(!) Budżet miasta 2013 - komunikacja miejska

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 28 maja 2013, 20:34

Ma Miasteczko swoją ukochaną bezpośrednią linię do miasta, no to, niestety, musi z tym żyć. Od 501 jest przecież 422 dłuższe, brygady, drzewa etc.

BTW, nie wiem, w jakich godzinach jest taka klęska przed Doliną na wlocie Wilanowskiej, ale przed dziewiątą jest puściuchno - za to Dolina stoi od Nowoursynowskiej.

Post autor: **pawcio** » 28 maja 2013, 20:36

Korek na Dolinie tylko groźnie wygląda. On się bardzo sprawnie przesuwa do przodu.

Post autor: **Bastian** » 28 maja 2013, 20:40

Przypominam, że Układ dwa piętra niżej. A Rozkłady nawet trzy piętra.

5280 · Post autor: **5280** » 31 maja 2013, 22:42

I tak przy okazji oszczędności... kilka dodatków na 520 z R-5 zaczynało kursowanie od Marysina!! Brawo

5280 pisze:I tak przy okazji oszczędności... kilka dodatków na 520 z R-5 zaczynało kursowanie od Marysina!! Brawo

Ciekawe jak to się ma do limitów pustych kilometrów dla MZA i czy można stwierdzić, że ZTM ten limit zużywa w sposób kretyński, czy to jednak jakiś głębszy sens ma? Czy może brama-brama, jak zasilenia ajentów?

ashir · Post autor: **ashir** » 01 cze 2013, 7:30

A ja myślę, że te dojazdy nie były jednak realizowane na pusto (i nie ma co się rozkładem sugerować, choćby na moim 517 były zaznaczone wyjazdy, ale zjazdy już nie, a był przykładowo kurs z Targówka do Popularnej, co ciekawe, który już był kiedyś wykazany).

Ktoś może potwierdzić bądź zaprzeczyć tym pustym przelotom 520 z Redutowej na Marysin? Jeśli faktycznie były, to jaki kryzys? Skoro ZTM stać na takie imprezy, to nie ma mowy o kryzysie.

bepe · Post autor: **bepe** » 01 cze 2013, 12:45

ashir pisze: ale zjazdy już nie, a był przykładowo kurs z Targówka do Popularnej,

To jest jakaś kpina. Jeśli do środy 6/117 zjeżdżało z Gocławia na Woronicza ok. 23.30, to taki kurs bezwzględnie powinien być wykazany w rozkładach. Przecież to jest 2/3 trasy całej linii! Nie mówiąc już o tym, że mieszkańcy Francuskiej na pewno ucieszyliby się, że o 23.40 mają spod domu autobus do centrum, więc nie muszą ganiać na Saską.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 01 cze 2013, 16:02

A ten zjazd z Gocławia to po trasie? Poniatowszczak to nie po drodze...

m72 · Post autor: **m72** » 01 cze 2013, 17:05

Szeregowy_Równoległy pisze:Ktoś może potwierdzić bądź zaprzeczyć tym pustym przelotom 520 z Redutowej na Marysin?

Są. Na pewno jedna brygada, czy więcej - nie wiem.

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 01 cze 2013, 18:21

Szeregowy_Równoległy pisze:Ktoś może potwierdzić bądź zaprzeczyć tym pustym przelotom 520 z Redutowej na Marysin? Jeśli faktycznie były, to jaki kryzys? Skoro ZTM stać na takie imprezy, to nie ma mowy o kryzysie.

Potwierdzam. Ex Mobiliska śmigała z Redutowej na Marysin.
I jakiś odkurzacz...

bepe · Post autor: **bepe** » 01 cze 2013, 22:50

KwZ pisze:A ten zjazd z Gocławia to po trasie? Poniatowszczak to nie po drodze...

Tak. Kurs skrócony do Woronicza. Oczywiście juz on nie istnieje, ale pewnie sporo tego rodzaju kwiatków się ostało.

dzidek · Post autor: **dzidek** » 13 cze 2013, 15:10

Czy to w związku z planowanymi dalszymi oszczędnościami w kursowaniu linii dziś tak wiele osób przesiaduje na przystankach i liczy frekwencję ? (M.in. wszystkie przystanki w zespole PKP Ursus po stronie Niedźwiadka czy też Szczęśliwicka) Czy w okresie przedwakacyjnym jest to stała praktyka by sprawdzić frekwencję jak największej ilości linii?

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 16 cze 2013, 17:01

Zakup usług komunikacji miejskiej - zadanie 1
zmniejszenie o 26 387 000 i zwiększenie o 56 711 000

Dysponent: Zarząd Transportu Miejskiego
Klasyfikacja: rozdział: 60004

Miejskie Zakłady Autobusowe zmniejszenie o 12 900 000
Pozostali przewoźnicy autobusowi zwiększenie o 708 000
Szybka Kolej Miejska zmniejszenie o 3 700 000
Tramwaje Warszawskie zmniejszenie o 9 787 000
Pozostali przewoźnicy kolejowi zwiększenie o 56 003 000

Zwiększenie wydatków z jednoczesnym przeniesieniem w ramach planu na zakup usług przewozowych od Pozostałych przewoźników autobusowych i Pozostałych przewoźników kolejowych
"W efekcie zwiększenia wydatków na zakup usług przewozowych o kwotę 30.324.000 zł łączne wydatki w tym zadaniu, po proponowanych zmianach, wynosić będą 2.241.000.000 zł.
W 2012 roku na zakup usług przewozowych wydatkowano kwotę 2.276.033.903 zł"

Projekt zmian w uchwalę budżetowej 2013 na sesje 20.06 .
Może ktoś ocenić jaki to będzie miało wpływ na zbiorkom?
Czy zmniejszenia to obniżenie kosztów w zajezdniach czy w układzie?

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 16 cze 2013, 17:44

Nie widziałem dziś pojazdu zbiorkomu z zapełnieniem ponad 50% miejsc siedzących. Typowy obrazek to zajętych <20% foteli. Tu są olbrzymie rezerwy, a nie w cięciu ostatniej dziewiątki czy podobnych ruchach.