Komunikacja miejska na Gocławiu i Saskiej Kępie

[pawcio]

Co się na to 325 na Nowaka uparliście? Przecież to linia donikąd z żenująca częstotliwością. Dla 325 szkoda kosztów infrastrukturalnych bo funkcjonalnie to nic nie da.

[KwZ]

Jak to było? Linii [30/30/-] w ogóle nie powinno się uwzględniać?

[Domas]

A może po prostu wjazdy kieszeniowe 123? Trzeba myśleć nad czymś realnym, na co ZTM może przystać.

[pawcio]

Wschodnia Nowaka to albo nowa linia albo coś wyciągniętego z Witolina/Gocławia. I tak czy owak albo w przekroju Afrykańskiej albo Przyczółka Grochowskiego są do tego brygady do znalezienia.

[Domas]

Wschodnia Nowaka to albo nowa linia albo coś wyciągniętego z Witolina/Gocławia. I tak czy owak albo w przekroju Afrykańskiej albo Przyczółka Grochowskiego są do tego brygady do znalezienia.

To może wyciągnąć 117 przez Umińskiego i Fieldorfa do wschodniej Nowaka-Jeziorańskiego?

[pawcio]

Możliwych kombinacji jest wiele. Kluczowa kwestia to Skalskiego. Jeżeli autobusy tam pojadą równocześnie to linia ta ląduje na Afrykańskiej. Jeżeli Skalskiego nie będzie to możliwa jest też opcja z wyjazdem z wschodniej Nowaka na Ostrobramską lub nawet wykorzystanie 158.

[Domas]

Nie za bardzo rozumiem idei z Afrykańską? Że autobus tam też miałby trafić razem ze Skalskiego i wschodnią Nowaka?

[rubeus]

A (hipotetyczne i tylko patrząc na mapę ) = gdyby np. takie 168 jakby skierować z Witolina przez Perkuna - taki oberek Witolin - ... - Fieldorfa - Perkuna - Nowaka - Jeziorańskiego - (zawrotka na rondzie z Rychlińskiego )- Fieldorfa - ... - Spratańska

Tylko nie wiem, czy Perkuna koło Promenady jest przejezdne dla KM

[pawcio]

Nie za bardzo rozumiem idei z Afrykańską?

ZP Afrykańska.

Tylko nie wiem, czy Perkuna koło Promenady jest przejezdne dla KM

Nie jest. To droga wewnętrzna CH Promenada. A na samej Perkuna też są progi.

[kveld]

Co się na to 325 na Nowaka uparliście? Przecież to linia donikąd z żenująca częstotliwością. Dla 325 szkoda kosztów infrastrukturalnych bo funkcjonalnie to nic nie da.

Uparliśmy się jako na rozwiązanie przejściowe do czasu udrożnienia wylotu wschodniej JNJ dokądkolwiek (czy to przez Rechniewskiego, czy do Rodziewiczówny). Póki co tam jest potrzebny socjal na nie za dużym taborze mogącym bez bólu zawrócić na tym nie za dużym rondku JNJ/Rechniewskiego (wątpię, żeby autobus 12m dał radę czyli 123 raczej odpada, ale jest to do sprawdzenia) dowożący dokądkolwiek. Jeśli potrzebny jest dojazd do Bohaterewicza, to zawsze można puścić to 325 prosto do Poligonowej (zbilansowałoby to czas i kilometry dzisiejszego dojazdu 325 na Gocław). Oczywiście nie należy tego 325 traktować jako docelowego rozwiązania dla rejonu wschodniej JNJ.

[Wiliam]

A (hipotetyczne i tylko patrząc na mapę ) = gdyby np. takie 168 jakby skierować z Witolina przez Perkuna - taki oberek Witolin - ... - Fieldorfa - Perkuna - Nowaka - Jeziorańskiego - (zawrotka na rondzie z Rychlińskiego )- Fieldorfa - ... - Spratańska

Tylko nie wiem, czy Perkuna koło Promenady jest przejezdne dla KM

Ja nie wiem na jaką mapę patrzysz, ale ja widzę tylko ulicę Rechniewskiego.
Rychlińskiego jest na Polu Mokotowskim.

[MichalJ]

Nie jest. To droga wewnętrzna CH Promenada.

Akurat po licznych drogach wewnętrznych (różnych właścicieli, także przy centrach handlowych) autobusy jeżdżą, więc sam w sobie to nie jest żaden argument.

[pawcio]

Co się na to 325 na Nowaka uparliście? Przecież to linia donikąd z żenująca częstotliwością. Dla 325 szkoda kosztów infrastrukturalnych bo funkcjonalnie to nic nie da.

Uparliśmy się jako na rozwiązanie przejściowe do czasu udrożnienia wylotu wschodniej JNJ dokądkolwiek (czy to przez Rechniewskiego, czy do Rodziewiczówny). Póki co tam jest potrzebny socjal na nie za dużym taborze mogącym bez bólu zawrócić na tym nie za dużym rondku JNJ/Rechniewskiego (wątpię, żeby autobus 12m dał radę czyli 123 raczej odpada, ale jest to do sprawdzenia) dowożący dokądkolwiek. Jeśli potrzebny jest dojazd do Bohaterewicza, to zawsze można puścić to 325 prosto do Poligonowej (zbilansowałoby to czas i kilometry dzisiejszego dojazdu 325 na Gocław). Oczywiście nie należy tego 325 traktować jako docelowego rozwiązania dla rejonu wschodniej JNJ.

Taka proteza nie ma sensu bo ludzie to 325 z punktu widzenia Gocławia jedzie absolutnie donikąd. Nawet dobrej przesiadki do linii do miasta nie oferuje.
A o ronda nie trzeba się martwić. I to przy Rechniewskiego i przy Pisarka są większe niż przy Poligonowej i 12m na obu spokojnie obróci a i 18m według mnie ma szansę.

[Gdynianin]

^^ 325 byłoby rozwiązaniem tymczasowym. Docelowo powinna tam zawitać linia
GOCŁAW-Rechniewskiego (tu do zmiany progi na wyspowe)-JNJ-Skalskiego-Egipska-...
Pytanie co dalej:
a) do <M> Stadion
b) do centrum jak 117 (zamiast 117 na Iskrze byłoby wzmocnione i skrócone 123: od ZWYCIĘZCÓW przez ZP Saska i Gocław na Grochów)
c) jak 411 do Politechniki
d) zakończone na ZWYCIĘZCÓW (wtedy obsługiwało by przesiadki na ZP Saska)

[Rosa]

U mnie w bloku dzisiaj ktos z administracji chodzil z petycja o budowe tramaju na Gocław. Oczywiscie nie podpisałem ale wiekszosc ludzi podpisuje. Ciekawe gdzie te petycje będą chcieli słac.