Strona 405 z 411
Priorytety dla tramwajów
: 18 wrz 2024, 23:00
autor: Stary Pingwin
Tory wzdłuż płotu na R4 chyba były dłuższe. Przed przebudową wjazd pod płot był zarówno z miasta, jak i Huty.
Priorytety dla tramwajów
: 18 wrz 2024, 23:09
autor: TGM
Zauważyłem, że na Spacerowej, Goworka, Chocimskiej montują (lub już zamontowali) pętle indukcyjne w asfalcie. To kto tam będzie mieć priorytet, tramwaje czy samochody?
Priorytety dla tramwajów
: 18 wrz 2024, 23:11
autor: pawcio
Priorytet to program, który powinien mieć informacje o ruchu na całym skrzyżowaniu. Więc lokalizacja pętli indukcyjnych pod asfaltem jezdni nic nie mówi o tym, kto będzie mieć ostatecznie priorytet.
Priorytety dla tramwajów
: 29 wrz 2024, 11:25
autor: Glonojad
pawcio pisze: ↑18 wrz 2024, 22:49
To, że skład jest krótszy o dwa-trzy metry nie oznacza, że wyjdzie ich więcej. Mało jest torów odstawczych o długości rzędu 270 metrów, by odzyskać miejsce na dodatkowy pociąg z tych metrowych oszczędności.
Za to w drugą stronę 2-3 metry długości więcej potrafią namieszać.
Priorytety dla tramwajów
: 29 wrz 2024, 11:44
autor: Łukasz
Glonojad pisze:pawcio pisze: ↑18 wrz 2024, 22:49
To, że skład jest krótszy o dwa-trzy metry nie oznacza, że wyjdzie ich więcej. Mało jest torów odstawczych o długości rzędu 270 metrów, by odzyskać miejsce na dodatkowy pociąg z tych metrowych oszczędności.
Za to w drugą stronę 2-3 metry długości więcej potrafią namieszać.
Btw na Zawiszy w kierunku Okęcia to pewnie normalne od lat, że ostatnie drzwi drugiego wagonu są całkowicie pozbawione chodnika (a w dodatku widoczności), jeśli 105 stoi za Pesą. A jeszcze wychodzi się wprost na tory.
Priorytety dla tramwajów
: 29 wrz 2024, 11:46
autor: Stary Pingwin
Stan miejsc postojowych w istniejących zajezdniach obliczany był na wagony klasyczne, poza R4 i wagony13N. Około 250 miejsc postojowych w każdej z dwóch największych zajezdni, zbudowanych po wojnie. Szybko okazało się, że to za mało. Dobudowano torów postojowych, na R4 od Encyklopedycznej, na R3 w narożniku Woronicza/Wołoska. Pamiętam czasy, jak kolejka zjazdowa na Żoliborz sięgała Cmentarza Włoskiego. Zgodzimy się, że wagon pojedyńczy potrzebuje mniej miejsca, niż skład tychże wagonów. Zainteresowani wiedzą, ile metrów bieżących wagonów mieścimy dzisiaj, a ile metrów toru pojedyńczego jest w każdej zajezdni. Inaczej tego nie policzymy.
Nie zdradzam żadnych tajemnic, to są dane ogólnie dostępne.
Priorytety dla tramwajów
: 30 wrz 2024, 16:12
autor: jaNÓŻ
Widzę że na Parku Olszyna się poprawiło, peron wydłużony, korków tramwajowych nie widać. W końcu się udało:)
Priorytety dla tramwajów
: 30 wrz 2024, 19:52
autor: pawcio
Nie przeniosły się na Włościańską?
Priorytety dla tramwajów
: 01 paź 2024, 7:27
autor: jaNÓŻ
Nie zauważyłem, jednak tam prawie zawsze wjeżdżają dwa tramwaje na przystanek, na Olszyna tylko co niektórzy wjeżdżali bardzo rzadko
Priorytety dla tramwajów
: 01 paź 2024, 8:19
autor: Bywalec
Do czasu zabrania pierwszej premii będą wjeżdżać na drugiego na Włościańską kierunek Centrum. Później sytuacji wróci do normy do tej z Olszyny
Włościańska kierunek Centrum przyjmie 2 tramwaje wyłącznie w konfiguracji:
Uboot/mały Hyundai/mały Jazz + jakikolwiek inny tramwaj
Lub Skład 105Na + 105Na.
2x Swing/Jazz lub długi Hyundai zastawiają przejście dla pieszych.
Priorytety dla tramwajów
: 01 paź 2024, 11:39
autor: gfedorynski
Nie jest to nic fajnego, ale jednak mentalnie łatwiej się zastawia przejście dla pieszych, niż wypuszcza ludzi na jezdnię za wysepką jak to było na Parku Olszyna.
BTW. czy światła na przejściu Broniewskiego przez tory przy przystanku Włościańska też są pod GDDKĄ? Bo są dość skandaliczne.
Priorytety dla tramwajów
: 02 paź 2024, 19:06
autor: jaNÓŻ
Tam jest priorytet. Tylko dla samochodów....
Priorytety dla tramwajów
: 03 paź 2024, 0:32
autor: MisiekK
jaNÓŻ pisze: ↑02 paź 2024, 19:06
Tam jest priorytet. Tylko dla samochodów....
I chyba czas się zacząć do tego przyzwyczajać. Idziemy w kierunku regresu tramwajowego.
Priorytety dla tramwajów
: 03 paź 2024, 9:44
autor: gfedorynski
Wczoraj widziałem dwa długie hultaje pięknie blokujące całe przejście dla pieszych, ostatnie drzwi to już chyba na trawniku wypadały. Dziś dla odmiany większość wjeżdżała po jednym i rzeczywiście zrobił się nowy koreczek za węzłem.
Priorytety dla tramwajów
: 03 paź 2024, 11:10
autor: Lukasz436
Ja za to miałem okazję przejechać się 18 od Ratusza do Służewca - wszystkie światła (czerwone) były dla mojej 18. Jak to się wlekło.