Transport Aglomeracyjny

Rosa · Post autor: **Rosa** » 22 mar 2012, 17:59

Wolfchen pisze:
MichalJ pisze:W zasadzie - tylko paliwo.
Olej do silnika, płyn do spryskiwaczy, zużycie elementów to gratis jest?

W zasadzie tak, koszty pomijalne w stosunku do paliwa.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 22 mar 2012, 18:24

Olej się i tak wymienia raz do roku. Wartość samochodu spada z wiekiem, przebieg się prawie nie liczy, zresztą nikt w prawdziwość stanu licznika nie wierzy...

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 22 mar 2012, 19:03

Rosa pisze:W zasadzie tak, koszty pomijalne w stosunku do paliwa.

Co racja to racja, ale jednak są.

marcin3001 · Post autor: **marcin3001** » 22 mar 2012, 20:47

Ubezpieczenie? Parkowanie?

Rosa · Post autor: **Rosa** » 22 mar 2012, 21:06

Koszty stałe.

Dyskusja juz na ten temat była, nie ma co sie powtarzać.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 23 mar 2012, 0:13

aqqaqq pisze:Akurat sieciówka w wydaniu warszawskim jest patologiczna. Bilet na nielimitowaną liczbę przejazdów powinnien być drogi. Większość podróżnych powinna jeździć na stosunkowo tanich biletach abonamentowych, w których koszt jest powiązany z liczbą podróży - tak jak np. barcelońskie 10 przejazdówki, czy Oyster w Londynie.

Sieciówka w wydaniu warszawskim jest bardzo wygodna dla jej użytkowników. A dzięki temu, że jest tania, to w Warszawie da się żyć (bez samochodu) i studiować. 10 przejazdów to tylko nie licząc przesiadek, ale tego nie ma jak pomierzyć.

Natomiast jestem w stanie sobie wyobrazić, że sieciówka miejska + podmiejska kosztuje w każdej gminie inną kwotę, w zależności od humoru gminy.

aqqaqq pisze:I jeśli pieprząc takie rozwiązanie połowa pasażerów połączyłaby dwie podróże w jedną, kupiła w lokalnym sklepie zamiast na drugim końcu miasta, poszła piechotą, załatwiła sprawę przez telefon/Internet czy przesiadłaby się na skuter, to budżet miasta zaoszczędziłby, a zanieczyszczenia powietrza byłyby mniejsze.

Utopia na poziomie głodnego trolla

Wolfchen pisze:
MichalJ pisze:W zasadzie - tylko paliwo.
Olej do silnika, płyn do spryskiwaczy, zużycie elementów to gratis jest?

I ubezpieczenie, przeszło 100 zł/mc! Ale dyskusja o (nie)taniości samochodu już gdzieś była - np. sprzeczałem się z Rosą o zużycie oleju - i to nie jest wątek na to. W każdym razie w 25 zł/100 km nie uwierzę, dla mnie odniesieniem jest raczej maksimum skarbowe 84 gr/km.

Rosa pisze:Koszty stałe.

Zwłaszcza parkowanie

Rosa pisze:Dyskusja juz na ten temat była, nie ma co sie powtarzać.

Najlepiej wydzielić to do osobnego wątku, bo dyskusja, jak widać, wraca co jakiś czas. Co na to modzi?

Rosa · Post autor: **Rosa** » 23 mar 2012, 8:34

KwZ pisze: I ubezpieczenie, przeszło 100 zł/mc!

Bez żartów proszę, moze bez żadnych znizek samochod z silnikiem ponad 2 litry zblizy sie do 100 zl/mc. Ja własnie jestem na etapie przedłuzania ubezpieczenia i za moje skromne 1.4 ubezpieczyciele proponuja mi składke miedzy 330 a 480 zł na rok. Auto mam zarejestrowane w Warszawie, sądze że ktos kto ma je zarejestrowane w mniejszej podwarszawskiej miejscowosci dostanie jeszcze mniejsza stawkę.
W moim przypadku najdrożej wypada parking, 75 zł /mc czyli 900 zl rocznie, do tego trzeba doliczyc ubezpieczenie, przegląd coroczny z wymiana plynów, rejestracyjny + wymiana jakis drobiazgów i ta suma wynosi około 2000/rok i sa to dla mnie koszty stałe niezależne od tego czy w ciągu roku przejadę 1000km czy 10000km. (pisze o jeździe amatorskiej w ktorej nie zarzyna się klcków, czy opon w ciągu jednego sezonu)

Post autor: **Bastian** » 23 mar 2012, 8:38

Rosa pisze:Bez żartów proszę, moze bez żadnych znizek samochod z silnikiem ponad 2 litry zblizy sie do 100 zl/mc. Ja własnie jestem na etapie przedłuzania ubezpieczenia i za moje skromne 1.4 ubezpieczyciele proponuja mi składke miedzy 330 a 480 zł na rok.

Szczęściarz.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 23 mar 2012, 9:18

Bastian pisze:
Rosa pisze:Bez żartów proszę, moze bez żadnych znizek samochod z silnikiem ponad 2 litry zblizy sie do 100 zl/mc. Ja własnie jestem na etapie przedłuzania ubezpieczenia i za moje skromne 1.4 ubezpieczyciele proponuja mi składke miedzy 330 a 480 zł na rok.
Szczęściarz.

Ale to za samo OC pewnie...

Post autor: **Bastian** » 23 mar 2012, 9:49

MichalJ pisze:
Bastian pisze: Szczęściarz.
Ale to za samo OC pewnie...

Nadal. Ma fajne zniżki i szpanuje

KwZ · Post autor: **KwZ** » 23 mar 2012, 10:50

Rosa pisze:Bez żartów proszę, moze bez żadnych znizek samochod z silnikiem ponad 2 litry zblizy sie do 100 zl/mc.

Ja nie żartuję, tylko kojarzę, co by mi dali za jakąś skromną Corsę 1,4 czy coś podobnego. Fakt, że bez żadnych zniżek. I jeszcze: ja jestem młody (25 lat), taki to statystycznie ma więcej wypadków (brawurowa jazda, po pijanemu) i to może mieć duży wpływ.

Czy kompanie ubezpieczeniowe pytają się o liczbę kilometrów wyjeżdżonych rocznie?

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 23 mar 2012, 10:54

To ile kosztuje samo OC? Ja mam na polisie napisane 450 zł, co prawda to jest w pakiecie z AC (razem 1800 zł, dziękuję bardzo). Myślałem, że to jest typowa cena...

Post autor: **Bastian** » 23 mar 2012, 10:56

Ja mam tysiąc. Zniżek się dopiero będę dorabiał. Albo i nie

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 23 mar 2012, 10:58

Zwyżka za wiek jest bardzo duża, u mnie za silnik benzynowy 1,2 turbo wychodzi wyraźnie powyżej 2000.

Rosa · Post autor: **Rosa** » 23 mar 2012, 11:03

Bastian pisze:Ja mam tysiąc. Zniżek się dopiero będę dorabiał. Albo i nie

No to ze znizka 60% bedziesz mial 400

. Tak czy inaczej nawet ten tysiąc to jeszcze wciąz jest mniej niz 100 zł/mc i wciaz jednak wszyscy mamy zwyzke na to że jeździmy po Warszawie gdzie zdarza sie więcej stłuczek i ubezpieczenia generalnie kosztuja więcej.