Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

[wincenty]

http://infobus.pl/warszawa-testuje-swoj ... 73649.html

[Kacper R3]

Niech je puszczą na podmiejskie linie, wskutek cudownych przycisków na żądanie baterie nie starczą na 200km

[Lukasz436]

PS. Wiadomo co wybrała Europa Expresx Solaris czy Autosan?

[alojz]

W przetargu na obsługę 100 brygad pojawiły się pytania, odpowiedzi i zmiany w SIWZ - http://www.ztm.waw.pl/zamowieniapublicz ... &i=580&l=1

[Frencher]

Z treści pytań można wyciągnąć dwa (moim zdaniem przewidywalne już na etapie ogłaszania przetargu) wnioski:
1. U oferentów są zakusy aby uwalić wymóg zatrudniania na podstawie umowy o pracę argumentując to.. interesem pracownika
2. Widać, że kombinowano aby dało się tak zmienić warunki, by dla zachowania pozorów można było mieć jedną bazę (nawet bardzo małą) zgodną z warunkami przetargu. A tak naprawdę wozy byłyby rozsiane nawet po kilku miejscach postojowych, gdzie pewnie nic poza ubitym placem potencjalni oferenci nie planowali

[vernalisadonis]

W przetargu powinien być jeszcze jeden wymóg odnośnie toalety przynajmniej na jednym krańcu, bo u Grodzia czy w ITSie to jest jedna wielka lipa.

[Szeregowy_Równoległy]

U oferentów są zakusy aby uwalić wymóg zatrudniania na podstawie umowy o pracę argumentując to.. interesem pracownika

I w jakimś stopniu jest to w interesie niektórych pracowników. Gdybym miał kaprys pozasilać, to na pewno nie na umowę o pracę, tylko na zleceniu. Raz czy dwa razy w miesiącu, nie łamiąc ustawy o czasie pracy. I ludzi, którzy jeżdżenie autobusem traktują jako zajęcie dodatkowe jest całkiem sporo. Oni nie potrzebują etatu, oni potrzebują paru stówek dodatkowo. I dla takich osób zlecenie to najlepsza forma.
Patologiczna jest sytuacja, w której ludzie jeżdżą cały miesiąc w firmie, mają grafik taki sam, na taką samą ilość godzin, co etatowcy, a są na zleceniu. I rozumiem, że Organizator chce coś takiego zwalczać. Popieram to nawet. Ale rozumiem też przewoźników, którzy kierowców zasilających chcieliby móc zatrudniać.

[pawcio]

Będą mogli mieć zasilających. Wymóg 120 etatów nie pozwala na zrealizowanie całego planu przewozów.

[Frencher]

U oferentów są zakusy aby uwalić wymóg zatrudniania na podstawie umowy o pracę argumentując to.. interesem pracownika

I w jakimś stopniu jest to w interesie niektórych pracowników. Gdybym miał kaprys pozasilać, to na pewno nie na umowę o pracę, tylko na zleceniu.

Do tego z założenia służy właśnie umowa zlecenie.
Ale niestety w naszym pięknym kraju wiele firm traktuje umowę zlecenie jako tzw. optymalizację kosztów. Czyli w praktyce omijają oskładowanie umów, kodeks pracy, a pracownik zyskuje na tym niewiele lub nic w stosunku do tego co by zarobił pracując na podstawie umowy o prace.
Umowa zlecenie stała się patologią rynku pracy, która służy jedynie oszczędnością po stronie pracodawców, a skutki odczujemy wszyscy, gdy wszyscy tak zatrudnieni zaczną na kilkadziesiąt lat szukać swoich emerytur.
Jak wynika z treści pytań, to właśnie tutaj (oraz na forsowaniu fikcyjnego serwisu autobusów, a trzymaniu ich w wielu miejscach postojowych) potencjami oferenci szukali pola do jak najniższej stawki za wozokilometr, a jednocześnie wyciągnięciem z tego wozokilometra jak najwięcej dla siebie.

[person]

Ale niestety w naszym pięknym kraju wiele firm traktuje umowę zlecenie jako tzw. optymalizację kosztów. Czyli w praktyce omijają oskładowanie umów, kodeks pracy, a pracownik zyskuje na tym niewiele lub nic w stosunku do tego co by zarobił pracując na podstawie umowy o prace.

BTW: czy od 2016 r. wszystkie rodzaje umów będą w pełni oskładkowane, czy może coś się zmieniło w temacie?

[pawcio]

Ale tylko dla umów do przekroczenia minimalnej krajowej. Czyli cały czas niżej niż dla umów o pracę, które oskładkowane są do poziomu trzykrotności średniej krajowej.

[mickam]

Związkowcy twierdzą, że kupnem Autosanu zainteresowana jest firma z Knurowa. Obiecała wyłożyć pieniądze na produkcję 32 autobusów dla kontrahenta z Warszawy, potem dołożyć kilkanaście milionów złotych i przejąć sanocką spółkę. Na to jednak nie zgodził się sędzia komisarz bo zabrakłoby pieniędzy na spłacenie roszczeń wierzycieli Autosanu. Rozmowy w tej sprawie trwają - przyszłość sanockiej firmy może rozstrzygnąć sie w najbliższych dniach.

źródło: http://rzeszow.tvp.pl/20383549/ponad-19 ... ie-z-pracy

[ashir]

Hmm, na Autosany Sancity 9 LE dla Europy Express City?

[Frencher]

Z tego co pamiętam, przewoźnik ma wejść do obsługi jakoś we wrześniu.
I niby do września Autosan który sam nie wie czy będzie istniał wyprodukuje 32 autobusy?

[Aleksander2560]

Z tego co pamiętam, przewoźnik ma wejść do obsługi jakoś we wrześniu.
I niby do września Autosan który sam nie wie czy będzie istniał wyprodukuje 32 autobusy?

To jeszcze nie wiesz, że cuda się nad Wisłą zdarzają od 1920 roku?