128N PESA Jazz Duo (Ten długi, z dwiema wielkimi głowami)

[beni]

A to już jego sprawa skąd czerpie swoje rewelacyjne informacje, byle by były prawdziwe! Zresztą nie tylko dzisiaj przestał "grzać tor" na zajezdni, tak gwoli sprawiedliwości.

To że jeździ wiem. Już kilka razy pod oknem w nocy w tę i z powrotem jeździł zresztą DUO też.

[vernalisadonis]

Jakiej firmy jest SIP w SwingachDuo, a jaki w Jazzach? Bo ostatnio zauważyłem, że w Jazzach na tylnych tablicach jest numer linii oraz nazwa krańca. Natomiast w Swingach już czegoś takiego się nie da zrobić.

[Glonojad]

Firma nie ma tutaj nic do rzeczy - to kwestia specyfikacji.

[MisiekK]

Byłem i napisałem co widziałem dzisiaj o 9 rano stał od bramy po lewej stronie 3605 za nim 3801 obok na torze Jazz Duo bez numeru (3614). A dalej 3612, 3611 i obok trupy 13N a przed nimi 3613.

A jakież to trupy 13N tam stoją? I widoczny 128N bez numerów to nie jest 3614.

Firma nie ma tutaj nic do rzeczy - to kwestia specyfikacji.

Takie było życzenie ZTM do specyfikacji na te wagony.

[gfedorynski]

Takie było życzenie ZTM do specyfikacji na te wagony.

I nie można przeprogramować starszych, żeby było tak samo?

A w ogóle to kolejny dziś przyjechał, poza tym o 7.35 3601 wyjeżdżał z R-1 jako nauka jazdy a w głębi zajezdni stała druga(!) - pusta - laweta.

[MichalJ]

Nie można, BO TAK MA BYĆ, nawet na kursach skróconych z tyłu ma być NUMER I TYLKO NUMER i nic innego wyświetlić nie wolno ani nie trzeba, BO TAK MA BYĆ. Poczytaj sobie dyskusje sprzed roku albo dwóch.

[Stary Pingwin]

Widocznie organizator w miastach zagranicznych nie zobaczył, że może być inaczej. Prawdopodobnie, przy okazji innego wyjazdu zagranicznego zostanie zauważona funkcjonalność tablicy tylnej i wtedy wprowadzimy u nas "doskonałe rozwiązanie podpatrzone w Pradze, Berlinie, Paryżu"

[Pablo-waw]

Predzej Paryzewie. Niestety, beton ma swoje poglady i z oczywistych wzgledow ich nie zmieni, bo przeciez beton.
Przyklad z Dublina - na kazdym przystanku stoi automat biletowy i dwa kasowniki, w srodku brak. Tag on, tag off jak masz karte. Nie ma biletow okresowych, sa limity - jak skasujesz za 6,40€ to masz limit dzienny, tygodniowy 23,50€. I juz. Leap card da sie doladowac online przy pomocy karty kredytowej czy debetowej. Albo w sklepach. Albo w biletomacie. Nawet da sie autodoladowanie zrobic. Przychodzisz nanprzystanek nastepnego dnia, cyk, doladowana.
Ale tu nawet da sie obrotowe wozki zamowic

[MisiekK]

I nie można przeprogramować starszych, żeby było tak samo?

Projekt jest zamknięty i rozliczony, a wagony na gwarancji. Nie ma na ten moment żadnych własnych zmian. Zresztą nie słyszałem, żeby ktoś poza tym wątkiem się o to specjalnie upominał.

A w ogóle to kolejny dziś przyjechał, poza tym o 7.35 3601 wyjeżdżał z R-1 jako nauka jazdy a w głębi zajezdni stała druga(!) - pusta - laweta.

Zabierze następny 120N.

Ale tu nawet da sie obrotowe wozki zamowic

Też będą. Poczekaj cierpliwie.

[MichalJ]

Zresztą nie słyszałem, żeby ktoś poza tym wątkiem się o to specjalnie upominał.

[MisiekK]

Zresztą nie słyszałem, żeby ktoś poza tym wątkiem się o to specjalnie upominał.

Ja w tym zdaniu o czym innym.
Bo przecież niedasie wstawić do rozkładu służbowego właściwego znacznika w te kursy, żeby automat wstawiał dopisek. Łatwiej łomotać motoroniczych.

[gfedorynski]

Projekt jest zamknięty i rozliczony, a wagony na gwarancji. Nie ma na ten moment żadnych własnych zmian.

Tyle samo sensu miałoby powiedzenie, że nie da się dopisać nowego numeru linii albo nazwy pętli, bo wagon jest na gwarancji. To jest rzecz eksploatacyjna.

[drobert]

Dziś jakiś Jazz bez numerów podążał przez Młociny w kierunku R-4

[Glonojad]

Po to pojechali nim w prawo, żeby Broniewskiego jechać? Bez sensu... #16.

[MisiekK]

Tyle samo sensu miałoby powiedzenie, że nie da się dopisać nowego numeru linii albo nazwy pętli, bo wagon jest na gwarancji. To jest rzecz eksploatacyjna.

Oprogramowanie również podlega gwarancji, bo jest częścią systemu. Zakupiono system, a nie oddzielnie graty i oddzielnie soft. Na uzgodnieniach podjęto decyzję, że będzie z tyłu tylko numer, a 2 tygodnie później ktoś obudził się rano i zmienił zdanie, tyle, że wtedy to sorry - następne okienko promocji w zmiany funkcjonalności w interpretacji rozkładów dopiero po zakończeniu gwarancji.

Dziś jakiś Jazz bez numerów podążał przez Młociny w kierunku R-4

3616

Po to pojechali nim w prawo, żeby Broniewskiego jechać? Bez sensu... #16.

Marymoncką, nie Broniewskiego. Jest szybciej od zaliczania światełek na Obozowej i Powstańców.