Tabor Kolei Mazowieckich

[Jacek Z.]

Z AKM 1623 jeden człon chyba trafił od razu do kasacji, dwa jeszcze powinny się nadawać. Wspominałem też niedawno o 1-2 luźnych członach EN57 (nie-AKM) stojących na Ochocie. Może nawet taka modernizacja pobiłaby rekord czasowy moderny EW60 Bo widać, jak na razie się KM nie spieszą z przedłużaniem o jeden człon Flirtów i Elfów...

[AAdamq]

Przy dwóch doczepnych w środku dynamika spadła by z powrotem do poziomu EN57...

Na trasach dojazdowych do Warszawy Wileńskiej jest to bez znaczenia... patrz warunki terenowe - nie ma podjazdów powyżej 10‰

[przewoz]

Ale mamy dążyć do tych 0,8-1 m/s/s na trasach podmiejskich, nie ma co z tego schodzić.

[Glonojad]

Dokładnie, im szybciej cała flota takie parametry osiągnie, tym szybciej jest szansa na jakąś sensowną ofertę.

[Jacek Z.]

Dopóki PLK ma coś do powiedzenia IMHO cudu nie będzie, co najwyżej przewoźnicy większe rachunki za kilowatogodziny zapłacą (BTW, może lepiej jednak "tabor" niż "flota", nim się puryści i antyglobaliści rzucą do ataku)

[Jacek Z.]

Dziś na terenie Instytutu Kolejnictwa zauważyłem... EN76-014 KM Co on tam robi, pojęcia nie mam, raczej nie zabłądził, na bazę KM miał przecież blisko. Czyżby to ta nowa modyfikacja o której wspominał niedawno Loui?...

[Czotyk]

Co się dzieje z EN76-016? W skrajnym wózku w członie D coś niemiłosiernie baaardzo głośno wyje.

Już pomijając to, na prawdę wierzyć się nie chce, stare kible jak stoją na stacji to prawie żadnego odgłosu nie wydają, ewentualnie głośniej chodzi sprężarka, a te nowoczesne pociągi: elf i impuls są głośne jak cholera. Elfom coś piszczy w okolicach za kabiną maszynisty, mnie po dłuższym czasie siedzenia tam głowa boli, impulsy mają jakieś wielkie wywiewy na dach na środkowych członach tuż obok siebie (dokładnie na środku pociągu) i jak stoi się na stacji przy tym to słowa powiedzieć nie można, krzyczeć trzeba, żeby się z drugą osobą usłyszeć a na Śródmieściu to już w ogóle tragedia bo ten hałas nie ma się jak rozejść. Z resztą widać kto robi po taniości bo Flirty są dużo cichsze, tylko przy ruszaniu/hamowaniu głośniej świszczą.

[Loui]

Co się dzieje z EN76-016? W skrajnym wózku w członie D coś niemiłosiernie baaardzo głośno wyje.

Wentylator silników, łożyska mu lecą. Normalka, dopóki chodzi nikt się tym nie przejmuje. Nie pierwszy i nie ostatni to Elf który ma tą przypadłość. Wszelkie odpisy głośnej pracy wentylatora kończą się odpisem serwisu że praca w normie i tyle. Zresztą oni wychodzą z założenia, że jak maszynista nic nie odpisał, to znaczy że jest wszystko w porządku i można ograniczyć przegląd do dosypania piasku i dolania płynu do spryskiwacza. Pól rzeczy na Elfie może być nie sprawnych, a oni i tak nic nie zrobią i będą udawać że nic nie widzą.

[alojz]

Żmigród,czwartek:

http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=7321

[alojz]

KM ogłosiły przetarg na dostawę autobusów szynowych (dwóch) - http://mazowieckie.com.pl/przetargi-bie ... d,502.html

[Jacek Z.]

Dwuczłonowe, z dostawą do 30 listopada. Ambitnie... Powiększy się rodzina 222M, czy będą to gotowe już Linki

P.S. Oba pojazdy dziwnie zgadzają się z wymaganiami przetargowymi co do wysokości podłogi, maksymalnej długości i rozmieszczenia napędu, ale... Newag jakby odrobinkę odstaje od założonej minimalnej liczby miejsc.

[przewoz]

Zawsze można miejsc jeszcze więcej napakować, a co będzie jak w dostawczaku

[Jacek Z.]

Zadam pytanie może nieco głupie: czy w niektórych starych AKM (obecnie po rewizji, np. 1584) jest... instalacja gaśnicza? Nie chce mi się wierzyć, że to to, ale wystają jakieś takie "cycki" z sufitu - chyba że to np. czujniki dymu?

[Loui]

Pewnie ci chodzi o czujki temperatury od ogrzewania przedziału pasażerskiego.

[Ficek]

Zdaje się że Sekcja Tłuszcz dostała kolejne EN57AL:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater
Zna ktoś numery jednostek które dostał Tłuszcz? Na razie wiadomo że ma 1632 i 1681.