Komunikacja miejska na Gocławiu i Saskiej Kępie

[ZielonyJamnik]

Coś czuje, że finalnie i tak te linie połączą w jedną i to jest kwestia czasu, z Zachodniego przez trasą 182 do Zamienienieckiej, a potem na Rembertów.

A co proponujesz w zamian z Politechniki na Witolin? 182 jeździ co 7,5 w szczycie.

A po co coś w zamian? Jak dla mnie do 182 wsiadają głównie ludzie którzy nie zdążyli na 188/514/520/523/525

Ta linia jest przynajmniej zmiejszenia jej do roli (na wczoraj) jakiegoś 382 albo nawet likwidacji, a wozy z weekendu powinny być przerzucone na kursy weekendowe 401.

[Placuszek44]

Na Witolinie to jest najsilniejsza linia i najszybciej ze wszystkich 4 dowozi do metra. Co ma 401 do 182? Zupełnie inna trasa.

[ZielonyJamnik]

Przerzucić brygady tam gdzie potrzebne

[eloelo520]

A co proponujesz w zamian z Politechniki na Witolin? 182 jeździ co 7,5 w szczycie.

A po co coś w zamian? Jak dla mnie do 182 wsiadają głównie ludzie którzy nie zdążyli na 188/514/520/523/525

Ta linia jest przynajmniej zmiejszenia jej do roli (na wczoraj) jakiegoś 382 albo nawet likwidacji, a wozy z weekendu powinny być przerzucone na kursy weekendowe 401.

No i witamy typowego zbiorkomiarza co widzi tylko kreski na mapie i cyferki w rozkładzie jazdy.
Nieważne że na TŁ w szczycie autobusy są wypchane, a część kursów niezabieralna, wywalmy linię która pomaga ludziom na Przyczółku i Saskiej Kępie w ogóle wsiąść do autbousu. Bo przecież ZTM nie podniesie częstotliwości "długich" linii, częstotliwości te same co 10 lat temu a mieszkańców na południowym Grochowie/ północnym Gocławiu o połowę więcej

Nie pomaga też że ZTM dumnie trwa przy rozkładzie w którym wszystkie cztery linii z Wiatraka jadą pakietem, z tylko 523 się z niego wyłamującym bo jeździ częściej niż 141/143/188.

[KacpM]

A po co coś w zamian? Jak dla mnie do 182 wsiadają głównie ludzie którzy nie zdążyli na 188/514/520/523/525

A może wsiadają Ci, którzy się nie zmieścili do 520?

Od tak wyjmijmy 8 kursów/h z TŁ, co tam jakieś strefowanie podaży. A częstotliwość weekendowa jest skandaliczna, szczególnie w kontekście istnienia 158, i bynajmniej nie sugeruje potrzeby zawieszenia linii.

[mb112]

Nie ma sensu wywalać żadnej linii z TŁ, bo wszystkie są nawet w weekend wystarczająco zapełnione, co najwyżej niektóre bardziej przyspieszyć (Rozbrat czy Międzynarodowa musi być dla wszystkich linii ?) Natomiast są inne miejsca, skąd w razie czego można odzyskiwać brygady - chociażby ze skrócenia 172 czy 187, bo na Stegnach się marnują. Może też po otwarciu M2 do końca da się coś odzyskać robiąc porządki na Bemowie, ze 122 czy 190 chociażby. Chociaż tak generalnie to miasto póki co się nie wyludnia jeszcze, więc ogólnie w systemie to raczej powinno się zwiększać liczbę brygad.

[ZielonyJamnik]

No i witamy typowego zbiorkomiarza co widzi tylko kreski na mapie i cyferki w rozkładzie jazdy.
Nieważne że na TŁ w szczycie autobusy są wypchane, a część kursów niezabieralna, wywalmy linię która pomaga ludziom na Przyczółku i Saskiej Kępie w ogóle wsiąść do autbousu. .

Nie kreski, a ludzi w autobusie. Jak jeżdżę 182 to przeważnie jest puste, szczególnie gdy jedzie za 523, które jeździ co 5min. A po za szczytem to w ogóle wiatr hula między siedzeniami

[Georg]

No i witamy typowego zbiorkomiarza co widzi tylko kreski na mapie i cyferki w rozkładzie jazdy.
Nieważne że na TŁ w szczycie autobusy są wypchane, a część kursów niezabieralna, wywalmy linię która pomaga ludziom na Przyczółku i Saskiej Kępie w ogóle wsiąść do autbousu. .

Nie kreski, a ludzi w autobusie. Jak jeżdżę 182 to przeważnie jest puste, szczególnie gdy jedzie za 523, które jeździ co 5min. A po za szczytem to w ogóle wiatr hula między siedzeniami

To 523 jest bardzo losowe. Mimo, że w rozkładzie jest co 5 minut to korki sprawiają, że autobus jest nieprzewidywalny.
182 było kiedyś bardzo częstą linią, ale 523 za to jeździło dużo rzadziej.
Czy możesz zdradzić na jakim odcinku i o której (mniej więcej) jeździsz?

[ZielonyJamnik]

W kabinie kierowcy rano

[bartoni722]

"przeważnie", "puste"... co to znaczy? Jakieś kursy, wyznacznik co to znaczy puste? 5 osób w przegubie, wszystkie siedzące?

[ZielonyJamnik]

"przeważnie", "puste"... co to znaczy? Jakieś kursy, wyznacznik co to znaczy puste? 5 osób w przegubie, wszystkie siedzące?

To jeszcze raz. Jeżeli złapiesz się w ciągu za jakimś 143/188, a szczególnie 523 to masz najwyżej w szczycie zajęte miejsca siedzące. Po za szczytem jest jeszcze gorzej. To już więcej sensu ma 190 na Os. Górczewska, którego tak tu wielu się czepia, niż 182 po za szczytem

[KacpM]

To jeszcze raz. Jeżeli złapiesz się w ciągu za jakimś 143/188, a szczególnie 523 to masz najwyżej w szczycie zajęte miejsca siedzące.

Zaskakująca obserwacja, że w stadzie wozów drugi jest istotnie mniej napełniony.

[ZielonyJamnik]

No, ale tak właśnie jeździ, to co ja ci na to poradzę, dlatego mówię, że to linia większego bez sensu. Brygady te, by się przydały gdzie indziej

[KacpM]

Ja nie widzę przestrzeni dla wszystkich osób z Łukowskiej oraz al. USA w autobusach z zapłowiecza i 523/188. Poza tym uważam, że Łukowska powinna mieć linię na TŁ, choćby kosztem 158 czy części kursów z Szaserów, których tam nie brakuje.

[rufio198]

A po co coś w zamian? Jak dla mnie do 182 wsiadają głównie ludzie którzy nie zdążyli na 188/514/520/523/525

Ta linia jest przynajmniej zmiejszenia jej do roli (na wczoraj) jakiegoś 382 albo nawet likwidacji, a wozy z weekendu powinny być przerzucone na kursy weekendowe 401.

No i witamy typowego zbiorkomiarza co widzi tylko kreski na mapie i cyferki w rozkładzie jazdy.
Nieważne że na TŁ w szczycie autobusy są wypchane, a część kursów niezabieralna, wywalmy linię która pomaga ludziom na Przyczółku i Saskiej Kępie w ogóle wsiąść do autbousu. Bo przecież ZTM nie podniesie częstotliwości "długich" linii, częstotliwości te same co 10 lat temu a mieszkańców na południowym Grochowie/ północnym Gocławiu o połowę więcej

Nie pomaga też że ZTM dumnie trwa przy rozkładzie w którym wszystkie cztery linii z Wiatraka jadą pakietem, z tylko 523 się z niego wyłamującym bo jeździ częściej niż 141/143/188.

A to na TŁ jest jakiś rozkład? Bo owszem tam jezdza pakiety,np 4x 523, 3x182, itp, itd. W stronę centrum cały rozkład idzie psu na budę przez korek zaraz za Przyczółkiem, a w stronę Pragi to wtórne opóźnień w/w i korki na mieście.