WAWKOM

ok, dzięki!

Wracając do przetargu na 80 elektryków: maksymalna długość przeguba to było 18.2m, podczas gdy Irizar w internecie chwali się tylko produktem o długości 18.73m. Czy mają coś krótszego o czym mi nie wiadomo?

Drodzy Miłośnicy, Jestem doktorantem na wydziale ekonomicznym University of Minnesota. W mojej pracy doktorskiej staram się odpowiedzieć m.in. na pytanie w jaki sposób kształtuje się popyt przewoźników (publicznych miejskich) na autobusy konkretnych marek i jak jest on realizowany przez wagi scoring...

Tej opcji próbowałem, ale nie odpowiadają na maile. Inaczej się skontaktować z nimi nie mam jak, bo chwilowo przebywam poza Polską i jakimikolwiek tanimi połączeniami. Dlatego myślałem że może tutaj ktoś prowadzi prywatne archiwum. No nic, będę dalej próbował.

dzięki za odpowiedź!

potrzebuję danych z lat 2011-2019 jeśli chodzi o informację z otwarcia ofert oraz wyborze najkorzystniejszej oferty, OPZ z przetargu na elektrobusy w 2017 (co wygrał SU IV), i wszystko (tzn wymienione juz dokumenty + SIWZ) z przetargu na przegubowe elektrobusy.

Pozwolę sobie na chwilę zmienić temat: czy ktoś może archiwizował samodzielnie, ma dostęp lub zna kogoś kto ma dostęp do archiwalnych plików z przetargów MZA Warszawa na nowe autobusy? Chodzi mi przede wszystkim o informację z otwarcia ofert oraz o wyborze najkorzystniejszej oferty, w kilku przypadk...

Poproszę o zastąpienie poprzedniej listy następującą: 3192, 5403, 8829

Poproszę: 7323, 8174, 8829

wiadomo coś o podpisaniu umowy z Solarisem?

W 7305 (dziś z rana na 175) z tyłu naprawdę waliło gazem, aż oczy łzawiły. Większość pasażerów ewakuowała się do przodu, tworząc tam sztuczny tłok i sprawiając wrażenie jakby z tyłu jechał jakiś bej. A tu niespodzianka, nic z tych rzeczy! dla porównania, to już mój piąty z nowych solbusów, i wcześni...

Że też nikt nie podchwycił jeszcze tego maszkarona:

http://nowysolaris.pl

generalnie fajnie że ma więcej miejsc z podłogu, ale ja mi na ten przykład ciężko przód od tyłu odróżnić..

No tak, ale krążyły plotki jakie krążyły i boje się czy nie zostanie wykorzystana najbliższa korekta żeby uwalić kiepurę. rozumiem że 100% pewności będzie na 60 dni przed odjazdem jak bilety zaczną sprzedawać?

Czy wiadomo, lub jeśli nie, to kiedy będzie wiadomo co z kiepurą od marca? Np czy jest szansa na codziennie kursowanie

racja, nie testowany. to było to:

http://phototrans.pl/14,394235,0,Scania ... 90103.html

Ile najmniej (i w jaki sposob) można wydać na kuszete na Kiepure do Amsterdamu i z powrotem z dwumiesięcznym wyprzedzeniem?