WAWKOM

Nie będę Cię próbował przekonać , że nie.

BTW, a ja to się będe smiał, jak 25 zostanie, a 3 wytną. xD

Wtedy krótka szóstka stanie się długą szóstką i to na wsze czasy.

Glonojad pisze: ↑

31 mar 2022, 19:43

BTW, a ja to się będe smiał, jak 25 zostanie, a 3 wytną. xD

Też mi to przyszło do głowy, aczkolwiek chyba najmniej protestogenne wydaje się cięcie 1. Jakoś mam za bardzo w pamięci, że ZTM nigdy nie miał oporów przed cięciem tej linii

rufio198 pisze: ↑

31 mar 2022, 15:57

primoż pisze: ↑

29 mar 2022, 17:40

Pozostawienie wrzoda na dupie warszawskiego zbiorkomu 25 to prosta droga do pocięcia 1. Więc masz całkowitą rację, wszyscy wygrają, szczególnie pasażerowie z Ochoty i ciągu Towarowa - Okopowa...
Mnie ciekawi, czy pozostawienie 25 i idące za tym w konsekwencji pocięcie 1 (bo chyba nasi forumowi onaniści wielbiciele tarczek na słupkach i gównolinii zewsząd-dowsząd nie są w stanie przyjąć do wiadomości, że ZTM i tak znajdzie brygady do przerzucenia w inny rejon miasta...) spowoduje, że będzie trzeba 4 dać na most Gdański za pocięte 1 i zlikwidowane 41, a być może 18 dać na Trasę W-Z za czwórkę.

25 zawiesić z okazji wakacji, świąt lub innej okazji, a potem zlikwidować pod byle pretekstem. Nie da się tak?

Ten numer ostatnio nie przechodzi. Patrz 130, 195...

Emyl pisze:Wtedy krótka szóstka stanie się długą szóstką i to na wsze czasy.

Zrobi się siódemkę na Goclawek z Kawęczyńskiej i Praga przestanie płakać o 25.

Ale wtedy Ochota znacznie płakać za dojazdem na Wschodni. W zasadzie już płacze w ramach 25.
A gdyby tak zostawić 25 z taktem 16/24? Może nikt nie zauważy

Paweł D. pisze:Ale wtedy Ochota znacznie płakać za dojazdem na Wschodni. W zasadzie już płacze w ramach 25.
A gdyby tak zostawić 25 z taktem 16/24? Może nikt nie zauważy

No, to 521 z podjazdem pod Wschodni

Paweł D. pisze: ↑

31 mar 2022, 22:16

Ale wtedy Ochota znacznie płakać za dojazdem na Wschodni. W zasadzie już płacze w ramach 25.
A gdyby tak zostawić 25 z taktem 16/24? Może nikt nie zauważy

Ma przecież 7. Zresztą 25 na Wschodni nie jeździ.I tak trzeba się przesiadać.

Łukasz pisze: ↑

31 mar 2022, 21:20

Emyl pisze:Wtedy krótka szóstka stanie się długą szóstką i to na wsze czasy.

Zrobi się siódemkę na Goclawek z Kawęczyńskiej i Praga przestanie płakać o 25.

Było już. Muchowóz jak mało co

rufio198 pisze:

Paweł D. pisze: ↑

31 mar 2022, 22:16

Ale wtedy Ochota znacznie płakać za dojazdem na Wschodni. W zasadzie już płacze w ramach 25.
A gdyby tak zostawić 25 z taktem 16/24? Może nikt nie zauważy

Ma przecież 7. Zresztą 25 na Wschodni nie jeździ.I tak trzeba się przesiadać.

Dawno temu za nieczytanie wątku, w którym się pisze, dostawało się solidny opierdol

Skrócenie 527 i wywalenie w diabły dziwoląga E-9 pozwoli wreszcie na przywrócenie pożądanej przez mieszkańców Tarchomina, Nowodworów i Winnicy linii 101 na trasie Winnica - Dzierzgońska - Odkryta - Nowodworska - Świderska - Porajów - Myśliborska - Most Północny - Metro Młociny. Ożyje też dzięki temu przystanek przy Farysa.

MisiekK pisze: ↑

01 kwie 2022, 0:38

Skrócenie 527 i wywalenie w diabły dziwoląga E-9 pozwoli wreszcie na przywrócenie pożądanej przez mieszkańców Tarchomina, Nowodworów i Winnicy linii 101 na trasie Winnica - Dzierzgońska - Odkryta - Nowodworska - Świderska - Porajów - Myśliborska - Most Północny - Metro Młociny. Ożyje też dzięki temu przystanek przy Farysa.

A z odzyskanych brygad, po zmianach na Bemowie, będzie możliwe uruchomienie co 3 minuty linii E-4 kursującej od 5 do 23 od poniedziałku do soboty na trasie Tarchomin - Metro Młociny. Takie sygnały już od pewnego czasu płyną ze strony mieszkańców oraz z Ratusza na Białołęce. Podobnie jak Ratusz z Pragi-Południe stara się o zwiększenie do 5 minut kursowania linii 521, na całym odcinku trasy Falenica - Szczęśliwice, z możliwością wydłużenia do CH Blue City, ulicami Drawską, dalej Kurhan. Pętla znajdowała by się dzięki życzliwości mieszkańców osiedla na parkingu mieszkańców obok posesji Kurhan 20 i Kurhan 18. Uruchomiona także zostanie linia tramwajowa 34, na najbardziej obciążonym odcinku linii 14. Więcej szczegółów poniżej w skanie artykułu.

SE pisze:Nowe linie po kasacji E-9 i 25 oraz poprawa częstotliwości linii 521.

Linie do wzmocnienia wybrane bezbłędnie. A ta życzliwość mieszkańców....

No gdyby nie ten błąd ortograficzny, to byłoby to całkiem niezłe.

MisiekK pisze: ↑

01 kwie 2022, 0:38

Skrócenie 527 i wywalenie w diabły dziwoląga E-9 pozwoli wreszcie na przywrócenie pożądanej przez mieszkańców Tarchomina, Nowodworów i Winnicy linii 101 na trasie Winnica - Dzierzgońska - Odkryta - Nowodworska - Świderska - Porajów - Myśliborska - Most Północny - Metro Młociny. Ożyje też dzięki temu przystanek przy Farysa.

No tak
1 kwietnia dziś mamy
To się Panu Szanownemu udało