Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

chudy5d · Post autor: **chudy5d** » 27 gru 2017, 21:10

Elektryki czwartej generacji zaczynają się powoli produkować. Pierwsze szkielety są już w Bolechowie.

wincenty · Post autor: **wincenty** » 28 gru 2017, 1:51

chudy5d pisze: ↑
27 gru 2017, 21:10
Elektryki czwartej generacji zaczynają się powoli produkować. Pierwsze szkielety są już w Bolechowie.

Czyli zgodnie z planem gotowe będą w marcu?

Michalk001 · Post autor: **Michalk001** » 28 gru 2017, 5:10

wincenty pisze: ↑
28 gru 2017, 1:51

chudy5d pisze: ↑
27 gru 2017, 21:10
Elektryki czwartej generacji zaczynają się powoli produkować. Pierwsze szkielety są już w Bolechowie.
Czyli zgodnie z planem gotowe będą w marcu?

Solaris to nie Ursus - znając ich podejście do terminowości dostaw zapewne wozy będą na czas.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 28 gru 2017, 21:04

alpino575 pisze: ↑
18 gru 2017, 22:14
Hybrydy MANa nie szarpią tylko lecą płynnie prawie jak elektryk

Jeśli to hybryda szeregowa to to jest elektryk.

wincenty · Post autor: **wincenty** » 10 sty 2018, 16:06

Wszystkie Merce już w domu:
http://infobus.pl/komplet-mercedesow-co ... 01794.html
Biała dama jako zabytek.

alojz · Post autor: **alojz** » 25 sty 2018, 9:13

MZA ogłosiły przetarg na 30 solówek i 50 przegubów CNG - http://ted.europa.eu/TED/notice/udl?uri ... HTML&src=0

Vlady · Post autor: **Vlady** » 25 sty 2018, 9:34

Ech, cena 85 % całej puli punktów. To jaki szrot witamy tym razem? Nowe conecto? Nic się nie nauczyli po wpadce z Solbusami.

wincenty · Post autor: **wincenty** » 25 sty 2018, 11:19

alojz pisze: ↑
25 sty 2018, 9:13
MZA ogłosiły przetarg na 30 solówek i 50 przegubów CNG - http://ted.europa.eu/TED/notice/udl?uri ... HTML&src=0

Na stronie MZA też jest już to zamówienie łącznie z załącznikami SIWZ:
http://www.mza.waw.pl/spolka-mza/przeta ... 0-nt-wm-17
W grę wchodzą nowe Conecto, solarisy mniej prawdopodobne, bo Bolechowo zawalone robotą.
Czarnym koniem jest według mnie MAN, który stosuje ostatnio dosyć konkurencyjne ceny.

Michalk001 · Post autor: **Michalk001** » 25 sty 2018, 17:23

wincenty pisze: ↑
25 sty 2018, 11:19

alojz pisze: ↑
25 sty 2018, 9:13
MZA ogłosiły przetarg na 30 solówek i 50 przegubów CNG - http://ted.europa.eu/TED/notice/udl?uri ... HTML&src=0
Na stronie MZA też jest już to zamówienie łącznie z załącznikami SIWZ:
http://www.mza.waw.pl/spolka-mza/przeta ... 0-nt-wm-17
W grę wchodzą nowe Conecto, solarisy mniej prawdopodobne, bo Bolechowo zawalone robotą.
Czarnym koniem jest według mnie MAN, który stosuje ostatnio dosyć konkurencyjne ceny.

Na Infobus też jest już artykuł: http://infobus.pl/mza-warszawa-na-gazow ... 02169.html

ashir · Post autor: **ashir** » 25 sty 2018, 19:15

alojz pisze: ↑
25 sty 2018, 9:13
MZA ogłosiły przetarg na 30 solówek i 50 przegubów CNG - http://ted.europa.eu/TED/notice/udl?uri ... HTML&src=0

Z opcją na kolejne 20 solówek CNG (z dostawą do 28.06.2019r.) i 10 przegubów CNG (z dostawą do 27.03.2020r.), czyli jak dobrze pójdzie to MZA będzie miało 110 autobusów CNG (50 solówek i 60 przegubów).

Przez zapisy w przetargu Autosan będzie musiał odpuścić ten przetarg.

fluger · Post autor: **fluger** » 25 sty 2018, 19:32

MZA mają solbusy na LNG, czemu chcą kupić autobusy na CNG, czym to się różni? Podczas jazdy solbusy LNG sprawiają solidne wrażenie, solidniejsze niż nowe solarisy, nie wspominając o kebabach.

Michalk001 · Post autor: **Michalk001** » 25 sty 2018, 19:57

fluger pisze: ↑
25 sty 2018, 19:32
MZA mają solbusy na LNG, czemu chcą kupić autobusy na CNG, czym to się różni? Podczas jazdy solbusy LNG sprawiają solidne wrażenie, solidniejsze niż nowe solarisy, nie wspominając o kebabach.

CNG to gaz ziemny, ma niestety dużą objętość przez co widujemy na dachu duże obudowy butli gazowych. LNG jest gazem skroplonym i przechowywanym w temperaturze ok. -160 stopni. Dzięki temu znacznie zmniejsza swoją objętość a co za tym idzie, zbiornik na gaz jest niewiele większy od zbiornika paliwa. A co do przetargu to zanosi się na powrót serii 72xx do W-wy.

marco_wawa · Post autor: **marco_wawa** » 28 sty 2018, 14:10

@chudy5d pytanie do osoby związanej jakoś z Solarisem. Nie pytam o kwestie finansowania, ofert, leasingow itd - sama kwestia mocy produkcyjnych w Bolechowie.

Czy patrząc na ostatnie przetargi MZA Warszawa (gazowce na cng) i ZTM (midi + maxi oraz mega), są jakiekolwiek szanse, że którekolwiek zamówienie trafi do Solarisa? Podobno portfel zamówień pęka już w szwach. Potwierdzisz?

chudy5d · Post autor: **chudy5d** » 29 sty 2018, 22:49

Nie mogę udzielić jednoznacznej odpowiedzi na to pytanie. Ale plan produkcji widziałem i w tym roku jest co robić.

Post autor: **vernalisadonis** » 02 lut 2018, 13:35

Otwarcie kopert
http://infobus.pl/autobusowy-misz-masz- ... 02404.html