Przetargi na obsługę linii - 2010-2021
Moderatorzy: Poc Vocem, Tyrystor, TranslatorPS
Jak ZTM miał gdzieś malowanie zewnętrzne wozu i brak warszawskiej tapicerki siedzeń to co się dziwić. 
Kolor tapicerki był i jest dowolny.
Ale to chyba dobrze, że komunikacja lokalna dotrze do dwóch nowych miejscowości (Łbiska i Pęchery)?Solaris U10 pisze:Ciekawsze jest to, że L17 omijać będzie Zalesie.
- Solaris U10
- Posty: 2657
- Rejestracja: 18 gru 2005, 13:26
Dobrze to będzie, jeśli Prażmów się dogada z Piasecznem i powstaną tam przystanki, bo póki co rozkład takowych nie przewiduje.ashir pisze:Ale to chyba dobrze, że komunikacja lokalna dotrze do dwóch nowych miejscowości (Łbiska i Pęchery)?Solaris U10 pisze:Ciekawsze jest to, że L17 omijać będzie Zalesie.
Bo w rozkładach czasami nie ma jeszcze nie istniejących przystanków, np. z L21 przez Dębówkę było identycznie. 
-
Tranzystor
Złota zasada mówi co innego.ashir pisze:Prażmów nie zasłużył na jednoperonową przesiadkę do 709 na Wojska Polskiego?
Sekar-Trans oczywiście wygrał przetarg na obsługę L-1, L-3 i L-4.kabat pisze:Mam nadzieję że Sekar-Trans nie podoła zaostrzonym kryteriom nowego przetargu i zejdzie z tych linii a tym samym nie będzie monopolistą w powiecie piaseczyńskim.
Na stronie jednego z radnych Lesznowoli kilka dni temu było podane że wygrał PKS Grójec i już się cieszono że będą nowoczesne i wygodne autobusy,tymczasem Sekar-Trans znów przebił o 1gr w aukcji elektronicznej.
Powinnno to być zaskarżone tak jak na wiosnę zaprotestował PKS Polonus i mu się udało.
Powinnno to być zaskarżone tak jak na wiosnę zaprotestował PKS Polonus i mu się udało.
PKS Grójec powinien koniecznie się odwołać do Krajowej Izby Odwoławczej
Może konkretniej? Od czego miałby się odwołać?
Oczywiście od rozstrzygnięcia przetargu, które wygląda na nie do końca uczciwe(licytacja elektroniczna po co była potrzebna skoro w regulaminowym terminie najniższą stawkę zaproponował PKS Grójec). Można sobie poczytać na tym forum jakie niedociągnięcia popełniono wiosną w przetargu na "elki" piaseczyńskie również przy licytacji elektronicznej.
Zgodnie z SIWZ, aukcję należało przeprowadzić w przypadku złożenia min. trzech ofert.kabat pisze:Oczywiście od rozstrzygnięcia przetargu, które wygląda na nie do końca uczciwe(licytacja elektroniczna po co była potrzebna skoro w regulaminowym terminie najniższą stawkę zaproponował PKS Grójec).
http://www.ztm.waw.pl/zamowieniapublicz ... &i=493&l=1
A czy teraz również były takie niedociągnięcia?kabat pisze:Można sobie poczytać na tym forum jakie niedociągnięcia popełniono wiosną w przetargu na "elki" piaseczyńskie również przy licytacji elektronicznej.
Czy ja dobrze widzę, że w przetargu na L17 i L19 rzeczywiście skreślono punkt mówiący o karach w przypadku wysłania pojazdu niespełniającego warunków SIWZ? W takim przypadku miała być niepełna stawka, dokładnie mówiąc za 80% stawki, a teraz wychodzi na to, że został skreślony ten punkt. Dlaczego? 
Kolejne przetargi:
- L-6, L-7 - http://www.ztm.waw.pl/zamowieniapublicz ... &i=511&l=1
- L23 - http://www.ztm.waw.pl/zamowieniapublicz ... &i=512&l=1
- L-6, L-7 - http://www.ztm.waw.pl/zamowieniapublicz ... &i=511&l=1
- L23 - http://www.ztm.waw.pl/zamowieniapublicz ... &i=512&l=1
Przetarg na darmowe dowozówki w Legionowie: BIP Legionowo.
Bez zmian w stosunku do bieżącego roku. Nie pamiętam tylko jaki był poprzednio wymagany rocznik. Tak czy siak obecnie kursujący na linii 1 MB O407 się nie łapie ale... nigdzie nie znalazłem wymiaru kar za tabor niezgodny z SIWZ
.
Bez zmian w stosunku do bieżącego roku. Nie pamiętam tylko jaki był poprzednio wymagany rocznik. Tak czy siak obecnie kursujący na linii 1 MB O407 się nie łapie ale... nigdzie nie znalazłem wymiaru kar za tabor niezgodny z SIWZ
102,105,109,115,157,183,500,514,N21,N24,N63,N71,723,731,736,L-9,L10,L11,S2,S3,S9,RL,R2,R9