WAWKOM

Łomianki mają chyba knypki.
Mogłyby pomóc Warszawie, choć to dziwnie brzmi. A rondo Arkuszowa Estrady to przy tym tempie prac jakoś tak koło wakacji.
Zaraz remont Sikorskiego od Starych Babic do Janowa chyba.
Całkiem zresztą niepotrzebnie ale unia daje kase na ścieżkę rowerową.

Mam trzy pytania.
1 Czy za wózek emerycki trzeba kasować bilet?
2 Czy emeryt upważniony do bezpłatnej jazdy, musi skasować bilet za bagaż?
3 A jak nie musi to może bezpłatnie przewieźć gabaryt?

Przystanek dla łosi.

mb112 pisze: ↑

29 paź 2024, 21:21

Nie wiem jak to możliwe, ale wczoraj po południu widziałem jak dwie 20-tki spotkały się przy przystanku Kocjana (numerów nie pamiętam ale 134N i 2x105N).

Też to widziałem, druga 105 miała opuszczony pantograf i pasażerów w środku. Dziwne jak na Warszawę.

Tytuł na tvn 24.
Rafael Nadal kończy karierę.
Ciekawe jak długo jeszcze?

Na moście dużo ludzi nie mieszka.

Swoją szosą to nie trzeba było płakać o wywaleniu 156.
Jeżeli rozumiem po co ta linia co 30 minut na Kasprowicza to dalszej części trasy nie rozumiem.
A bo nie akceptuje linii co 30 minut w Warszawie,

I bardzo dobrze, tam gdzie wprowadzono priorytet to pojawiły się korki które wcześniej tam nie występowały. Zupełnie jak z buspasami. Zlikwidować! I jak jest korek do skrętu z Al. Niepodległości w prawo w Batorego to trzeba postawić znak zakaz skrętu w prawo, a uwolniony prawy pas przerobić w ścież...

Coraz więcej tramów obserwuje na Obozowej, który kierunek ich czeka?

To może pętla na Inwalidów?
Jest miejsce i dw. Gdański obsłużony.

4508 na 2/714

Patrząc w apkę przyśpieszę autobus?
Mówiąc po warśiawsku?

No i początek 4xx, 416 to był na dzisiejsze czasy express, 432 to pendolino po Warszawie, 6 minut trwała podróż po 17 z pl. Krasińskich na obecne metro Słodowiec w powszedni dzień. A później wszyscy chcieli to mieć koło siebie.

Jak poopóźniane, jak na rozkładach było kursuje w godzinach szczytu co 5 minut, poza co 10. I jeszcze coś było.

Za metro tramwajowe, świat się zmienia.