Zmiany obsługowe - maj 2007

ITS A 218 · Post autor: **ITS A 218** » 04 maja 2007, 19:54

To prawda co mówi kolega Santos. SU15 na 514 to nie jest tragedia i dyspozytor powinien je właśnie tam wysyłać bo zakazu nie ma a dzięki wysyłaniu SU15 na takie linie nie będą może już wysyłane na takie jak 186. Co do 525 to też niektóre brygady powinny powrócić na R7 i jeśli tam nie ma zakazu na wysyłanie 15-metrowych wozów a chyba nie ma to tam też Woronicza mogła by ulokować swoje SU15. I nie dramatyzujmy, jeśli na takim 188 nie ma nakazu wysyłania 18-metrowych wozów (a na tej linii SU15 to za mało) to na takim 514 czy 525 ludzie też mogą nimi pojeździć.

Proboszcz · Post autor: **Proboszcz** » 04 maja 2007, 22:06

ITS A 218 pisze:Co do 525 to też niektóre brygady powinny powrócić na R7 i jeśli tam nie ma zakazu na wysyłanie 15-metrowych wozów a chyba nie ma

No to się chyba zdziwisz, bo zakaz jest i to na wszystkie brygady

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 04 maja 2007, 22:09

Na 525 to w sumie nie dziwne.

Post autor: **pawcio** » 04 maja 2007, 22:56

I z dokładnie tego samego powodu (ul. Ostrobramska) powinno to nastąpić w przypadku 514.

Emdegger · Post autor: **Emdegger** » 05 maja 2007, 13:45

Santos pisze:o ci chodzi człowieku

O 70-80 osób, które codziennie rano okupują przystanek Centrum Optyki i nie mogą wsiąść do 502, 514, 520 czy 525 oraz nie mają do dyspozycji 158 i 182. Tylko o to.

Santos pisze:Brygady z R7 na 514 nie mają zakazu na deskorolki i nawet twoja skromna osoba tego nie zmieni hahaha

Zadanie bojowe: zaopatrzyć się w słownik frazeologiczny języka polskiego, a następnie poszukać w nim wyrażenia "twoja skromna osoba". Jeśli je znajdziesz, powinieneś zgłosić się z reklamacją. Miłego szukania. "Hahaha".

ITS A 218 pisze:SU15 na 514 to nie jest tragedia

W porównaniu z faktem obsługi 514 przez Zajezdnię Woronicza jest to istny plaster na moją duszę

ITS A 218 pisze:SU15 na takie linie nie będą może już wysyłane na takie jak 186

Bez komentarza.

ITS A 218 pisze:Co do 525 to też niektóre brygady powinny powrócić na R7

Jakaż to niby przesłanka dyktuje ów fakt? Chciejstwo kolegi?

ITS A 218 pisze:jeśli tam nie ma zakazu na wysyłanie 15-metrowych wozów a chyba nie ma

"Hahaha"#2. Zapraszamy do działu Download.

ITS A 218 pisze:I nie dramatyzujmy, jeśli na takim 188 nie ma nakazu wysyłania 18-metrowych wozów (a na tej linii SU15 to za mało)

Dziarski rzut oka na plan miasta stołecznego Warszawy przywróci Światło Twem oczom zmęczonym.

ITS A 218 pisze:514 czy 525 ludzie też mogą nimi pojeździć.

Nio jasne

W zeszłym roku podobne numery pod osłoną lata próbował wykonwywać dyspozytor R-10, który dawał na poranne dodatki 525 SU15. Efekt#1. Rozerwanie 405. Efekt#2 Interwencja gdzie trzeba przy pomocy kogo trzeba przywróciła właściwą kolej rzeczy.To, że MZA prowadzi kretyńską politykę taborową <rzadkie, brązowe> mnie obchodzi - ludzi, którzy nie dojadą do pracy lub się do niej spóźnia, niewecząc harmonogram dnia, przez podsiadłą bydłokrację także nie. Jeśli ktoś ma oczy szeroko otwarte, to widzi co się dzieje i wykazuje choćby odrobinę pragmatyzmu. R-6 wysyłała na 514 tylko i wyłącznie przeguby, a R-10 SU18 na jedyną niskopodłogową całkę oraz niemal zawsze przeguby na poranne dodatki - SU15 pojawiają się sporadycznie po południu. Bo po prostu sytuacja na Ostrobramskiej i Saskiej tego wymaga. Będą upychać Winniczki nadwyżkę swoich wozów piętnastometrowych na całkach 514, będzie awantura

.

dzidek · Post autor: **dzidek** » 05 maja 2007, 14:47

Świąteczne 1/514 jeździ od 4:56 do 14:41 a czas pracy wynosi 10.00 Sporo. Choć na R7 widzę, że trochę brygad o podobnym czasie pracy się znajdzie.

Santos · Post autor: **Santos** » 05 maja 2007, 14:52

dzidek pisze:Świąteczne 1/514 jeździ od 4:56 do 14:41 a czas pracy wynosi 10.00 Sporo. Choć na R7 widzę, że trochę brygad o podobnym czasie pracy się znajdzie.

to tak jak na R11

[ Dodano: 2007-05-05, 14:55 ]

emdegger pisze:To, że MZA prowadzi kretyńską politykę taborową <rzadkie, brązowe> mnie obchodzi - ludzi, którzy nie dojadą do pracy lub się do niej spóźnia, niewecząc harmonogram dnia, przez podsiadłą bydłokrację także nie. Jeśli ktoś ma oczy szeroko otwarte, to widzi co się dzieje i wykazuje choćby odrobinę pragmatyzmu. R-6 wysyłała na 514 tylko i wyłącznie przeguby, a R-10 SU18 na jedyną niskopodłogową całkę oraz niemal zawsze przeguby na poranne dodatki - SU15 pojawiają się sporadycznie po południu. Bo po prostu sytuacja na Ostrobramskiej i Saskiej tego wymaga. Będą upychać Winniczki nadwyżkę swoich wozów piętnastometrowych na całkach 514, będzie awantura .

dobra weź człowieku,ogranij się trochę...dla mnie za czasów R6 mogła tam nawet taczka jeździć...

Zakazu na Woroniczańskie brygady na 514 nie ma i deskorolki tam są potrzebne,a nawet wskazane

i nie widzę powodu żebyś się pienił jeśli czarno na białym masz napisane,że SU15 może jeździć na 514...jak dobrze nie zobaczyłeś to jeszcze raz zapraszam do działu download

hahaha

Inna obsługa brygad 1,2,3/514 jak SU15 będzie totalną głupotą...

TGM · Post autor: **TGM** » 05 maja 2007, 19:21

Sami są sobie winni mnożąc pięćsetki na TŁ Wiadomo, że każda z nich może przyjechać jako "pierwsza" po kilku minutach oczekiwania. I d. zbita, nawet SU18 może się okazać za małe.

dzidek · Post autor: **dzidek** » 05 maja 2007, 19:54

Santos pisze:
dzidek pisze:Świąteczne 1/514 jeździ od 4:56 do 14:41 a czas pracy wynosi 10.00 Sporo. Choć na R7 widzę, że trochę brygad o podobnym czasie pracy się znajdzie.
to tak jak na R11

Czy ja wiem

Na R11 takie brygady w DP: 6/191 B w DS: 7/512 B i to wszystko a na R7 w DP: 7/180 A, 3/501 B, 4/709 B, w DS: 9/116 B, 1/136 B, 2/501 B, 1/514 A, 1/721 B. Wszystko 10 godzin. Trochę więcej jest tych bardzo długich brygad

Santos · Post autor: **Santos** » 05 maja 2007, 20:27

dzidek pisze:
Santos pisze: to tak jak na R11
Czy ja wiem Na R11 takie brygady w DP: 6/191 B w DS: 7/512 B i to wszystko a na R7 w DP: 7/180 A, 3/501 B, 4/709 B, w DS: 9/116 B, 1/136 B, 2/501 B, 1/514 A, 1/721 B. Wszystko 10 godzin. Trochę więcej jest tych bardzo długich brygad

nie da się ukryć

cóż,i takie rodzynki muszą być

Gniewosz · Post autor: **Gniewosz** » 05 maja 2007, 22:27

dzidek pisze:Napiszę Wam pewną ciekawostkę Pierwsze 506 na Ciepłowni Wola w kierunku Bródna (w DS) pojawia się już na 55 min przed pierwszym rozkładowym kursem i tak aż do pętli!! Chyba jakiś ekspedytor z Bródna mieszka na Woli albo w Śródmieściu.

Z tego co pisał Dzidek - wynikałoby że jest to brygada 3 wyruszająca z BP o 5.10, a dzisiaj jechałem tym że 3/506 i był wóz ze Stalowej z rozkładem że zaczyna pierwszy pełny kurs właśnie o ww. godzinie! Czy nastąpił przerzut brygady na R13, czy też ja coś źle wyliczyłem z tą 5.10 ?

dzidek · Post autor: **dzidek** » 06 maja 2007, 8:47

Ja widzę w rozkładzie 4:40 więc nie wiem czemu napisałeś o 5:10

Gniewosz · Post autor: **Gniewosz** » 06 maja 2007, 10:19

dzidek pisze:Ja widzę w rozkładzie 4:40 więc nie wiem czemu napisałeś o 5:10

Mea culpa ! Spojrzeć musiałem na Dp.

To tym bardziej dojazd jest "fantazyjny" - jeśli musi być o 4.40 na BP, to wyjazd z R11 około 3.45 ? (a propos - jako PT czy zabiera towarzystwo ?)

dzidek · Post autor: **dzidek** » 06 maja 2007, 11:08

Przecież napisałem, że pojawia się na przystankach 55 min. przed rozkładowym kursem więc zabiera pasażerów

Wyjazd z zajezdni 3.54 tym samym jest to pierwszy wyjazd z R11. Kiedyś o tej porze wyjeżdżało 130 ale teraz już przeszło na R7.

Robert 514 · Post autor: **Robert 514** » 07 maja 2007, 23:01

zamieniliśmy automaty redutowe #55,56,57xx na woroniczańskie strucle
dziś na 514 #2058 i ciut lepszy #2054 a na 2/514 cały czas #8752