WAWKOM

Ugh, żenada.
Niemniej - oferowanie biegania między przystankami tramwajowymi i autobusowymi to też żadne rozwiązanie. 122 nie powinno być cięte, skoro są tak duże potoki NB-Jelonki i tyle.

W każde wakacje, ferie i święta 122 dostaje taki rozkład od czasu cofnięcia reformy na Bemowie.

Szkoda.
(Ale i tak kierowanie 11 do Koła, to skazywanie tramwajów na wożenie much)

Muchy przynajmniej skarg nie piszą

person pisze: ↑

25 cze 2025, 16:04

Szkoda.
(Ale i tak kierowanie 11 do Koła, to skazywanie tramwajów na wożenie much)

A gdzie wyczytałeś, że 11 będzie jeździć na Koło?

Tu padał taki postulat, żeby nie było dwóch linii na jednym torze na Nowym Bemowie.
PS. Będzie w tym roku 11 przez chwilę na Kole, będzie można muchy policzyć.

Nie trzeba liczyć much, bo 11 już na Koło jeździło, a był moment, że kończyło tam 26 via Powstańców Śl. Starczy sięgnąć do danych archiwalnych.

pawcio pisze: ↑

26 cze 2025, 23:36

Tu padał taki postulat, żeby nie było dwóch linii na jednym torze na Nowym Bemowie.
PS. Będzie w tym roku 11 przez chwilę na Kole, będzie można muchy policzyć.

Jak przez weekend to faktycznie pomiary będą miarodajne.

Zdaje się nie weekend a jeden tydzień.

Bywalec pisze: ↑

27 cze 2025, 8:43

Zdaje się nie weekend a jeden tydzień.

Wakacje to szału nie będzie. Metro po szczycie też rewelacji nie ma i jeździ.

Dla południowo-wschodniego ucha Nowego Bemowa podstawą dojazdu na Jelonki powinno być godne 122. Kropka. Nie ma co drążyć jedenastką tematu. O godną częstotliwość warto walczyć, a nie o tramwajową kreskę na tej mapie.

Dlatego 11 powinno jeżdzić poza szczytem na Górczewską.

Glonojad pisze:Dlatego 11 powinno jeżdzić poza szczytem na Górczewską.

Jakis wielki zysk wtedy w stosunku do pełnej trasy na Bemowo?

Ja jednak konsekwentnie będę się upierał przy tym, że 11 miało sens na trasie do Metra Młociny, a 26 nie bardzo ma taki sens.

I jaka frekwencja w 19 na Stegny, widział ktoś?