Poprawa komunikacji na Ochocie

dzidek · Post autor: **dzidek** » 09 wrz 2006, 11:44

Woronicza na 154 ?!

jacek · Post autor: **jacek** » 09 wrz 2006, 13:41

Redutowa ma wystarczająco dużo gniotów które mogły by obsłużyc 154,natomiast kleszczowa może obsługiwać wysokie brygady.
Obsługa woronicza na tej linii jest zbędna.
Co do obsługi przez redutową odsyłam do gregorego5576,on zna sytuacje na tej linii i sytuację taborową na redutowej.

ITS A 218 · Post autor: **ITS A 218** » 09 wrz 2006, 14:27

A może dać przeguby na 154 ??

MeWa · Post autor: **MeWa** » 09 wrz 2006, 15:20

8205 pisze:A może dać przeguby na 154 ??

po co...

Paki · Post autor: **Paki** » 09 wrz 2006, 15:21

Na początek kasacja przystanku HALA KOPIŃSKA dla 408, 517, 523...

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 09 wrz 2006, 15:22

A może dać przeguby na 154 ??

No już bez przesady. Może nie jestem częstym bywalcem tej linii, ale kiedy już ją widzę, czy nią jadę, to na przeguba raczej nie zasługuje.

Paki · Post autor: **Paki** » 09 wrz 2006, 15:28

zgadzam, sie z toba Piotrze !
Na 154 nie ma potrzeby przegubów, już lepiej je dać na 136.

reserved · Post autor: **reserved** » 09 wrz 2006, 16:14

Ja nią jeżdze bardzo często, znaczy często... i przeguby niepotrzebne...
Wystarczy poprawa częstotliwości.

ITS A 218 · Post autor: **ITS A 218** » 09 wrz 2006, 19:36

Ja też bardzo często jeżdże 154, prawie codziennie i wiem jedno, albo poprawa częstotliwości i to niezła albo przeguby. Coś trzeba zrobić bo naprawde tą linią jeździ sporo osób.

fik · Post autor: **fik** » 09 wrz 2006, 19:38

Paki pisze:Na początek kasacja przystanku HALA KOPIŃSKA dla 408, 517, 523...

Uzasadnij taką konieczność.

reserved · Post autor: **reserved** » 09 wrz 2006, 19:41

8205 pisze:Ja też bardzo często jeżdże 154, prawie codziennie i wiem jedno, albo poprawa częstotliwości i to niezła albo przeguby. Coś trzeba zrobić bo naprawde tą linią jeździ sporo osób.

Przegubów raczej sobie nie wyobrażam na 154, ale jeśli chodzi o częstotliwosc to wystarczy 15/20/20 (kolejno: szczyt, miedzyszczyt, swieto)

[ Dodano: 2006-09-09, 19:42 ]

Paki pisze:Na początek kasacja przystanku HALA KOPIŃSKA dla 408, 517, 523...

Ale jest to jeden z główniejszych przystanków, więcej tam ludzi korzysta niż przy grójeckiej, więc te autobusy są tam potrzebne

Paki · Post autor: **Paki** » 09 wrz 2006, 19:59

408 i 523 jak najbardziej nie powinny sie zatrzymywac koło HALI KOPIŃSKIEJ, uzasadniam to bliskościa przystanku WAWELSKA.
Z 517 troche mnie poniosło

Jezeli jest konieczność istnienia HALI KOPINISKIEJ dla 408 i 523, to jak najbardziej powinno sie skasować dla nich WAWLESKA.

reserved · Post autor: **reserved** » 09 wrz 2006, 20:00

No to już lepiej...

fik · Post autor: **fik** » 09 wrz 2006, 20:04

Paki pisze:Jezeli jest konieczność istnienia HALI KOPINISKIEJ dla 408 i 523, to jak najbardziej powinno sie skasować dla nich WAWLESKA.

Nno, lepiej

reserved · Post autor: **reserved** » 09 wrz 2006, 20:13

Może dla 408 i 523 zostawic Wawelska a skasowac Hala Kopinska a dla 517 odwrotnie, poniewaz dla ludzi jadacych TŁ liniami 408 i 523 skrzyzowanie przy Grójeckiej stanowi punkt przesiadkowy.