Most Północny - propozycje ZTM

Moderator: Wiliam

Awatar użytkownika
KwZ
Posty: 10689
Rejestracja: 05 paź 2008, 22:43
Lokalizacja: z Parku Odkrywców

Post autor: KwZ » 13 sty 2012, 18:59

Można jeszcze Modlińską liczyć jako osobny etap, przecież wcześniej też miał być oddawany razem.
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!

Awatar użytkownika
MisiekK
Posty: 7846
Rejestracja: 15 gru 2005, 18:17
Lokalizacja: Nowe Dwory Tarchomińskie

Post autor: MisiekK » 13 sty 2012, 19:00

MichalJ pisze:4. Nowodwory
Według wszelkich znaków na Niebie i Ziemi to będzie koniec inwestycji.
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.

Awatar użytkownika
KwZ
Posty: 10689
Rejestracja: 05 paź 2008, 22:43
Lokalizacja: z Parku Odkrywców

Post autor: KwZ » 13 sty 2012, 19:04

MisiekK pisze:Według wszelkich znaków na Niebie i Ziemi to będzie koniec inwestycji.
To 7xx z Legionowa będą jeździć do Żerania FSO ad mortem defecatum?
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!

Awatar użytkownika
MisiekK
Posty: 7846
Rejestracja: 15 gru 2005, 18:17
Lokalizacja: Nowe Dwory Tarchomińskie

Post autor: MisiekK » 13 sty 2012, 19:07

KwZ pisze:To 7xx z Legionowa będą jeździć do Żerania FSO ad mortem defecatum?
Do ich likwidacji i jeden dzień dłużej.
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26874
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 13 sty 2012, 20:49

MichalJ pisze:Jeszcze zobaczymy. :)
Ja widzę potencjalnie 5:
1. Ogryzek na samym moście
2. Myśliborska
3. Tarchomin
4. Nowodwory
5. Winnica.
Jak już będą dwukierunkowce, to będzie pikuś...

Zresztą jeśli 3, to też argument działa.
3, reszta to chwilówki eksploatacyjne, o ile w ogóle ktoś się w to będzie chciał bawić.

Zresztą sądzę że, jeśli będzie decyzja środowiskowa dla całości, to będzie pomysł jednak całość na raz zlecić.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

biedronp
Posty: 100
Rejestracja: 23 lut 2008, 0:37

Post autor: biedronp » 13 sty 2012, 21:11

.

Awatar użytkownika
R-9 Chełmska
Posty: 6082
Rejestracja: 14 gru 2005, 20:15
Lokalizacja: Tarchomin/Rakowiec

Post autor: R-9 Chełmska » 13 sty 2012, 21:14

Paranoja.
5290 - LINIĘ OBSŁUGUJE ZAKŁAD "CHEŁMSKA"
Najczęściej podróżuję: 2, 3, 6, 17, 26, 136, 141, 172, 186, 188, 509, 518, N01, N32

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26874
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 13 sty 2012, 21:19

biedronp pisze: Skoro ten tramwaj powstanie za 5 lat, to nie można tego torowiska zalać asfaltem?!
Mam nadzieję, ze ten niezbyt udany pomysł nie znajdzie szerszego odzewu. Pomijając fakt, że teza o "pięciu latach" nie ma żadnych podstaw w faktach, przynajmniej jeśli o odcinek na moście chodzi.

A co do samego projektu - zwracam uwagę, że jednak trasa przez magistra przyrody jest krótsza i każdy kurs ściągnięty z tras do Marymontu pozwala na jakieś dwa na trasie do Młocin.

Sądzę zatem, że przy pozostawieniu symbolicznych kursów co 15 w szczycie może się udać zrobić w miarę porządne 101 i 404, na poziomie 5 minut w szczycie każde.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

Awatar użytkownika
Lukasz436
Posty: 2209
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:22
Lokalizacja: Warszawa - Ursynów
Kontakt:

Post autor: Lukasz436 » 13 sty 2012, 21:20

biedronp pisze:511 - No chyba ktoś w ZTM się nie powiem z czym na głowy pozamieniał
ZTM 3 stycznia 2012 pisze: 511
Jej trasa nie zmieni się. Przeprowadzone przez ZTM analizy wykazały, że skierowanie jej przez most Skłodowskiej-Curie wydłużyłoby czas podróży do centrum
ZTM 13 stycznia 2012 pisze: Dodatkowo, przez nową przeprawę zostanie skierowana linia 511. Dzięki temu zapewni połączenie ze stacją metra zarówno mieszkańcom Dąbrówki, jak i osiedli położonych w sąsiedztwie białołęckiego ratusza a także mieszkańcom Legionowa i Jabłonny,
Najpierw prowadzimy badania, analizy żeby potem zaprzeczając ich wynikom uzasadnić zmiany? Najlepiej dop...dolić mieszkańcom Dąbrówki, Jabłonny, Legionowa, którzy i tak mają najdłuższą drogę do metra i jeszcze bardziej ją wydłużyć. Przez most, który nie ma bus-pasa, bo przecież ma torowisko tramwajowe. Świetna droga do przekonywania mieszkańców do przesiadki na komunikację publiczną.
Skoro ten tramwaj powstanie za 5 lat, to nie można tego torowiska zalać asfaltem?!
Szkoda - niestety szkoda, tak chciały urzędy, tak chcieli ludzie. Szkoda że na Tarchominie nie było jakiegoś większego poparcie wśród mieszkających.

195
Posty: 499
Rejestracja: 27 maja 2007, 12:47

Post autor: 195 » 13 sty 2012, 21:34

Dopóki zwykły pasażer nie mający pojęcia o komunikacji miejskiej będzie miał więcej do gadania niż ZTM, komunikacja miejska będzie wyglądała jak obecnie-czyli do dupy.
Szkoda gadać. Mam nadzieję że ZTM potnie rozkłady liniom zmieniającym trasy po otwarciu Mostu Północnego.

biedronp
Posty: 100
Rejestracja: 23 lut 2008, 0:37

Post autor: biedronp » 13 sty 2012, 21:43

.

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14770
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 13 sty 2012, 22:30

Mam nadzieję, ze E-4 i E-8 zostaną na wakacje zawieszone i już nie wrócą potem... 8-(

Pomijając to, że trasa 101 będzie stosunkowo krótka, więc nie będzie potrzeba wielu brygad, żeby miała niezłą częstotliwość. Natomiast martwiłbym się o 404...

:arrow: Co do 511 - schizofrenia/hipokryzja? :mur:
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 | 36 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

Awatar użytkownika
tarantula01
Posty: 1714
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:51
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: tarantula01 » 13 sty 2012, 22:30

Czas pozbierać podpisy za konkretnym autobusem z Nowodworów do Młocin rano i popołudniu, który nie będzie zatrzymywał się na Tarchominie. Czyli 404 bez przystanku Tarchomin = E-8 do Młocin.
Tak dla warszawskiej obwodnicy www.siskom.waw.pl
Na zdjęciu jest ul. Światowida. Ciekawe, czy tramwaj też tak będą budować?
Wojciech Tumasz
radny dz. Białołeka
www.radny.com.pl

perot
Posty: 4
Rejestracja: 13 sty 2012, 22:22

Post autor: perot » 13 sty 2012, 22:31

Jeśli chodzi o linię 511, to osobiście uważam, że czas przejazdu do centrum będzie porównywalny z obecnym, jak nie krótszy. Linia będzie zatrzymywać się na 2 przystankach mniej niż obecnie co na pewno wpłynie na czas przejazdu, bo jak się rozpędzi po skręcie z Modlińskiej to będzie hamować dopiero przy pętli. Oczywiście wszystko zależy od tego czy będą korki na nowym moście.
A i jeszcze chętnie bym obejrzał tą wcześniejszą analizę dotyczącą 511, bo po dzisiejszym ruchu ZTMu mam wątpliwości czy taka wogóle istniała...

Awatar użytkownika
Lukasz436
Posty: 2209
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:22
Lokalizacja: Warszawa - Ursynów
Kontakt:

Post autor: Lukasz436 » 13 sty 2012, 23:15

tarantula01 pisze:Czas pozbierać podpisy za konkretnym autobusem z Nowodworów do Młocin rano i popołudniu, który nie będzie zatrzymywał się na Tarchominie. Czyli 404 bez przystanku Tarchomin = E-8 do Młocin.
Dobry wniosek złożyłeś na forum TVN Warszawa - czemu taka propozycja nie była forsowana w Urzędzie Dzielnicy??

ODPOWIEDZ