WAWKOM

Wiliam pisze: ↑

27 gru 2021, 20:37

A to nie tak że jest po jednym na każdą linię?

Pociąg #52 będzie na M2 do 02.01.2022.

urluch pisze: ↑

27 gru 2021, 17:28

Czy ktoś wie o których godzinach i na której stacji można spotkać świąteczny pociąg metra w najbliższych dniach roboczych?

Dziś się pojawił na M2 więc sądzę, że z kilka dni na niej pobędzie. Rozkład jazdy metra jest tajny więc się nie dowiesz na którym danym obiegu kursuje.

Tendencja do budowy tras bez pętli wynika z kosztów gruntów dla pętli oraz (braku) możliwość etapowania. Jest to, jak sam zauwazyłeś, tendencja dużo szersza, niż tylko warszawska - rzekłbym wręcz, że dla nowych sieci tramwajowych jest to standard ogólnoświatowy, nowej sieci z pętlami na krańcach ...

fik pisze: ↑

24 gru 2021, 9:56

A ten pożytek będzie polegał na czym konkretnie?

Że będzie nowy numerek na słupku.

Walas pisze: ↑

24 gru 2021, 8:26

Jurand pisze: ↑

24 gru 2021, 7:41

2037/5/168
8198/2/168
8524/6/168
8885/3/166
8886/7/166

7702/1/168
8396/3/168
8397/4/168

168 dziś planowo na MEGA a 166 już wypisane. Proszę usunąć post.

Nie jesteś moderatorem.

Może plan jest taki, aby obecne 163 w następnej kolejności przemianować na 363. Wtedy odzyskany numer 163 będzie zarezerwowany dla ucałotygodniowionego w przyszłości 319. Zgodnie z zasadą: 263 jako linia lokalna dla Wilanowa i Ursynowa, a nowe 163 jako linia szkieletowa wydłużona dalej na zachód ...

beni pisze: ↑

18 gru 2021, 19:59

Walas pisze: ↑

18 gru 2021, 19:02

8813, 8814, 8820, 8821 i 8822 z R-1 przeniesione na R-4

Warto dodać info omni-bus

Ja bym zadał pytanie czemu Walas o tym nie napisał zdecydowanie wcześniej, skoro ma takie chody na Woronicza.

Czy zbudowanie zatok i postawienie wiat przystankowych na ulicy Krzyżówki i Kowalczyka oznacza że w niekoniecznie najbliższym czasie ruszy linia autobusowa pomiędzy Modlinską, a Płochocinską wspomnianym ciągiem komunikacyjnym?


Bukowska (przedłużenie Przyrzecze) ma od 2017 roku dwa przystanki ...

Nie wiem co za idiota nadaje numeracje autobusom? 7700-7710 R3, późniejsze Kleszczowa. Teraz najnowsze znowu R3. Nie można było dać Kleszczowej 7700-7719 i później wszystkie wyższe Ostrobramskiej? Totalny nieprzemyślany bajzel - zresztą czego oczekiwać po ZTM.


Idąc twoim tokiem myślenia, to ...

Solaris Urbino 18 8840 schodzi ze stanu pojazdów liniowych i zostaje przekwalifikowany na szkoleniowy z numerem 804.

Poznań ponownie wprowadza ostre cięcia w komunikacji dziennej w okresie Wigilii i Nowego Roku.

https://www.ztm.poznan.pl/pl/komunikaty/zmiany-w-transporcie-publicznym-w-okresie-swiat-bozego-narodzenia-nowego-roku-oraz-swieta-trzech-kroli-na-liniach-miejskich-i-nocnych-23-12-2021r-7-01-2022r

24.12 ...

Pozwoliłem sobie założyć nowy temat na okoliczność uruchomienia nowych linii autobusowych na terenach praktycznie wyłączonych z komunikacji publicznej. Wyjątkiem (choć dość nielicznym) był dostęp do pociągów KM, które zbyt często nie jeździły, a stacje bywały oddalone od centrum (np. Błonie ...

Tadeusz Ross
https://www.onet.pl/informacje/onetwars ... 1,79cfc278

michael112 pisze: ↑

13 gru 2021, 21:06

To jak już to niech 81xx jeżdżą na MPP. Albo 82/84xx. Jedne i drugie zaraz idą do kasacji, a 88xx jeszcze miały pożyć.

Za pół roku i tak przecież przychodzą Autosany i kilka 88xx na pewno poleci. 81xx i 82xx/84xx to gruz i nawet na MPP już się nie nadają.

zxcvbnm pisze: ↑

18 lut 2021, 15:40

Nie jest? 35WE na stałe weszło na S2? Sorry, że być może głupie pytanie, ale już dawno nie miałem kontaktu z linią średnicową.

Tzw. trwałość projektu UE się skończyła, więc może sobie już jeździć dowolny pociąg.