Nie, 222 nie ruszaj, bo na Malczewskiego całkiem dobrze pracuje.
Poza tym chodzi o dojazd na całą Madalińskiego, a nie tylko do Al. Niepodległości.
Moderator: Wiliam
Chyba nie jesteś z Warszawy, skoro nie odróżniasz Madalińskiego od Rakowieckiej...
Chyba nie jesteś z Polski, skoro nie potrafisz czytać ze zrozumieniem. Jak im niewygodnie na DWORKOWEJ, niech się przesiadają tam, gdzie wiata jest.
Tak zwłaszcza na 195 dla którego trasa uległa skróceniu i spadł dodatek, więc na tej linii jeszcze oszczędzono.michael112 pisze: ↑21 wrz 2018, 12:15Za to jak widzę, brygady odzyskane na zmianach wykorzystano na dwie linie socjalne: wydłużone 195 i reaktywowane 130.
Przecież chodzi o to, żeby uciążliwych przesiadek w ogóle nie było...stąd idea powrotu 117, stanowiącego bezpośrednie połączenie tej części Mokotowa ze Śródmieściem. Poza tym przecież samo Madalińskiego też generuje pewne potoki, w tym przystanek przy Szpitalu (intensywna zabudowa mieszkaniowa, dwie szkoły, szpital, dwa akademiki, rejonowa poczta, duża apteka itd.), które zasługują na coś więcej niż na jedną, rozregulowaną linię...
Na Dworkowej w stronę Wołoskiej jest wiata.wincenty pisze: ↑21 wrz 2018, 15:55Przecież chodzi o to, żeby uciążliwych przesiadek w ogóle nie było...stąd idea powrotu 117, stanowiącego bezpośrednie połączenie tej części Mokotowa ze Śródmieściem. Poza tym przecież samo Madalińskiego też generuje pewne potoki, w tym przystanek przy Szpitalu (intensywna zabudowa mieszkaniowa, dwie szkoły, szpital, dwa akademiki, rejonowa poczta, duża apteka itd.), które zasługują na coś więcej niż na jedną, rozregulowaną linię...
BTW, rzeczywiście kilka lat mieszkałem poza Polską![]()
Ale czekaj, jak ono miałoby trafić na tę Dolną?
Czerniakowska-bis i Chełmska?