WAWKOM

5259 180/7

To ja wiem, tylko co to pasażera obchodzi? To nie jest wyjątkowy przypadek bo tak jest od roku i ZTM powinien napisać nowy rozkład (albo i układ linii). Myślisz, że to jest jedyny przypadek? W wielu miejscach tak jest. Po Warszawie jeździ się coraz gorzej i są coraz większe opóźnienia, także czegok...

BrdzJkb pisze: ↑

19 maja 2024, 22:45

Po prostu lewobrzeżna część Białołęki powinna zostać przyłączona do dzielnicy Targówek, a nie jakieś absurdalne próby szycia rzeczy nie do zszycia.

Co by to zmieniło?

Poza tym, wie ktoś, czy takim N91 na Wólkę albo N95 na Groty to w ogóle ktokolwiek jeździ ? Jest sens aby to było całotygodniowe ? Ja byłem tym pasażerem (wraz z innnymi) w N95 wracającym z Grot w tygodniu. Ale to zdarzyło się parę razy w czasach studenckich imprez. :lol: Na poważnie, myślę, że czę...

(...) Co do N45 to ono już jest dość pokręcone, więc wydłużenie tego jeszcze na Niedźwiadek spowodowałoby, że czas dojazdu stamtąd byłby mało atrakcyjny, do Ursusa-Ratusz N85 teraz jedzie 30 minut, N45 jechałoby 40. I zresztą i tak trzeba by dołożyć brygadę. Ogólnie chyba z liniami w zachodniej czę...

Kolejnym problemem, a tak naprawdę pierwszym po wyjeździe z R-1 dodatków popołudniowych 401 jest dojazd do pierwszego płatnego przystanku czyli Rondo UE w kierunku Ursusa. W rozkładzie jest 5’, gdzie praktycznie potrzeba 15’ i to z wykorzystaniem buspasa na Wołoskiej. Skręt w prawo w Marynarską zwł...

Akurat najgorzej skręcają Solarisy IV generacji A gdzie proponujesz postoje wyrównawcze? Na Bacha dłużej niż 6 minut nie można postać, bo jest za krótka zatoka. Mamy jeszcze pętlę METRO WILANOWSKA, używaną już w przeszłości przez 401 jako przystanek techniczny. Tylko, że teraz masz planowo 16 min p...

Akurat najgorzej skręcają Solarisy IV generacji

Bierut pisze: ↑

26 kwie 2024, 11:08

Do PL. Tysiąclecia niech sobie jedzie, a nawet niech dalej zrobi zawrotkę na Rondzie Kruszynki i zakończy na PKP Ursus 05.

A gdzie proponujesz postoje wyrównawcze? Na Bacha dłużej niż 6 minut nie można postać, bo jest za krótka zatoka.

Tam częstym powodem są klienci Złotych Tarasów oraz użytkownicy Centralnego. Wystarczy, że ktoś nie ogarnia gabarytu swojej potężnej osobówki i nie podjedzie kilka cm bliżej lub nie wciśnie się jakoś to będzie wystawał na tory. Zanim coś się ruszy i się zabierze stamtąd to już może załapać się tylko...

Norwida to Norwida. Tam niewiele osób wsiadało. Bardziej mnie zastanawia jak teraz funkcjonują mieszkańcy z ZP Orzeszkowej. Tam coś dojeżdża lokalnego teraz? Bez przesady, przystanek Orzeszkowej jest w strefie dojścia do Traugutta. Na czas objazdu nie musi tam nic jeździć. Natomiast Norwida jest ba...

A peronu pierwszego od ekspedycji nie da się wykorzystać? Ja wiem że tam stają autokary ale miejsca tam jest dużo. Takie 156 mogłoby tam pójść. A 184 razem z 712 by po prostu podjeżdżało do początku peronu. Pytanie czy to 712 powinno wrócić na starą trasę? Czy nie lepiej gdyby zostało na trasie do ...

Dzisiaj miałem okazję jeździć objazdowe 717 i zastanawiam się jaki właściwie jest sens tego objazdu, traci się dużo czasu a sporą część trasy dubluje się 716. Nie wiem czy nie lepiej byłoby po prostu skrócić 717 gdzieś do granicy Piastowa z Pruszkowem (może kryterium uliczne AJ - Piastowska - Dolna...

Na 184 w lewo jest potrzebna synchronizacja świateł, dopóki tego nie będzie to zmiana dla mnie też na gorsze. Można by też było zamienić perony z 210. (...) Nie zamienisz z 210, bo ona jeździ do tego instytutu dla niewidomych. Mnie do tej pory zastanawia dlaczego wywalono tą linię w pierwszego przy...

Podejrzewam, że przez pierwsze miesiące będą więcej stały niż jeździły tak jak w przypadku 52xx

Pewnie się mają obawy czy uda im się doprowadzić w wozy do stanu jeżdżącego