WAWKOM

A ludzie parę lat temu bronili 33 na Wyścigi jak niepodległości. 33 w pewnym okresie była całkiem użyteczna, tj. zdejmowała nadpodaż z trasy na Służewiec (okres przejściowy między przemysłem a biurami, kiedy nie było tam trochę po co jeździć) i wzmacniała południowy odcinek Puławskiej między Wilano...

Na razie minęły "tylko" 42 lata i co to zmienia w kontekście tego co napisałem? Chyba zgodzisz się ze mną że zdecydowanie łatwiej byłoby nawet wyremontować istniejącą i funkcjonującą infrastrukturę, niż stawiać nową kompletnie od zera. Szczególnie że wtedy działkę sprzedano pewnie za bezce...

Trochę dziwię się, że nie ma żadnych, nawet bardzo odległych, planów uwolnienia terenu obu zajezdni. Ale to nie jedyna rzecz w planowaniu przestrzennym tenmiasta , która mnie dziwi:) Wbrew pozorom nie jest wcale łatwo znaleźć odpowiedni areał dostępnego gruntu. A liczą się też koszty dojazdu. W prz...

Mam przeczucie graniczące z pewnością że liczba pasażerów na odcinku Suwak-Wierzbno jest dużo wyższa niż na odcinku Suwak-Wilanowska, co może wskazywać na to, że pasażerowie z Mordoru i okolic niekoniecznie preferują dojazd do Metra Wilanowska. Patrząc na zatory przed Rondem UE oraz skrzyżowaniem Wi...

179 też jest "absurdalnie pokręcone", a jednak nikt nie podważa jej roli dowozówki do M1.

Dla mnie logiczne wydawałoby się wygięcie tamtędy 218. W końcu byłaby całotygodniowa komunikacja na Cybernetyki... To nie za bardzo pokręcona trasa? I czym obsłużysz wtedy Domaniewską Office Park? Obsługa ZP Domaniewska Office Park jest właściwie zupełnie zbędna poza godzinami pracy biur, więc to m...

To już prościej byłoby chyba ucałotygodniowić 317...

Akurat zamykanie drzwi to jest jedna z niewielu rzeczy którą robi maszynista metra - szczególnie na M2, gdzie działa SOP-3: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosc ... 50286.html

No i na szczęście żyjemy w 2024 roku, wynaleziono już coś takiego jak kamery na drzwi jako pomoc dla prowadzących. Przy czym te kamery potrafią się zepsuć i nie pokazywać obrazu lub pokazywać go z opóźnieniem A jakoś autobusy i ciężarówki dają radę jeździć z kamerami zamiast lusterek zewnętrznych.....

Gdyby tak w DŚ wydłużyć 193 przez Postepu i Cybernetyki z zawracaniem pod wiaduktem, tak jak 402 i z postojem w zatoce Komputerowa 01 lub 02? Czy brak ekspedycji na Ursynowie Płn. komplikuje takie coś? Pewnie można by, na Bokserskiej i tak nie ma socjalu. Nie zmienia to faktu, że to trochę słaby po...

Ciekawe jaką ZTM ma wizję na obsługę ulicy Suwak.


Dla mnie logiczne wydawałoby się wygięcie tamtędy 218. W końcu byłaby całotygodniowa komunikacja na Cybernetyki...

Osobiście nie postulowałbym tramwaju dłuższego niż 65 metrów, możliwe że wystarczające byłoby 45-50 metrów. No i na szczęście żyjemy w 2024 roku, wynaleziono już coś takiego jak kamery na drzwi jako pomoc dla prowadzących. Maszyniści metra jakoś radzą sobie z zamykaniem drzwi w stumetrowych składach.

Serio, nie zmieści się więcej tramwajów na trasie tarchodworskiej ? Zmieścić pewnie zmieści (sprawdzić, czy podstacje), tylko już teraz na przejazdach (szczególnie przy Galerii Północnej) auta i autobusy odstają swoje ;-) Pewnie dałoby się za to zamówić dłuższe tramwaje, ale przed takim rozwiązanie...

Sprawdzić czy przypadkiem nie ma deficytu kierowców autobusów do obsadzenia zetek Jakiś radny dzielnicowy nie jechał zetką w dzieciństwie? Albo redahtor nie ma jakiejś pocztówki z zetkami? Wtedy od razu znaleźliby się kierowcy :twisted: Może dlatego nie było protestów przeciwko likwidacji 222, bo n...

Sprawdzić czy przypadkiem nie ma deficytu kierowców autobusów do obsadzenia zetek