5459 figuruje z jednego dnia, rzekomo 9 grudnia 2015 roku na 013/122, więc zwykła pomyłka ze strony wypisujących.wincenty pisze:5459 już figuruje w obserwacjach brygadowych, a więc ktoś tu ściemniaDomas pisze:Około 16 do Warszawy wyjechały pierwsze U18 dla "Kleszczowej", a wraz z nimi dwa brakujące z poprzedniej dostawy - 5459 i 5460.
Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje
-
marco_wawa
- Posty: 152
- Rejestracja: 20 paź 2011, 19:13
- Lokalizacja: Warszawa, Praga Pd
Domas pisze:5459 figuruje z jednego dnia, rzekomo 9 grudnia 2015 roku na 013/122, więc zwykła pomyłka ze strony wypisujących.wincenty pisze: 5459 już figuruje w obserwacjach brygadowych, a więc ktoś tu ściemnia
Obaj Panowie ściemniacie, bo w przedziale godzinowym 20-21 wyprzedzałem się z Solarisami na A2 między Łodzią, a Warszawą, z czego jeden najwyraźniej mocno niedomagał (#5204 WGM 5SU2), bo jechał 20-30 km/h pasem awaryjnym na awaryjnych. Jechał najpierw jeden, potem trzy stały na BP na MOP-ie i przy węźle Wiskitki złapałem dwa ostatnie ze Stalowej jadące razem. Więc wszystkie dojechały dużo później.
Łoto dowód (na zdjęciu jest #5459 WX 83979)
- Załączniki
-
No toć piszę, że dopiero koło 16 wyjechali do Warszawy, prosiłbym o zaprzestanie insynuowania, że kłamię.
To strasznie istotne o której wjechały. Bez tego ziemia stanie w miejscu 
Tak samo istotne jest robienie zdjęć komórką na autostradzie podczas opadów
Tak samo istotne jest robienie zdjęć komórką na autostradzie podczas opadów
Dowód wybitnie słaby, bo poza majaczącym U18 w warszawskich barwach nie widać nic, o rejestracji nie wspominając.marco_wawa pisze:Obaj Panowie ściemniacie, bo w przedziale godzinowym 20-21 wyprzedzałem się z Solarisami na A2 między Łodzią, a Warszawą, z czego jeden najwyraźniej mocno niedomagał (#5204 WGM 5SU2), bo jechał 20-30 km/h pasem awaryjnym na awaryjnych. Jechał najpierw jeden, potem trzy stały na BP na MOP-ie i przy węźle Wiskitki złapałem dwa ostatnie ze Stalowej jadące razem. Więc wszystkie dojechały dużo później.Domas pisze:5459 figuruje z jednego dnia, rzekomo 9 grudnia 2015 roku na 013/122, więc zwykła pomyłka ze strony wypisujących.
Łoto dowód (na zdjęciu jest #5459 WX 83979)
I ja poproszę, by nie zarzucać mi ściemniania - wypisówkę 5459 popełnił niejaki MiłośnikKomunikacji i do niego proszę kierować te zarzuty.
Po co spieszyć, przecież do końca życia mamy na to czas.
U bram Warszawy już są 5205, 5206, 5207, 5208, 5209 i 5211
Jakieś 2 nowe U18 jechały Łopuszańską, ale nie w kier. R-11 tylko Galerii Mokotów ok. 20:15.Domas pisze:U bram Warszawy już są 5205, 5206, 5207, 5208, 5209 i 5211
1069, 7722
Ulubione wozy: 6207, 8888
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 10(linia elektryczna),
Od dnia 06.03.2023 linia 8 uległa likwidacji
817, WKD, R1, S1
Ulubione wozy: 6207, 8888
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 10(linia elektryczna),
Od dnia 06.03.2023 linia 8 uległa likwidacji
817, WKD, R1, S1
W Bolechowie na odbiór czekają 5210 i 5212-5220.
W ramach ciekawostek - najnowsze Urbino są wyposażone w GPS, czyli skończy się problem z mobilnymi rezerwami i wymówkami w stylu "ale ja nie znam linii". 
A jak GPS w pole wyprowadzi?
Wątpię, skoro w sterowniku muszą być dokładne odległości między przystankami.Pablo-waw pisze:A jak GPS w pole wyprowadzi?
Ale to jeszcze trzeba by wprowadzić trasy linii do tych GPSów, a to już widzę sceptycznie.
Trasy są już wprowadzone.
A te trasy będą się jakoś automatycznie aktualizowały? 
Tak, razem z rozkładami.