WAWKOM

@Rzeszów, Opole: w mniejszych (nawet nadal jeszcze dużych) miastach tempo życia jest jednak nieco inne. Zarazem obawiam się - choć należałoby to przeliczyć - że zasobów mogłoby nie wystarczyć na model przesiadkowy o naprawdę porządnych częstotliwościach. Mając do wyboru przesiadki z 20-minutowym cze...

KM pisze: ↑

14 mar 2024, 16:35

Znacznie bardziej wolałbym, żeby wyświetlał się jednak ostatni przystanek na trasie linii niż zajezdnia, do której jedzie.

Tylko że - w przeciwieństwie do autobusów - tramwaje przewożą ludzi także za tym ostatnim przystankiem na trasie.

Z tego, co pamiętam, nie było to więcej, niż za projekt M3a. Who cares.

person pisze: ↑

14 mar 2024, 12:55

bielinski39 pisze: ↑

14 mar 2024, 12:35

Projekt wyborczy zmian w komunikacji

Czyj to projekt?

Co w tym projekcie?

No ale co się ktoś narobił, to się narobił. "Dilbert" to przecież nie fikcja, tylko paradokument.

Sto lat planowania, ech...

person pisze: ↑

13 mar 2024, 9:51

Po co preselekcja w relacjach, w których tramwaje będą skręcać rzadko, prawie wcale lub w sile jednej linii o standardowej częstotliwości?

Ze względu na zjazdy na Wolę.

primoż pisze: ↑

12 mar 2024, 20:32

wąska Spartańska z 1x1

Zaraz, od kiedy Spartańska jest jednokierunkowa?

pawcio pisze: ↑

12 mar 2024, 5:36

A jednak nie było problemów mimo że wagpny nocowały nawet na pętli Kawęczyńska.

Jednak pętla przy bazylice to prawie jak plac przed zajezdnią, tylko paręset metrów dalej. Pogot z zakładu dojedzie w 45 sekund.

Piottr pisze: ↑

11 mar 2024, 17:32

^^
Czyli że postawa życiowa "przejedźmy się jeszcze gdzieś dzisiaj, żeby się bilet dobowy nie zmarnował" nie jest Tobie znana?

Mi jest znana, ale jaki to jest promil podróży?

Jeszcze o tym odsunięciu: https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 82406.html

Ani słowa o podpisaniu umowy za 78 mln PLN na projekt? Zatkało was z wrażenia?

Stary Pingwin pisze: ↑

08 mar 2024, 11:46

Tak chwalimy nowe torowisko, że kierowca osobówki też chciał zobaczyć. Dobrze, że nie na tramwaj.

Stary Pingwin pisze: ↑

08 mar 2024, 11:55

Wjeżdżają na torowisko w Centrum, czemu nie tu. Chyba pierwszy w historii atak samochodziarza z góry, a nie z boku lub czołowo.

Jestem w stanie się założyć, że deweloperzy będą zacierać ręce i cała okolica będzie zupełnie inaczej wygląda. Deweloperzy i bez tego zacierają ręce tym samym przyczyniając się do urban-spawlu. I może to już jest ten czas, żeby to samorządy dyktowało warunki, zamiast cały czas być uległym wobec dew...

Co ze 184? Kasacja? Niby jest 171, ale co z relacją Bemowo - Koło - DWZ?

Nazwy będą powszechnie używane, kiedy wejdą do powszechnej wiadomości. A ten proces wymaga czasu. Do tego znaczenie ronda Granzowa jest jednak znacznie bardziej lokalne niż Daszyńskiego. Natomiast nadawanie nazw rondom bezadresowym jest też niezłym sposobem upamiętnienia osób, które z racji zbieżno...