Forum funkcjonuje już pod stałą domeną wawkom.waw.pl. Nadal mogą występować krótkotrwałe przerwy w dostępie. Przepraszamy za utrudnienia.
W przypadku problemów z zalogowaniem należy wyczyścić cache i ciasteczka w przeglądarce. Adres kontaktowy w razie dalszych problemów: admin(małpa)wawkom.waw.pl
W przypadku problemów z zalogowaniem należy wyczyścić cache i ciasteczka w przeglądarce. Adres kontaktowy w razie dalszych problemów: admin(małpa)wawkom.waw.pl
Poprawa komunikacji na Ochocie
Moderator: Wiliam
Pewnie 127 jest układane pod 158, a nie odwrotnie. Stąd takie krótkie postoje. Niestety, jeśli zrobiono by rozkład z pełną koordynacją (127+158) co 15/15/20/30 to potrzeba dołożenia 1 całki, 1 dodatku B i 1 całki w DS. Wtedy postoje byłyby sensowne a autobusy jeździły w miarę punktualnie. Chociaż z drugiej strony Książęca i Most Poniatowskiego mogą rozwalić cały rozkład.
Ale jak by postoje przerzucić z Nowych Włoch, to może by nie trzeba było dokładać całek.
Przecież zawsze postój o częstotliwość można przesunąć w miarę bezboleśnie
(jak zawsze, wszystko psuje się na brzegach, czyli wyjazdach/zjazdach).
Przecież zawsze postój o częstotliwość można przesunąć w miarę bezboleśnie
(jak zawsze, wszystko psuje się na brzegach, czyli wyjazdach/zjazdach).
ŁK
A przez takie krótkie postoje linia jeździ opóźniona o 10 min w stadzie ze 158. Błędne koło.Georg pisze:Pewnie 127 jest układane pod 158, a nie odwrotnie. Stąd takie krótkie postoje.
127 
pl. Trzech Krzyży (jak na początku "reformy")
128 Mariensztat (jako wzmocnienie przyciętej 105 i w zamian za planowano zlikwidowaną pętlę na pl. Piłsudskiego)
pl. Trzech Krzyży (jak na początku "reformy")128
Mariensztat (jako wzmocnienie przyciętej 105 i w zamian za planowano zlikwidowaną pętlę na pl. Piłsudskiego)128 - jedyna linia na Rakowcu Płd + 105,136,138,141,154,172,175,188,191,208,218,306,504
127 - zgadzam się.
128 - podaj trasę, bo samo napisanie Mariensztat nic nie mówi.
128 - podaj trasę, bo samo napisanie Mariensztat nic nie mówi.
Jako wzmocnienie 105 na Powiślu jest M2.tomi pisze:jako wzmocnienie przyciętej 105 i w zamian za planowano zlikwidowaną pętlę na pl. Piłsudskiego
Dojście z M2 do BUWu jest jak przesiadka na Rondzie Zesłańców Syberyjskich. Niby jest, ale patologiczne.
Rondo Zesłańców Syberyjskich nie jest rondem. 
-
Szeregowy_Równoległy
- Szeregowe Chamidło
- Posty: 11868
- Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37
Co dla poprawy komunikacji na Ochocie ma niewątpliwie znaczenie zasadnicze.
Dokładnie. 
Powiedz to tysiącom studentów i pracowników BUWu, WPiA i WN, którzy dochodzą tym patologicznym dojściem codziennie zamiast tłuc się wiecznie stojącym w korku 105, wiecznie opóźnionym 127 albo zawalonym seniorami z Powiśla krótkim 118. Kiedyś do 105/118/127 po zakończeniu zajęć nie dało się wejść, teraz stoi może parę osób. Powód: M2.reserved pisze:Dojście z M2 do BUWu jest jak przesiadka na Rondzie Zesłańców Syberyjskich. Niby jest, ale patologiczne.
2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12
13 14
15 17
10 11 12
13 14
15 17
Ale to, że ktoś jakoś chodzi, to nie znaczy, że jest to dobre rozwiązanie. Może ludzie bardziej ufają metru i dlatego tak wybierają... Pytanie, czy są z tego zadowoleni. Mi rzadko się zdarza iść pieszo na tym odcinku i zawsze się zastanawiam, kto tak to spaprał i czemu nie dało się zrobić tego metra bliżej.
Bliżej BUWu? Ja jednak wolę żeby M2 miało blisko do linii średnicowej (Stadion) niż do BUWu.
Metro ma po prostu silny efekt psychologiczny. Znam sporo osób, które z MRA do BUW jadą M1+M2, mimo że szybciej i wygodniej jest podjechać na Stare Miasto i dalej z buta.
Szybciej i wygodniej - to zależy, komu szybciej i wygodniej. Ja też bym wolał przejść z M2CNK niż iść z Pl.Zamkowego. Jest jednak trochę dalej.
ŁK
