WAWKOM

Metro nie ma punktualności naliczanej przez ZTM według metodologii znanej z transportu naziemnego, tylko z regularności odjazdów. Na moje oko, żeby mogła być mowa o skracaniu postojów, to przyjazdy w tory odstawcze musiałyby się odbywać "na trzeciego". Chyba tylko Młociny dają torowo szansę na coś takiego bez dodatkowych manewrów.

fraktal pisze: ↑

29 wrz 2022, 11:38

to jednak dla pasażerów na wózkach - zwłaszcza elektrycznych - to kłopot. A Warszawa miała być dla wszystkich.

Czyli lepiej, aby ruskie nie wyjeżdżały z szopy, a tym samym na M1 było mniej kursów (większe odstępy), bo... Warszawa ma być dla wszystkich? Czy dobrze rozumiem?

"Warszawa ma być dla wszystkich" to tylko wyborcze dyrdymały

person pisze: ↑

30 wrz 2022, 14:08

fraktal pisze: ↑

29 wrz 2022, 11:38

to jednak dla pasażerów na wózkach - zwłaszcza elektrycznych - to kłopot. A Warszawa miała być dla wszystkich.

Czyli lepiej, aby ruskie nie wyjeżdżały z szopy, a tym samym na M1 było mniej kursów (większe odstępy), bo... Warszawa ma być dla wszystkich? Czy dobrze rozumiem?

Po pierwsze, chodziło mi o weekendy, co wyraźnie zaznaczyłem.Nie wierzę, że metro nie dysponowało odpowiednią rezerwą pociągów innych niż serii 81, zwłaszcza gdy nie było jeszcze uruchomionej trasy na Bródno Po drugie, jeszcze z 5 lat temu najczęściej, gdy jechałem metrem, psuły się właśnie pociągi rosyjskie i to w czasie jazdy z pasażerami. Tak więc trzeba było wysiąść z pociągu, potem musieli jeszcze sprawdzić, czy wszyscy wysiedli, co trwało co najmniej kolejne 2-3 minuty, a potem trzeba było jechać następnym w tłoku. Teraz, zapewne po wykonaniu napraw głównych, nie trafiłem na awarię pociągu rosyjskiego co prawda, ale niewykluczone, że to także przez te pociągi są dziury w rozkładach. Po trzecie, to, że większość pasażerów sobie poradzi w rosyjskich typach pociągów, nie znaczy, że nie mamy myśleć o tych, dla których stanowią one kłopot. A ponieważ w metrze nie ma rozkładu minutowego, to nie jest kłopot taki znowu błahy. Sam widziałem jak pasażerka na wózku elektrycznym musiała się pytać maszynisty, czy jest szansa na Inspiro. Maszynista jakiejś informacji udzielił, ale to przecież nie należy do jego obowiązków. I nie wiem też, czy dysponuje taką wiedzą. podać publicznie dostępną informację "Pociąg z platformą kursuje raz na x minut,", albo co któryś skład. Lepsza byłaby taka informacja niż żadna. Ale do tego pewnie potrzebna jest zmiana sposobu myślenia.

Tak się kończy zamikniecie ruchu w godzinnach raannych. Jazz zapchany po sufit a ludzi na peronie tyle co było.

Poranne utrudnienia na pierwszej linii metra. Kilka stacji w Śródmieściu i na Mokotowie zamknięto po awarii pociągu na stacji Pole Mokotowskie. Pojawili się tam strażacy, a pasażerów ewakuowano. Uruchomiono komunikację zastępczą. Po dwóch godzinach przywrócono kursowanie metra na całym odcinku.
Z czego wynikały utrudnienia? - Na stacji Pole Mokotowskie doszło do awarii pociągu - przekazała nam krótko Gabriela Putyra z Komendy Stołecznej Policji.
Na stacji interweniowała straż pożarna, która około godziny 5.55 dostała zawiadomienie o zadymieniu na stacji Pole Mokotowskie. - Zadymienie było niewielkie, pasażerowie opuścili stację - powiedział Maciej Jabłoński z Komendy Miejskiej Państwowej Straży Pożarnej. - Posprawdzaliśmy wszystko i pociąg został odholowany - dodał.
Siedem stacji zamknięto
"Z przyczyn technicznych pociągi metra linii M1 kursują w pętlach: Kabaty – Wilanowska i Dw. Gdański – Młociny. Uruchamiane są zastępcze linie ZA METRO" - poinformował około godziny 6 Zarząd Transportu Miejskiego.
Oznaczało to, że zamknięte były stacje: Wierzbno, Racławicka, Pole Mokotowskie, Politechnika, Centrum, Świętokrzyska, Ratusz Arsenał.

https://tvn24.pl/tvnwarszawa/najnowsze/ ... SCAPE_1620

JanS pisze:Tak się kończy zamikniecie ruchu w godzinnach raannych. Jazz zapchany po sufit a ludzi na peronie tyle co było.

Poranne utrudnienia na pierwszej linii metra. Kilka stacji w Śródmieściu i na Mokotowie zamknięto po awarii pociągu na stacji Pole Mokotowskie. Pojawili się tam strażacy, a pasażerów ewakuowano. Uruchomiono komunikację zastępczą. Po dwóch godzinach przywrócono kursowanie metra na całym odcinku.
Z czego wynikały utrudnienia? - Na stacji Pole Mokotowskie doszło do awarii pociągu - przekazała nam krótko Gabriela Putyra z Komendy Stołecznej Policji.
Na stacji interweniowała straż pożarna, która około godziny 5.55 dostała zawiadomienie o zadymieniu na stacji Pole Mokotowskie. - Zadymienie było niewielkie, pasażerowie opuścili stację - powiedział Maciej Jabłoński z Komendy Miejskiej Państwowej Straży Pożarnej. - Posprawdzaliśmy wszystko i pociąg został odholowany - dodał.
Siedem stacji zamknięto
"Z przyczyn technicznych pociągi metra linii M1 kursują w pętlach: Kabaty – Wilanowska i Dw. Gdański – Młociny. Uruchamiane są zastępcze linie ZA METRO" - poinformował około godziny 6 Zarząd Transportu Miejskiego.
Oznaczało to, że zamknięte były stacje: Wierzbno, Racławicka, Pole Mokotowskie, Politechnika, Centrum, Świętokrzyska, Ratusz Arsenał.

https://tvn24.pl/tvnwarszawa/najnowsze/ ... SCAPE_1620

Wiadomo, jaki skład uległ awarii? Obstawiam, że serii 81.

AdamKlocusky pisze: ↑

28 paź 2022, 9:39

Wiadomo, jaki skład uległ awarii? Obstawiam, że serii 81.

Pudło, Szerloku:
"Jak powiedziała portalowi tvnwarszawa.pl Anna Bartoń, rzeczniczka Metra Warszawskiego, ruch powinien zostać przywrócony około godziny 8. - Awarii uległ pociąg Alstom. Doszło do awarii hamulca - doprecyzowała Bartoń. Na razie nie jest znana przyczyna awarii."

kveld pisze:

AdamKlocusky pisze: ↑

28 paź 2022, 9:39

Wiadomo, jaki skład uległ awarii? Obstawiam, że serii 81.

Pudło, Szerloku:
"Jak powiedziała portalowi tvnwarszawa.pl Anna Bartoń, rzeczniczka Metra Warszawskiego, ruch powinien zostać przywrócony około godziny 8. - Awarii uległ pociąg Alstom. Doszło do awarii hamulca - doprecyzowała Bartoń. Na razie nie jest znana przyczyna awarii."

No widzisz, snajperem jestem słabym.

Pociągi z północy nie jeździły do Centrum/Politechniki z powodu jakiś zależności tych stacji z Polem Mokotowskim (typu wspólne sekcje prądu), czy mieli o tej 5.55 zbyt mało pociągów na linii aby obsłużyć szczyt?

Autobusy i tramwaje jak nigdy załadowane po dach. Autobusy jeździły nawet po 2-3 naraz

Następstwo między pociągami 4 minuty na linii M1 o 17 w kierunku Kabat to taki nowy standard metra?

Jednorazowe? A następny pociąg za ile miał być?

fraktal pisze: ↑

08 lis 2022, 17:58

Następstwo między pociągami 4 minuty na linii M1 o 17 w kierunku Kabat to taki nowy standard metra?

Nie.
P.S. Zawsze mogą zdarzyć się zakłócenia w ruchu.

Wczoraj ok. 11, w kierunku Kabat jeździły co 7 minut. Nie wiem ile było takich przerw, ale tyle czekałem i tak miał być kolejny.

Nierzadko około 15 w DP czeka się 4-5 minut.