacekM** » 17 lis 2014, 20:06

Niech ktoś mi powie, po co się robi nierealny czas przejazdu na 26? Jak mam chcieć jechać tramwajem, skoro przez układ świateł i wąsatą nutrię palącą fajki w kabinie ucieka mi 103, na które powinienem mieć 6 minut na przesiadkę?

Georg · Post autor: **Georg** » 17 lis 2014, 21:48

To Ty jeszcze liczysz na przesiadki w 103? Ja odkąd się na przesiadce przejechałem, bo czekałem na 103 i w tym czasie o 8 odjechały 3x27 odpuściłem sobie w DP jazdę tą linią.

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 17 lis 2014, 21:56

Georg pisze:Nowy rozkład 523 od dziś. Chyba za bardzo narzekałem na długi czas przejazdu. Teraz w jednej minucie trzeba załatwić Radiową-WAT, Radiową, Dywizjonu 303 i Bemowo-Ratusz. Niewykonalne.

Chyba, że mamy autobusy z opcją teleportacji