Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2023
: 14 lip 2023, 15:29
Wiadomo, ile ta zabawa potrwa?
Przy Górczewskiej dało się podać datę końcową, a tu nie...
WAWKOM
Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2023
Strona 16 z 43
Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2023
: 14 lip 2023, 16:17
Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2023
: 14 lip 2023, 16:33
Źródło.WTP pisze:W związku z kolejnym etapem budowy II linii metra na Karolin, od dn. 17.07.2023 r. do dn. 03.09.2023 r. zamknięte zostaje torowisko tramwajowe w ul. Górczewskiej, od ul. Powstańców Śląskich do pętli OS. GÓRCZEWSKA.
Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2023
: 14 lip 2023, 16:43
Wólczyńska do końca wakacji. Piaski-Bemowo trzy tygodnie.
Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2023
: 16 lip 2023, 6:38
Dlaczego Z33 ma taką dziwną trasę? Nie mogłoby jechać przez Nocznickiego, Wólczyńską, al. Reymonta, Broniewskiego do Piasków i dalej jednokierunkowo przez Galla Anonima, Kochanowskiego, Rudnickiego i w lewo w Broniewskiego? Z35 chyba też tak samo mogłoby zawracać.
Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2023
: 16 lip 2023, 7:15
Nocznickiego tymczasowo jest jednokierunkowa. Z Wólczyńskiej bezposrednio do Reymonta nie dojedziesz chyba, że przefruniesz nad wyłączonym z użytkowania odcinkiem.
Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2023
: 16 lip 2023, 9:53
W takim razie Z33 mogłoby jechać Nocznickiego w kierunku M. Młociny aby obsłużyć ZP Popiela i Nocznickiego, a wracać przez Sokratesa. A co do Wólczyńskiej, to nie zwróciłem uwagi, że w ogóle nie ma przejazdu. Ale Z35 chyba mogłoby dwukierunkowo jeździć przez skrzyźowanie Broniewskiego/Reymonta i zawracać tak, jak wcześniej pisałem.
Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2023
: 16 lip 2023, 11:50
1. Nocznickiego jest tak rozryta, że strach tam samochodem jechać w tym jednym kierunku.Krzysztof_J pisze: ↑16 lip 2023, 6:38Dlaczego Z33 ma taką dziwną trasę? Nie mogłoby jechać przez Nocznickiego, Wólczyńską, al. Reymonta, Broniewskiego do Piasków i dalej jednokierunkowo przez Galla Anonima, Kochanowskiego, Rudnickiego i w lewo w Broniewskiego? Z35 chyba też tak samo mogłoby zawracać.
2. Wólczyńska do al. Reymonta jest zablokowana na przejeździe tramwajowym przy Aspekcie.
3. Rondo Kochanowskiego/Rudnickiego jest zamknięte.
Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2023
: 16 lip 2023, 12:38
Pewnie by mogło i powinno, ale po co. Pół biedy Popiela, niemniej urzędnicy nawet nie zauważyli że ZP Nocznickiego nie ma ŻADNEJ alternatywy dla tramwajów.Krzysztof_J pisze: ↑16 lip 2023, 9:53W takim razie Z33 mogłoby jechać Nocznickiego w kierunku M. Młociny aby obsłużyć ZP Popiela i Nocznickiego, a wracać przez Sokratesa.
Po co taka komunikacja zastępcza, która nie zastępuje tego co powinno, czyli wyłączonych tramwajów?
A jak nie, to budować rozjazd nakładkowy. Dokąd by dało się tramwajem dojechać od strony Młocin? Do Popiela da radę?
Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2023
: 16 lip 2023, 12:49
Rozjazdów nakładkowych za chwilę dojdą dwa na Woli. A ich nie ma nie wiadomo ile.
Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2023
: 16 lip 2023, 13:54
Ale na Woli można wykorzystać go tylko z jednej strony, za to z drugiej zawracać na wstecznym biegu przez pętlę. Tym samym zwalnia się rozjazd dla Nocznickiego.
Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2023
: 16 lip 2023, 14:21
Było to rozważane i wcale nie okazało się takie proste do wdrożenia, głównie od strony obsługi zwrotnic.
Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2023
: 17 lip 2023, 1:09
Żeby obsłużyć te 2 przystanki Metro Młociny - Popiela to przecież w ogóle nie potrzeba żadnego rozjazdu tylko wystarczy puścić 1 tramwaj dwukierunkowy po 1 torze. Albo 2 po 2 torach, jeśli koniecznie by trzeba zachować tak wysoką częstotliwość, ale to już chyba przesada by była.michael112 pisze: ↑16 lip 2023, 12:38A jak nie, to budować rozjazd nakładkowy. Dokąd by dało się tramwajem dojechać od strony Młocin? Do Popiela da radę?
Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2023
: 17 lip 2023, 1:44
W zasadzie to tak. Serio, nie pomyślałem o tym. 
I myślę że jeden na luzie wystarczy.
Mając nakładkę, można tam wydłużyć dwójkę, całość lub co drugi kurs, zależnie od zapotrzebowania. I tak już tam jeżdżą tramwaje dwukierunkowe.
Tym niemniej, faktycznie nie ma co marudzić, dawajmy ten tramwaj wahadłowy.
Tylko związki zawodowe by marudziły. Nie dosyć że trasa strasznie monotonna, to jeszcze trzeba zmieniać czoło co 5 minut...
I myślę że jeden na luzie wystarczy.Mając nakładkę, można tam wydłużyć dwójkę, całość lub co drugi kurs, zależnie od zapotrzebowania. I tak już tam jeżdżą tramwaje dwukierunkowe.
Tym niemniej, faktycznie nie ma co marudzić, dawajmy ten tramwaj wahadłowy.
Tylko związki zawodowe by marudziły. Nie dosyć że trasa strasznie monotonna, to jeszcze trzeba zmieniać czoło co 5 minut...
Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2023
: 17 lip 2023, 10:29
Ewentualnie dać dwóch motorniczych.michael112 pisze: ↑17 lip 2023, 1:44Tylko związki zawodowe by marudziły. Nie dosyć że trasa strasznie monotonna, to jeszcze trzeba zmieniać czoło co 5 minut...
