WAWKOM

Kolejna radosna twórczość

Nie, skład jest cały czas odstawiony.

W sytuacji kiedy przed skrzyżowaniem stoi tramwaj i 105, pierwszy jedzie tramwaj.

AdamKlocusky pisze: ↑

28 sie 2024, 21:41

drobert pisze: ↑

28 sie 2024, 18:38

W kursach zjazdowych 26 na R-4 nie ma przystanku Metro Płocka 08. Po Rogalińskiej od razu jest Metro Płocka 04.

Mam wrażenie, że na początku remontu Kercelaka ten przystanek w ogóle nie był ujęty w rozkładzie.

Był ujęty od samego początku oprócz wspomnianych kursów zjazdowych na R-4.

pawcio pisze: ↑

27 sie 2024, 15:53

Mają w rozkładach. Ale nie w przyzwyczajeniach. Jego uruchamianie to nowość od zeszłorocznego zamknięcia Reduty Wolskiej.

W kursach zjazdowych 26 na R-4 nie ma przystanku Metro Płocka 08. Po Rogalińskiej od razu jest Metro Płocka 04.

Bywalec pisze: ↑

08 sie 2024, 19:20

No ale tak właśnie jest. Są tylko ręcznie wbite krańce a na kartkach jest przebieg trasy.

Nie jest tak do końca. Wczoraj rano w Swingu na R-4 najwyższy numer linii jaki udało się ręcznie ustawić to był 78

Przecinak pisze: ↑

19 kwie 2024, 13:05

Przystanek Metro Młociny 07 był kiedykolwiek wykorzystywany w ruchu liniowym?

Przez kilka lat kilkuminutowy postój przed zjazdem na R-4 miało 33.

Walas pisze: ↑

26 paź 2023, 15:14

Stary Pingwin pisze: ↑

26 paź 2023, 13:58

Przypomnijcie mi proszę, dlaczego hultaje nie jeżdżą na Gocławek i Wiatrak?

Brak przeszkolonych motorniczych na nie

Zakazy taborowe związane z podciąganiem. Dlatego też nie jeżdżą na 1, 4, 23, 25 czy 35.

Niedługo wyjedzie

Zastanawia mnie kwestia wzajemnego pierwszeństwa tramwajów na Rondzie Radosława - myślałem że jest to reguła prawej ręki ale nie zawsze, czasem np 33 od strony centrum przepuszcza 1 jadąca od powązkowskiej mimo że jest po lewej. Ktoś wie jakie tramwajarze mają zasady poruszania się na tym rondzie ?...

Przecież to nie pierwszy raz kiedy linia jedzie poza trasą. A dawno 31 jeździło z Gocławka czy Koła jako kurs wariantowy? Oczywiście motorowy zaopatrzony w trzy komplety tablic długich, pięć kompletów kwadratów i przygotowany na opowiadanie na każdym przystanku gdzie to jedzie. Zaproponowane rozwiąz...

Nie powiedziałem, że nie powinno być komunikatów. Inna sprawa, że w każdym typie wagonu inaczej te komunikaty działają. Swing i SwingDuo niby podobne ale zasada działania komunikatu inna i o ile w Duo komunikat włącza się sam w momencie wysuwania rampy to w zwykłym Swingu trzeba go uruchomić samemu.

Jak pasażerowie słuchają komunikatów miałem przykład w zjazdowej 2 z Młocin. Wiedząc, że czasem wyświetlacze z opóźnieniem się zmieniają, włączyłem dodatkowy komunikat o zjeździe do zajezdni. Wyszło może z 10 osób i niemal pełen tramwaj dojechał do przystanku dla wysiadających przed zakładem. Naród ...

SławekM pisze: ↑

16 wrz 2021, 8:56

Łukasz pisze: ↑

16 wrz 2021, 8:47

Stojąc w zakładach?

A może "kręcą" bączki po terenie zajezdni?

Głównie nocami jeżdżą po mieście. Ostatnio Hyundai jeździł po trasie 9 czy na Winnicę nie mówiąc już o innych wyjazdach.

Nie znaleźli kranów bo ich nie ma. Poza tym jeśli było 5 stopni to motorowy nie miał obowiązku włączyć ogrzewania grzałkami i mógł działać jedynie nadmuch z rozrusznika i silników. Inną kwestią to, że każdy inaczej odczuwa komfort termiczny. Czasem na jednym kursie jeden pasażer przychodził i inform...