WAWKOM

ZielonyJamnik pisze: ↑

29 sty 2026, 20:35

To jeszcze raz. Jeżeli złapiesz się w ciągu za jakimś 143/188, a szczególnie 523 to masz najwyżej w szczycie zajęte miejsca siedzące.

Zaskakująca obserwacja, że w stadzie wozów drugi jest istotnie mniej napełniony.

No, ale tak właśnie jeździ, to co ja ci na to poradzę, dlatego mówię, że to linia większego bez sensu. Brygady te, by się przydały gdzie indziej

Ja nie widzę przestrzeni dla wszystkich osób z Łukowskiej oraz al. USA w autobusach z zapłowiecza i 523/188. Poza tym uważam, że Łukowska powinna mieć linię na TŁ, choćby kosztem 158 czy części kursów z Szaserów, których tam nie brakuje.

eloelo520 pisze: ↑

29 sty 2026, 13:43

ZielonyJamnik pisze: ↑

29 sty 2026, 10:26

A po co coś w zamian? Jak dla mnie do 182 wsiadają głównie ludzie którzy nie zdążyli na 188/514/520/523/525

Ta linia jest przynajmniej zmiejszenia jej do roli (na wczoraj) jakiegoś 382 albo nawet likwidacji, a wozy z weekendu powinny być przerzucone na kursy weekendowe 401.

No i witamy typowego zbiorkomiarza co widzi tylko kreski na mapie i cyferki w rozkładzie jazdy.
Nieważne że na TŁ w szczycie autobusy są wypchane, a część kursów niezabieralna, wywalmy linię która pomaga ludziom na Przyczółku i Saskiej Kępie w ogóle wsiąść do autbousu. Bo przecież ZTM nie podniesie częstotliwości "długich" linii, częstotliwości te same co 10 lat temu a mieszkańców na południowym Grochowie/ północnym Gocławiu o połowę więcej

Nie pomaga też że ZTM dumnie trwa przy rozkładzie w którym wszystkie cztery linii z Wiatraka jadą pakietem, z tylko 523 się z niego wyłamującym bo jeździ częściej niż 141/143/188.

A to na TŁ jest jakiś rozkład? Bo owszem tam jezdza pakiety,np 4x 523, 3x182, itp, itd. W stronę centrum cały rozkład idzie psu na budę przez korek zaraz za Przyczółkiem, a w stronę Pragi to wtórne opóźnień w/w i korki na mieście.

KacpM pisze: ↑

29 sty 2026, 21:30

kosztem 158 czy części kursów z Szaserów, których tam nie brakuje.

Kosztem części kursów z TŁ na Szaserów to pewnie przydałoby się raczej coś z TŁ prosto Wiatraczną do nowych osiedli. Tylko trochę nie wiadomo jak to zrobić, 188 to nie, bo obsługuje też dalszy odcinek, całe 523 wiadomo że nie, a dzielenie końcówki 523 na dwie linie to też głupio. Chyba że 141, a z Wiatracznej na Witolin coś bardziej lokalnego ?

rufio198 pisze: ↑

29 sty 2026, 23:37

eloelo520 pisze: ↑

29 sty 2026, 13:43

No i witamy typowego zbiorkomiarza co widzi tylko kreski na mapie i cyferki w rozkładzie jazdy.
Nieważne że na TŁ w szczycie autobusy są wypchane, a część kursów niezabieralna, wywalmy linię która pomaga ludziom na Przyczółku i Saskiej Kępie w ogóle wsiąść do autbousu. Bo przecież ZTM nie podniesie częstotliwości "długich" linii, częstotliwości te same co 10 lat temu a mieszkańców na południowym Grochowie/ północnym Gocławiu o połowę więcej

Nie pomaga też że ZTM dumnie trwa przy rozkładzie w którym wszystkie cztery linii z Wiatraka jadą pakietem, z tylko 523 się z niego wyłamującym bo jeździ częściej niż 141/143/188.

A to na TŁ jest jakiś rozkład? Bo owszem tam jezdza pakiety,np 4x 523, 3x182, itp, itd. W stronę centrum cały rozkład idzie psu na budę przez korek zaraz za Przyczółkiem, a w stronę Pragi to wtórne opóźnień w/w i korki na mieście.

Trochę się nie rozumiemy.
Problemu nie ma na Ochocie, Ochota jest bogata w wiele innych połączeń do centrum i busy na TŁ nie są stamtąd głównym wyborem.
Problem jest na Ostrobramskiej i potem finalnie na Kanałku Gocławskim, w okolicy którego powstała w ciągu ostatnich lat masa nowych bloków.
182 jest głównie dla Ostrobramskiej plus Kanał Gocławski, z 143/523 spotyka się dopiero na Międzynarodowej. Jeśli chcesz to zabrać, to zaproponuj co w zamian i dokąd.
Poza szczytem to faktycznie dziwne że ZTM utrzymuje częstotliwość taką samą jak w szczycie, mogą ściąć te 10 minut do 15, zresztą w weekend to jeździ co 20 minut i nikt nie protestuje. Zresztą poza szczytem nie ma już prawie korków na Przyczółku, czym jest te 1-2-3 minuty przy 5-10-15 o 8:00 we wtorek.

Ale jeśli chcemy coś usunąć to jaką chcesz alternatywę. Są 5xx, nie słyszałem żeby ludzie się nie mieliścili

Nie to, żebym chciał umierać za istnienie linii 182, ale doskonale pamiętam czasy gdy na Saskiej jeździły tabuny dziadów pokroju 405, 408, 515, każda z nich mogła pojawić się losowo mając -30, -40 i tym samym tworząc na tej Saskiej dziury po 10-15 minut. Kiedy w końcu te czasy się skończyły i jest na tym ciągu NAPRAWDĘ sensowna oferta (jeszcze z rezerwami pod przyszłe osiedla o których napisano wyżej) to już ktoś chce kłaść na to łapy. Jest gdzieś bardzo dobra częstotliwość i nie jest w stanie "nie słyszałem, żeby ludzie się nie mieścili" to już trzeba proponować jej pod....zabranie znaczy się.

mb112 pisze: ↑

30 sty 2026, 1:03

KacpM pisze: ↑

29 sty 2026, 21:30

kosztem 158 czy części kursów z Szaserów, których tam nie brakuje.

Kosztem części kursów z TŁ na Szaserów to pewnie przydałoby się raczej coś z TŁ prosto Wiatraczną do nowych osiedli. Tylko trochę nie wiadomo jak to zrobić, 188 to nie, bo obsługuje też dalszy odcinek, całe 523 wiadomo że nie, a dzielenie końcówki 523 na dwie linie to też głupio. Chyba że 141, a z Wiatracznej na Witolin coś bardziej lokalnego ?

141 do nowych osiedli w rejonie Żupniczej - bardzo dobry pomysł.

ZielonyJamnik pisze: ↑

30 sty 2026, 15:11

Ale jeśli chcemy coś usunąć to jaką chcesz alternatywę. Są 5xx, nie słyszałem żeby ludzie się nie mieliścili

Na Łukowskiej nie zauważyłem żadnego 5xx.

158 starcza do 5xx

ZielonyJamnik pisze: ↑

30 sty 2026, 15:11

Ale jeśli chcemy coś usunąć to jaką chcesz alternatywę. Są 5xx, nie słyszałem żeby ludzie się nie mieliścili

Ja za to widziałem.