Objazdy tramwajowe 2010

[yavorius]

I to wszystko na dwóch torach PDPS-u?

Powiedzcie koledze: co to jest PDPS?

[Paweł D.]

I to wszystko na dwóch torach PDPS-u?

Powiedzcie koledze: co to jest PDPS?

Ja miałem na myśli Służewiec (d. Przemysłowy). Coś pokręciłem?

[yavorius]

Coś pokręciłem?

Nie wiem, ja tylko pytam

[Bastian]

Południowa Dzielnica Przemysłowa Służewiec. Kolega mkm101 trochę widocznie siedzi w poprzedniej epoce... ale wiadomo, o co chodzi

[Glonojad]

Cały dzień, cały tydzień czy z cięciem 1?

Nie - tylko w szczycie. Poza szczytem 33 i 17 dają radę, ewentualnie któraś mogłaby mieć całodniowy rozkład co 5 minut.

EDIT: Złośliwa ta cholera!

[Bastian]

Poza szczytem 33 i 15 dają radę, ewentualnie któraś mogłaby mieć całodniowy rozkład co 5 minut.

Myślę, że 15

[Solaris U10]

To może 41 po mokotowskiej trasie 16?

Dopiero co w sąsiednim wątku skrytykowałeś ten pomysł (mojego autorstwa), a teraz zamieszczasz go tutaj?

Czy 41 przejdzie na 5' częstotliwość? Jeśli nie, to można połączyć je z 16, eliminując jej mało sensowny przebieg oraz niepotrzebne dodatkowe blokowanie zwężenia.

,
Poza szczytem to będzie dla Bródna zbyt dużo do metra, ucierpi na tym Okopowa i cały ciąg obwodowy (pocięcie 1).

[mkm101]

No cóż, skoro wg ZTM jest tam popyt na potrójniaki to na miejscu ZTM starałbym się nie zmniejszać podaży.

Podaż się tam zwiększy. Przecież 18 będzie podwójna w miejsce 16 na Żeraniu i 36 na Marszałkowskiej.

A, to zmienia postać rzeczy. Jest to najrozsądniejsze rozwiązanie w tym układzie.
Co nie zmienia faktu że dramatycznie kłóci się z każdym z podanych przeze mnie aksjomatów ZTMu...

[Bastian]

Aksjomaty da się odłożyć na półkę czasowo (jest jak uzasadniać w odpowiedziach na skargi), co nie znaczy, że można o nich zapomnieć w układzie stałym.

[pawcio]

Podaż się tam zwiększy. Przecież 18 będzie podwójna w miejsce 16 na Żeraniu i 36 na Marszałkowskiej.

A, to zmienia postać rzeczy. Jest to najrozsądniejsze rozwiązanie w tym układzie.
Co nie zmienia faktu że dramatycznie kłóci się z każdym z podanych przeze mnie aksjomatów ZTMu...

Uff! A i tak większe aksjomaty polegną w następnym etapie prac.

[Glonojad]

To może 41 po mokotowskiej trasie 16?

Dopiero co w sąsiednim wątku skrytykowałeś ten pomysł (mojego autorstwa), a teraz zamieszczasz go tutaj?

,
Poza szczytem to będzie dla Bródna zbyt dużo do metra, ucierpi na tym Okopowa i cały ciąg obwodowy (pocięcie 1).

Umiesz czytać? To przeczytaj mój post z 15:08, jedyne 7 godzin przed Twoim napisany.

[Solaris U10]

Umiesz czytać? To przeczytaj mój post z 15:08, jedyne 7 godzin przed Twoim napisany.

Po co te wycieczki osobiste? Rzeczywiście, odpowiadając na post z poprzedniej strony, który zawierał dokładnie tą samą propozycję co mój, nie widziałem Twojego ze strony następnej, w którym ją doprecyzowałeś i za to przepraszam. Liczę, że i Ty uczynisz to samo.

[Glonojad]

Ja tam nie widzę żadnej wycieczki osobistej ze swojej strony. Jeśli poczułeś się urażony - przepraszam.

I nie zgodzę się, że była to identyczna propozycja, bo ja zaproponowałem po trasie mokotowskiej puszczenie 41, która jest linią okresową, a nie całodzienną. To trochę co innego, niż połączyć ją z linią stałą (=ustalić).

[Thompson04]

Wiadomo coś o utrudnieniach związanych z wymianą torów na łuku



Zastanawiam się w jakim celu teraz będą wymieniać a przy budowie torowiska na PŚ od Górczewskiej do Radiowej najpoźniej wiosną 2011 będzie tu skrzyżowanie typu "T" (tramwajowe oczywiście )

[Glonojad]

Dobre pytanie. Może już nie ma czego napawać i trzeba to zrobić, by przez te półtora roku tramwaje jeszcze pojeździły? Ale sądzę, że nie wiosną 2011, bo nikt nie da zgody na roboty przed wakacjami 2011 na skrzyżowaniach.