Komunikacja miejska w Choszczówce

webtom · Post autor: **webtom** » 31 gru 2014, 9:06

Dla mnie 176 mialo jakies znaczenie jedynie na trasie przez rondo Starzynskiego. Czas dojazdu tam byl względnie krotki, a jest to dobre miejsce to przesiadek, bo do miasta mam 518, 500 i tramwaje, poza tym mozna podjechac czymkolwiek do Wileńskiego i miec do wyboru do koloru autobusów, tramów, a i metro niedlugo.

person · Post autor: **person** » 31 gru 2014, 11:33

Łukasz pisze:Moim zdaniem przesiadka na Budowlanej jest i będzie żadna - i to już zostało raz udowodnione.

Przesiadka drzwi w drzwi (Budowlana 06 >< Budowlana 03/04)?

Qbeer · Post autor: **Qbeer** » 31 gru 2014, 16:13

Patrząc codziennie na tłumek który wypada z autobusu i idzie do tramwaju na Budowlanej, albo też sporą grupę która robi to w kierunku przeciwnym (choć tu większość preferuje przystanek Rondo Żaba, bo autobusem szybciej pokonuje się Odrowąża niż tramwajem) można dojść do przeciwnego wniosku.
Poprzednie skrócenie do Kondratowicza miało tą wadę, że 176 od Bazyliańskiej do Budowlanej jedzie 3-4 minuty, a przejazd do Kondratowicza + tramwaj Rembielińską składał się na ponad 10 min, więc nic dziwnego, że pasażerowie nie byli ze zmiany zadowoleni. Teraz skoro rano i tak większość wysiada na Budowlanej bo na Odrowąża stoi korek jest szansa, że zmiana się przyjmie. Ale wiadomo, listy będą wysyłać Ci którzy są przeciwko zmianie, a nie ją popierają.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 31 gru 2014, 16:21

No generalnie tak, do Budowlanej jest ok, troche mi sie ten aspekt pomieszał z Bazylianska.

Autobus Czerwon · Post autor: **Autobus Czerwon** » 31 gru 2014, 17:06

Wiecie, w sumie my też możemy wysłać wyrazy poparcia za tą zmianą.

primoż · Post autor: **primoż** » 31 gru 2014, 17:33

Autobus Czerwon pisze:Wiecie, w sumie my też możemy wysłać wyrazy poparcia za tą zmianom.

Z siłom i godnościom osobistom wyślemy nasze poparcia dla zmiany?

Autobus Czerwon · Post autor: **Autobus Czerwon** » 31 gru 2014, 18:49

Dzięki, poprawione.

Georg · Post autor: **Georg** » 31 gru 2014, 21:23

Na stronie tvnwarszawa jest ankieta: czy wolisz, żeby skrócili 176 czy zostawili na obecnej trasie. 40% chce linii krótszej i punktualnej, a 60% trasy bez zmian. Jeśli do tego dojdą osoby starsze, które nie zawsze mają komputer, to znowu wygra opcja "nicnierobienia".

Post autor: **Bastian** » 01 sty 2015, 12:24

Coś cię dziwi? TAKIE ankiety, to jak pytać dzieci, czy wolą rzodkiewkę, czy czekoladkę.

Dodam jeszcze: w tym konkretnym przypadku marchewka nie jest specjalnie przekonująca. Zresztą trudno, żeby była - 176 co 10 minut nie pojedzie.

Georg · Post autor: **Georg** » 01 sty 2015, 12:35

A czy Marywilskiej jest potrzebna linia co 10 minut? Choszczówka ma jeszcze 133, a Marywilska 126 i jednokierunkowo częste 186. Częstotliwość 15A/20B/20/20 w zupełności wystarczy. A już na pewno jest lepsza niż obecne 30/30/30.

Post autor: **pawcio** » 01 sty 2015, 15:07

186 jest chwilowo wiec nie bierz pod uwagę.

Post autor: **Bastian** » 01 sty 2015, 15:38

Georg pisze:Częstotliwość 15A/20B/20/20 w zupełności wystarczy. A już na pewno jest lepsza niż obecne 30/30/30.

Wystarczy? Do zmiany nie wystarczy, a większa uzasadniona nie jest. Ot, grecka tragedia, dzięki której nie zmieni się nic. Sam nie wiem, czy zagłosowałbym za skróceniem "mojej" linii i podbiciem jej z 30 do 20 minut po południu. Jedno i drugie to nędza w miejskich warunkach.

Georg · Post autor: **Georg** » 01 sty 2015, 18:17

Uważasz, że w częstotliwość 176 powinna być taka, jak linii ze ścisłego Centrum (typu 131)? Choszczówce prędzej do Wawra niż np. do Bemowa, stąd częstotliwości są niewiele lepsze, niż Wawerskie.

Georg · Post autor: **Georg** » 01 sty 2015, 18:24

pawcio pisze:186 jest chwilowo wiec nie bierz pod uwagę.

Do kiedy ta chwila będzie trwała? Jeszcze z rok pewnie, nie?

KwZ · Post autor: **KwZ** » 01 sty 2015, 19:28

Uważasz, że w częstotliwość 176 powinna być taka, jak linii ze ścisłego Centrum (typu 131)? Choszczówce prędzej do Wawra niż np. do Bemowa, stąd częstotliwości są niewiele lepsze, niż Wawerskie.

Częstotliwość owszem, chociaż by to zdecydowanie za drogo wyszło. Zmniejszyć się powinna podaż miejsc (SU18 wobec Libero).

Aha, i nie typu 131, ale 118 czy 208 to może już tak.