Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

[mickam]

Związkowcy mówią, że w związku z wejściem syndyka do zakładu byli przekonani, że odtąd będzie „pilnowana każda złotówka”. Jednak
losy ostatniego niedoszłego przetargu na produkcję 32 sztuk autobusów (Sancity 9 LE) dla warszawskiej spółki świadczą, że tak nie jest. Wartość kontraktu opiewała na ponad 23 mln zł. Autosan na sam zakup komponentów potrzebował 17 mln zł, co jest sumą nierealną do zdobycia, zważywszy na sytuację finansową i brak możliwości ubiegania się o kredyt komercyjny. Również warunki zamówienia były trudne do zrealizowania: termin do 15 sierpnia, sposób finansowania kontraktu z udziałem leasingodawcy i opcja wykupu autobusów po trzech latach eksploatacji. – W skierowanym do nas piśmie syndyk tłumaczy, dlaczego nie doszło do podpisania tego kontraktu. Szkoda, że nie tłumaczy, jak to się stało, że zakład zamówił materiał, który został już pocięty, a na hali stoją cztery gotowe szkielety. Jeśli autobusy nie powstaną, jest to po prostu złom – denerwuje się przewodnicząca „S”.

źródło: http://tygodniksanocki.eu/archiwum/2015/TS24.pdf

Jednak nie będą Sancity 9LE dla EEC.

[Flash8222]

No to zapowiada się ciekawie, gdyż najpierw EEC uderzyło do Solarisa który nie był wstanie zrobić do końca sierpnia 32 wozów. Później do Autosana i widać, że też nic z tego nie wyjdzie.

[ashir]

Żeby to tylko nie zakończyło się zerwaniem umowy ZTMu z EEC.

[alojz]

Solaris by się wyrobił, ale pewnie zażyczył sobie sporo kasy.
Zerwania kontraktu bym się nie obawiał, w ostateczności będą MAZy.

[ashir]

Ale to tak można? Przecież EEC nie proponował żadnych Mazów.

[Flash8222]

Może być tak, że ZTM rozwiąże umowę i napisze nowy przetarg. EEC będzie domagało się od Autosana odszkodowania, gdyż producent dostał zaliczkę. Niestety Autosan nie ma pieniędzy dla pracowników to i nie będzie miało na odszkodowanie dla EEC, co będzie zarazem kolejnym gwoździem do trumny Autosana i może pierwszym dla EEC. Ale to przykład najczarniejszego przykładu, jeszcze czarniejszy może być taki, że nowy przetarg mógłby obowiązywać od 2016 i wtedy Mobilis miałby idealne Libera do przetargu

[kveld]

Ale to tak można? Przecież EEC nie proponował żadnych Mazów.

Wydaje mi się, że można. W ramach odpowiedzi na pytania w tych przetargach padło następujące stwierdzenie: "W przypadku, gdy wykonawca zgłosi potrzebę zmiany autobusu na inny model zgodny z warunkami określonymi w SIWZ, wówczas jego rok produkcji nie może być starszy/gorszy niż pojazdu zgłoszonego pierwotnie w formularzu ofertowym. Przyjęcie innego rozwiązania naruszałoby fundamentalne zasady równego traktowania wykonawców". Czyli mogą być i MAZy, i SORy, byleby spełniały wymogi SIWZ i były z 2015 roku. Można też liczyć się z tym, że wykonawca "zaszaleje" i np. kupi 2 różne marki wozów dla dwóch przetargów, ale z ekonomicznego punktu widzenia to byłoby głupie... Teraz wszystko zależy też np. od tego jak zdesperowany jest taki SOR czy MAZ, żeby wejść na warszawski rynek.

[TLG]

SOR najpewniej też by odmówił, sami mają bieżące zamówienia nie tylko z własnego rynku, a na zamówienie komponentów też trzeba czasu.

[grzegorz]

Żeby to tylko nie zakończyło się zerwaniem umowy ZTMu z EEC.

To taka tragedia by była?

[michał1984]

Kiedy te u12 19xx wyjadą na miasto?jest szansa że pojawią się jutro na 222?

[Flash8222]

Nie, najpierw pokaz powinien być przed ratuszem, a potem na miasto Tak całkiem serio, raczej dopiero w lipcu wyjadą gdyż BYDy są do końca czerwca.

[alojz]

Serialu "Autosany czy nie Autosany" odcinek kolejny.

Syndyk powiedział również, że wycofał się z planowanych zwolnień grupowych. Na początku czerwca poinformował on urząd pracy o zamiarze zwolnienia ponad 190 pracowników. - Udało się nam zdobyć zamówienie na produkcję ponad 30 autobusów, dlatego wycofałem się ze zwolnień grupowych.

http://wiadomosci.onet.pl/rzeszow/ofert ... niu/3m2rzs


Tymczasem EEC wyleciało z hukiem z obsługi KKA Warszawa - Małkinia.

(...)od poniedziałku 22 czerwca połączenia autobusowe PKP Intercity na trasie Warszawa – Małkinia, przestała obsługiwać firma Europa Express.

-Od poniedziałku autobusy na linii Warszawa – Małkinia – Warszawa obsługiwane są przez PKS Grodzisk Mazowiecki. Zmiana operatora nie wpłynie na wielkość naszej oferty, ani na komfort podróży pasażerów - poinformowała Beata Czemerajda z biura prasowego PKP Intercity(...)

Jak poinformował nas radca prawny Leszek Lachowicz, pełniący rolę rzecznika prasowego w Europa Express, w wypowiedzeniu, które nieoczekiwanie otrzymano w czwartek 18 czerwca od PKP Intercity, jako przyczynę podano niewłaściwe rozliczenia kosztów połączeń.

Radca Lachowicz wyjaśnił, że w wypowiedzeniu zarzucono zawyżanie liczby kursów i zażądano zwrotu kwoty niesłusznie uzyskanej oraz zapłacenia kary umownej w terminie siedmiu dni. Łączna kwota roszczeń opiewa na kilka milionów złotych.

http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosc ... lkini.html

Zapewnie skończy się w sądzie.

[Domas]

PKS Grodzisk i komfort podróży, dobre.

[person]

Kilka mln złotych w siedem dni. To ile brygad miało obsługiwać EEC od września, ale nie będzie?

[ashir]

EEC będzie obsługiwała od września 30 brygad.