Objazdy i inne okresowe zmiany tras autobusów - 2025

[fik]

157 to jest dokładnie JEDEN przystanek (Rokossowska). Możliwe że przy redukcji progów tą Rokossowską jakieś mikrobusy mogłyby pojechać. Może nawet miks z 208.

Z tego co kojarzę, to połączenie tej części Białobrzeskiej z Bitwy pozostało. Problem był tylko z przejechaniem na wprost, dlatego zabrano stamtąd 157. Nadal powinien być możliwy przejazd Bitwy => Białobrzeska => Kopińska i to jest świetny objazd dla 191.

a. Nie ma lewoskrętu z BW20 w Białobrzeską.
b. To bardzo zły objazd dla 191.
c. Gdyby był ten lewoskręt, to po prostu powinno pojechać nim 157.

[Molo]

Z tego co mi wiadomo 191 ma być skrócone tylko do Zachodniego, ale zawsze może się to zmienić.

[michael112]

b. To bardzo zły objazd dla 191.

Ponieważ?

[Glonojad]

Rokosowska jest przez jedno S, to nie o marszałka chodzi.

[fik]

b. To bardzo zły objazd dla 191.

Ponieważ?

Zygzakowanie dające obsługę jednego przystanku o homeopatycznym znaczeniu w miejsce kluczowego węzła przesiadkowego położonego w bliskości ważnych miejsc docelowych.

[Glonojad]

Nie sądzę, by ktoś do 191 przez ZP Rokosowska się przymierzał.

[bartoni722]

Myślę, że największe szanse bycia wizjonerem trasy 191 ma fik

[fik]

Ja to bym trasę przez Pomnik Lotnika w ogóle jako stałą widział, minimalnym wydłużeniem zyskuje się szereg istotnych punktów docelowych.

[ZielonyJamnik]

Połączyć 191 z 182

[Glonojad]

To by nie było takie głupie, gdyby buspas w Alejach działał a Włochy nie stały całe popołudnie w betonowym korku

[fik]

Tylko w tym układzie trzeba wybrać między Zachodnim a BW20/Banacha, a są mocne argumenty za jednym i drugim.

[michael112]

Przypuszczam że w dalszym etapie Bitwy i tak zostanie całkowicie odcięte od Grójeckiej.
Co do 191+182: tymczasowo może być, ale lepiej nie na stałe.

[ashir]

Połączyć 191 z 182

Spoko jeszcze tylko zetnie się częstotliwość 182 (już i tak wcześniej ściętą) w celu dopasowania do jeszcze bardziej pociętego 191. ZTM lubi takie optymalizacje.

[Łukasz]

I 187 ze 167.

N razie to objazdy a nie rewolucja, pewnie znów będzie „jak najwięcej przystanków wspólnych z trasą podstawową”

[primoż]

Połączyć 191 z 182

Spoko jeszcze tylko zetnie się częstotliwość 182 (już i tak wcześniej ściętą) w celu dopasowania do jeszcze bardziej pociętego 191. ZTM lubi takie optymalizacje.

Zawsze można polączyć ze 143 zamiast 182

Nie zapmonjacie, że połączenie 191 z czymkolwiek blokować będzie coroczne wydłużanie na Powązki 1.11.