401 - dzielić, czy nie?

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 27 lip 2015, 21:15

Łukasz pisze:404 to nie będzie

A już myślałem że wtyczki z 504 będą jako 404...

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 27 lip 2015, 21:16

Tak - będzie wtyczka not found.

ashir · Post autor: **ashir** » 27 lip 2015, 21:30

Lukasz436 pisze:
Łukasz pisze:404 to nie będzie
A już myślałem że wtyczki z 504 będą jako 404...

404 i 489 już dawno nieaktualne.

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 27 lip 2015, 22:06

Czyli reasumując:
Będzie 401 na Ursynów
Będzie 402 do PKP
Nie będzie wtyczek na 504

Pozdrawiam

michael112 · Post autor: **michael112** » 28 lip 2015, 11:40

Część "siekierkowska" to mogłaby być całotygodniowa. I mogłaby jeździć częściej, zwłaszcza że Łazienkowski jest wciąż nieczynny.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 28 lip 2015, 12:14

Jak rozumiem, podział ma być po to, żeby część siekierkowska jeździła rzadziej.

PiotrekP · Post autor: **PiotrekP** » 29 lip 2015, 13:01

Tak jak kiedyś byłem przeciwny tej linii, tak teraz jestem całkowicie za tym aby takie połączenie zostało (Zapłowiecze - Mokotów po Galerię). Fakt faktem, przyjeżdża zestadzone, jednak skrócenie miejmy nadzieję pomoże obu stronom - Ursusowi i drugiej stronie Wisły na częste i punktualne 401 i... właśnie, dlaczego nie 515?

person · Post autor: **person** » 29 lip 2015, 15:55

Przecież w przedstawionej propozycji byłoby zachowane bezpośrednie połączenie Zapłowiecza z Galmokiem...

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 29 lip 2015, 23:01

Swoją drogą ciekawi fakt, czy od Służewca PKP do Metra Służew da to istotną poprawę. Dziś po 17 189+401 niezabieralne. Problem nie tyle z zamknięciem, co potem z otwarciem drzwi (jechałem jednym, przesiadłem się do drugiego). Z-2 do Wilanowskiej odjeżdżały prawie puste.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 30 lip 2015, 20:00

Dzisiaj powtórka z rozrywki - najgorzej jest w godzinach fajrantu w Mordorze.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 30 lip 2015, 20:48

Bo tam jest potrzebne tak naprawdę coś więcej, niz krótszy dojazd do metra...

Solaris U10 · Post autor: **Solaris U10** » 30 lip 2015, 21:48

Każdy wariant zakłada tunel?

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 31 lip 2015, 21:56

Tylko fioletowy (różnica oznaczeń może nie jest najszczęśliwsza na tym schemacie) choć akurat w analizach i tak wypadł najlepiej.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 31 lip 2015, 22:08

500 metrów krótszy, to pewnie, że najlepiej. Na tych łukach to by się pewnie jechało 30 (ale czy w tunelu szybciej)?
Dałoby się to w ogóle zbudować bez rozbierania fragmentów nowiutkiego węzła? I dlaczego nikt o tym nie pomyślał parę lat temu?

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 31 lip 2015, 22:12

Jak planowali wiadukty nad torami, to pewnie jeszcze nie było Mordoru, tylko pojedynczy budynek Curtis Plaza - i może Trinity I...
Ale nie mogę tego na szybko znaleźć...