WAWKOM

91550: stare/AKM/AL, 91552: stare/AKM - zalezy co Ochota bedzie miec pod reka. Zapewne liczyles na EW60, ale pancerniki teraz jezdza na Minsk i Grodzisk.

W KM zwykle EN57 i tak nie jest nigdy trasowane na predkosc powyzej 100 km/h.

Tymczasem dzięki falenickim remontom w rozkładach jazdy od 1 września nastąpiła korekta parametrów linii - prędkość 110 km/h obowiązuje od km. 6,250 (zaraz za Wschodnią), po obu torach do km. 21,400 (wyjazd z Falenicy).

Do homologacji pociąg musi rozpędzić się o ileś % więcej od prędkości konstrukcyjnej. Natomiast to akurat był taki test dla samego Newagu. Przypominam, że Pesa z Dartem rozpędziła się na CMK do 204 km/h.

Widocznie nie trzeba było blokować całej linii średnicowej Bo raczej wyświetliłoby się to w obu tunelach

Michał W. pisze:W Otwocku też coś takiego słyszałem. Oczywiście na dworcu wody kupić się nie da

Dziwne, że nieraz na dworcu wodę lub coś innego nabyłem.

Tymczasem w Warce znowu wykolejenie, tym razem jakiejs lokomotywy manewrowej Proponuje te linie zaorac profilaktycznie do czasu modernizacji - ze wzgledow bezpieczenstwa hihihi...

Po co pytasz, skoro wiesz że nie jest aktualny Swoją drogą, niezłe te "główne stacje". No ale cóż, taki już urok wikipedii i jej wikipedystów.

Idac tokiem rozumowania autora tegoż tworu, można dojsc do nastepujacych wnioskow:

- lepiej nic nie remontowac i zostawic jak bylo
- jezeli remontowac, to pociagi nalezy teleportowac

Nie robic nic, zle... robic, tez niedobrze.

Brak pomocnikow jest wina systemowa tego panstwa akurat, skoro wycieli mozliwosc szkolenia ich w ustawie ;) Natomiast sama w sobie podwojna obsada skladajaca sie z dwoch maszynistow - no na tym cierpia juz maszynisci w postaci mniejszej kasy. I to obydwaj. A to, ze maszynistow tez samych w sobie bra...

Bo nam wysylaja, gdy istnieje szansa na dluzsza ich waznosc bez korekty Czyli w sumie rzadko.

Da rade i i nie tylko na tym odcinku setke wyciagnac, ale jest to i tak przerost formy nad trescia... Ze sie tak wyraze.
Wykaz predkosci masz w zalacznikach do regulaminu przydzielania tras w rj 2015/2016 (jest na stronie PLK).

A dzis wiekszosc popoludniowych pociagow w godzinach szczytu do Pilawy i Deblina na 3 jednostkach).

W wykazie jest 110. Oczywiście może być dla toru nr 2 tak, że za późno włożą do wykazu i będzie jak teraz, że KM jeździ 80 po torach, gdzie było w wykazie 100 (choć PLK nawet odpowiedniego wskaźnika nie zdąrzyła postawić ;) ). Sam jezdzisz 80 ;) Jak PLK w rozkladzie dala 100, to jade 100. Aktualny ...

Zanim ci pilota skombinuja (a mowimy o nieplanowanych objazdach spowodowanych awariami), to 2 razy bys objechal te 40 km/h dany odcinek. A co do Otwocka - czesc maszynistow z pewnoscia ma znajomosc szlaku - Nida przez Otwock regularnie jezdzi. Poza tym zdarzaja sie tez druzyny, ktore wsiadaja do KM ...