WAWKOM

ZielonyJamnik pisze: ↑

14 gru 2023, 10:12

Lepiej powiedz ile realnie ma mocy MAN, bo raczej tu pies pogrzebany, a nie tam 2tony różnicy

Te dwie tony w bezładności pojazdu robi dużą różnicę i fizyki nie oszukasz.

karmat pisze: ↑

14 gru 2023, 8:29

Nie ma już PKS Przasnysz

Otóż nie. A powiem nawet więcej. Ta firma jest istotnym elementem stołecznej KM.

https://transinfo.pl/infobus/elektryczn ... najtanszy/

W cenie wygrywają:
- 12 elektryków "krótko zasięgowych" - Solaris
- 18 elektryków "długo zasięgowych" - Yutong

Budżet przekroczony i tak. Ale to jakaś norma wszędzie ostatnio.

Tutaj artykuł ogólnodostępny:
https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 81571.html

A tutaj dokumentacja przetargowa:
https://mza.eb2b.com.pl/open-preview-au ... y-maxi-12m

zxcvbnm pisze: ↑

12 sty 2024, 14:14

https://transinfo.pl/infobus/elektryczn ... najtanszy/

W cenie wygrywają:
- 12 elektryków "krótko zasięgowych" - Solaris
- 18 elektryków "długo zasięgowych" - Yutong

Budżet przekroczony i tak. Ale to jakaś norma wszędzie ostatnio.

Jak przekroczony?

Z kolei łączną wartość jaką zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia to 81.690.000 PLN brutto, w rozbiciu: zadanie nr 1 - 42.139.000 PLN brutto i zadanie nr 2 - 58.338.000 PLN brutto

Tekst pochodzi z portalu Transinfo przeczytaj więcej: https://transinfo.pl/infobus/elektryczn ... najtanszy/

I część Solaris 38,081mln
II część Yutong 58,273mln

Mam nadzieję, że uda się odwalić pierwszą ofertę w II części i że wygra Solaris w obu częściach...

mb112 pisze: ↑

12 sty 2024, 16:34

Mam nadzieję, że uda się odwalić pierwszą ofertę w II części i że wygra Solaris w obu częściach...

Mam nadzieję, że uda się odwalić Solarisa w obu częściach po tym co zaprezentował w postaci 130 SU18e. To najgorszy autobus w Warszawie od czasów Jelcza PR110U.

konri pisze: ↑

12 sty 2024, 16:45

To najgorszy autobus w Warszawie od czasów Jelcza PR110U.

Potrafisz to jakoś uzasadnić? Bo ja mam odmienne zdanie. A jeżdżę nimi codziennie.

kocur pisze:

konri pisze: ↑

12 sty 2024, 16:45

To najgorszy autobus w Warszawie od czasów Jelcza PR110U.

Potrafisz to jakoś uzasadnić? Bo ja mam odmienne zdanie. A jeżdżę nimi codziennie.

Obstawiam „czaskoski” lub coś w tym stylu.

Co jak co, MZA jest zadowolony z testowego Yutonga. Jednak z czysto gospodarczych motywów, wolałbym aby nie zgarnęli tego zamówienia, przed rynkiem chińskim powinniśmy się bronić.

zxcvbnm pisze: ↑

12 sty 2024, 18:15

Co jak co, MZA jest zadowolony z testowego Yutonga. Jednak z czysto gospodarczych motywów, wolałbym aby nie zgarnęli tego zamówienia, przed rynkiem chińskim powinniśmy się bronić.

Też tak słyszałem... I obawiam się że wygra w części autobusów bez pantografów i że to dopiero początek ich ekspansji w Warszawie... Wkrótce ma być ogłoszony przetarg na następne elektryki, 50 przegubów i 30 krotkich... Przegub miał już prezentację na Wloscianskiej.

Poza motywem gospodarczym, jest jeszcze inny - moim zdaniem dość istotny. Szczegóły tutaj:
https://www-bussmagasinet-se.translate. ... r_pto=wapp

Dokładnie, jest wiele powodów, żeby nie uzależniać się jeszcze bardziej od chińskich produktów, nawet jeżeli są tańsze i przyzwoitej jakości.
Tak w ogóle, szerzej patrząc, skoro w Unii dotujemy rolnictwo, żeby nie sprowadzać żywności z zewnątrz, nawet gdyby była tańsza, to podobnie należałoby się zastanowić nad jakimiś innymi mechanizmami wspierania europejskich produktów (nie jest to proste, wiadomo).

No niestety. I to jest przerażające w jakich "warunkach" one powstają.

Pomijając wszelkie inne kwestie, to siedziałem w wielu markach w kabinie kierowcy i jak dla mnie Yutong bije na głowy wszelkie Solarisy, Mercedesy, MANy. Osobiście dla mnie on tylko Volvo ustępuje