Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

[Warsopolis5253]

Już nie pamiętam w którym wątku o tym było, ale tak mieli przejąć te okoliczne działki. No Spedycyjna już nie powstanie tylko mówiłem, że miała być zanim pojawiła się możliwość przejęcia Płochocińskiej.

EDIT: znalazłem. W wątku Elektrobusy 23 października 2025 była o tym rozmowa, możesz się cofnąć i poczytać, miasto już posiada te działki.

[marco_wawa]

W którymś z wątków było mówione, że w tym roku Płochocińska ma się rozrosnąć, więc jeśli to prawda to myślę, że wystarczy (i nie 169 tylko na dzień dzisiejszy 368 (120 diesli, 100 przegubowych Solarisów, 58 krótkich Solarisów, 30 Yutongów i 10 Irizarów)). Ja to bym się już pogodził z tym, że na Redutowej wyrosną kolejne bloki.

Nawet jesli Płochocińska ma sie rozrosnąć, to nie trafią tam nowe wozy, bo nie ma ich czym ładować na Płochocińskiej. A poza tym dostawy nowych wozów oznaczają kasacje starych.

[Warsopolis5253]

W którymś z wątków było mówione, że w tym roku Płochocińska ma się rozrosnąć, więc jeśli to prawda to myślę, że wystarczy (i nie 169 tylko na dzień dzisiejszy 368 (120 diesli, 100 przegubowych Solarisów, 58 krótkich Solarisów, 30 Yutongów i 10 Irizarów)). Ja to bym się już pogodził z tym, że na Redutowej wyrosną kolejne bloki.

Nawet jesli Płochocińska ma sie rozrosnąć, to nie trafią tam nowe wozy, bo nie ma ich czym ładować na Płochocińskiej. A poza tym dostawy nowych wozów oznaczają kasacje starych.

Przeczytaj uważnie w jakim kontekście to napisałem. Płochocińska miała być dostosowana do dużej ilości elektryków, a więc jak to się sprawdzi to w czym problem, a jak rozrośnie się tylko plac to są też diesle. Płochocińska miała zluzować pozostałe zajezdnie, więc część wozów mogłaby przejść (np. 80 nowych diesli na Płochocińską za 70 MAN-ów ze Stalowej) jeśli w tej wiadomości do której to napisałem to prawda, że nie będzie 1 do 1.