WAWKOM

Nie złożono żadnych ofert, czy jeszcze ich nie wpisano? Bo sekcja Informacja z otwarcia ofert jest pusta dla tego rekordu, mimo, że istnieje xD

zxcvbnm pisze: ↑

09 maja 2025, 11:58

Nie złożono żadnych ofert, czy jeszcze ich nie wpisano? Bo sekcja Informacja z otwarcia ofert jest pusta dla tego rekordu, mimo, że istnieje xD

Spokojnie, to zawsze trochę trwa, tym bardziej, że trzy zadania, informacje najczęściej pojawiają się dopiero po południu.

marco_wawa pisze: ↑

09 maja 2025, 11:15

Budżety:

Zadanie 1: 80 260 000 zł netto / 99 162 000 zł brutto
Zadanie 2: 194 000 000 zł netto / 238 620 000 zł brutto
Zadanie 4: 27 800 000 zł netto / 34 194 000 zł brutto

Ze strony mza.

Ciekawostka - zaplanowali taką samą cenę MAXI i MIDI

wincenty pisze: ↑

09 maja 2025, 12:37

Spokojnie, to zawsze trochę trwa, tym bardziej, że trzy zadania, informacje najczęściej pojawiają się dopiero po południu.

No i jak idzie?

alojz pisze: ↑

09 maja 2025, 16:31

wincenty pisze: ↑

09 maja 2025, 12:37

Spokojnie, to zawsze trochę trwa, tym bardziej, że trzy zadania, informacje najczęściej pojawiają się dopiero po południu.

No i jak idzie?

Coś czas oczekiwania się przedłuża emocje rosną

Moim zdaniem wątpliwe, żeby szybciej niż w poniedziałek było udostępnione.

ZielonyJamnik pisze: ↑

09 maja 2025, 19:11

Moim zdaniem wątpliwe, żeby szybciej niż w poniedziałek było udostępnione.

Pewnie tak... Pozostawiają wszystkich w niepewności, podobnie jak z poprzednim przetargiem na 30 solówek.

"Niezwłocznie" w MZA ma dość ciekawy wymiar.

No, przecież wpisanie krótkiej listy to olbrzymi nakład pracy...

Kawa wypita to i są wyniki

Wiadomo co zaproponował Irizar na 10m?

W porównaniu cenowym MIDI/MAXI - Solaris zaoferował jednego MAXI o prawie 700 tys. taniej niż MIDI, Mercedes zaoferował MAXI o 150 tys. drożej niż MIDI, a Irizar zaoferował MAXI o ok. 60 tys. drożej niż MIDI.

Czyli krótszy niekoniecznie oznacza tańszy - a jeśli tańszy, to niewiele.

Biorąc pod uwagę, że głównym składnikiem ceny autobusu elektrycznego są baterie (a przynajmniej były do niedawna) i właściwie wszystkie komponenty w krótszym wozie są identyczne, nie dziwi że producenci nie robią dużej różnicy w cenie za 2 metry stalowej budy.

Chińczycy wylecieli w kryteriach czy po prostu nie startowali?

Dlatego powinno się odejść od taboru mniejszego niż 12m, z wyjątkiem linii gdzie rzeczywiście jest na tyle ciasno że zwykła solówka się nie mieści.

Czyli dwa, a może nawet trzy razy Solaris, biorąc pod uwagę ,ze przez Irizarem MZA bronią się rękoma i nogami...
Irizar ma model midka:
https://irizar-emobility.com/en/vehicles/irizar-ie-bus
Chińczycy nie wystartowali, bo tym razem był zapis o 50% komponentach unijnych.
Ja po cichu liczyłem na MANa, dobrze że nie wystartowały straszydła typu Karsan czy Otokar...