WAWKOM

Referendum nie będzie, zebrali tylko 111 tys. ( nie wiadomo ile z nich byłoby rzeczywiście ważnych)


Czułem to od początku. Panowie podniecili się Krakowem i myśleli, że coś ugrają na filmikach z AI czy powtarzaniu amatorsko śmiesznych "argumentów". Tak, jest do czego się przywalić w Warszawie ...

Tak, oczywiście, ale zajezdnia, na której jest impreza, jest bardziej zagrożona atakiem terrorystycznym, niż zajezdnia, na której imprezy nie ma.


podczas eventu w zajezdni udostępnia się ograniczony obszar przy zwiększonej obsadzie ochrony na którym to co stoi nie jest newralgiczne dla jej ...

W internetach piszą, że Biuro Zarządzania Ruchem Drogowym nie zgodziło się na wprowadzenie proponowanych przez Tramwaje Warszawskie zmian na skrzyżowaniu AK Kampinos / Książąt Mazowieckich i wdrożenia tam priorytetu dla tramwajów.


To jest ogólnie powalone skrzyżowanie na którym zrobienie ...

I z takiego również powodu zwiększonego bezpieczeństwa, zajezdnie mogłyby być obszarem bardziej niż dotychczas zamkniętym i niedostępnym dla "niepowołanych oczu"? Wówczas miałoby więc sens, aby takie masowe imprezy z dużą iloscią zwiedzających przesuwać na tereny ogólnodostępne.


Impreza na ...

Na przystanku Centrum 01 jest ustawiana zrekonstruowana wiata typu Ł. Oficjalne jej odsłonięcie ma być jutro o 13: https://www.facebook.com/pluswarszawa/posts/pfbid0u9edWWLzYaq7EB4psLY7e6U1ZThdjyFiRpmNFNj4451RYJNJH9StfNECzvsu1V9Ml


Z jednej strony fajnie, z drugiej jak jakieś tępaki ją pomalują ...

adamrozbicki pisze: ↑

22 wrz 2026, 8:17

Hultaj się przyjął? Nie sądzę

Spotykam się często. Natomiast śmiesznie było jak wrocławianie wyskoczyli z nazwą Warsolino z okazji wizyty 4107, co wywołało heszki w komentarzach.

Ale można zrobić wystawę na moście, jeśli akurat i tak jest zamknięty z powodu jakiegoś remontu

Jednym z pomysłów na lokalizację Tram-EM był Wiadukt Pancera pod Starym Miastem. Pomysł ten szybko został uwalony przez służby - nikt nie wyda zgody na masówke w takim miejscu ze względu na ...

Z jednej strony piszecie że w obecnej formie DTP umiera, nie jest za bardzo interesująca, z drugiej mam wrażenie że bije rekordy popularności z roku na rok. Jak to jest w oficjalnych statystykach? W sobotę na Pl. Centralnym były tłumy.


Tyle, że beneficjenci dmuchańców, kolejek elektrycznych ...

Dawniej były to prawie same wydarzenia na zajezdniach, teraz coraz częściej są to eventy miejskie.

Dawniej DTP były prawdziwą imprezą komunikacyjną, inną niż wszystkie, pokazującą prawdziwie komunikację 'od kuchni', gdy otwarte były 2-3 obiekty komunikacyjne ze wstępem prawie wszędzie. Przez ...

Czy obsługa linii 1 wyłącznie przez 128N (więc prawie wszystkie Jazzy na linii 1) to celowe działanie? A jeśli tak to z jakiego powodu?


Oj tam, nie takie wszystkie. Raptem połowa. A dziś się błąkał między nimi 3177 jako 8/1.
A działanie celowe - tylko w nich w miarę poprawnie działają liczarki ...

Krzysztof_J pisze: ↑

12 wrz 2026, 21:39

A jeśli już rzeczywiście coś takiego robić, to czy rzeczywiście przerasta to możliwości własne ZTM-u/miasta, że trzeba korzystać z usług jakichś specjalistycznych agencji?

Mam swoje zdanie na ten temat, ale uważam, że przy zasobach jakie mają powinni śmiało poradzić sobie sami.

8239 pisze: ↑

11 wrz 2026, 23:10

Oj sporo tu będzie do wyjaśniania jeszcze przy tym wypadku.

Przebieg zdarzenia odzyskano z rejestratora. Kluczowe będzie co biegli nt ciężarówki powiedzą.

person pisze: ↑

11 wrz 2026, 7:24

Luźny kabel i dylatacje już naprawiliście?

60 na moście jest cały czas.

Łukasz pisze: ↑

10 wrz 2026, 8:31

Najbliżej na Północnym,

Tramwaje, piesi i rowerzyści mają dedykowany wiadukt.

person pisze: ↑

10 wrz 2026, 9:47

…i ten fragment sieci TW też słabo utrzymują.

I pewnie dlatego jest tam podniesiona dopuszczalna prędkość.

person pisze: ↑

10 wrz 2026, 11:54

Wg Osowskiego w październiku do Zachodniego dojedzie (na bateriach) pierwszy, testowy tramwaj. Jest też krytyka utrzymania zieleni na torach.

Zjechać zjedzie, potem zabierze go holownik.