WAWKOM

Jest jeszcze opcja Dw.Zachodni -> Pl. Narutowicza. Dziwnie, to brzmi, ale: - brygad dużo nie zeżre - da z kierunków Filtrowej i Alej jednoperonowe przesiadki A tak naprawdę, to pytanie brzmi: czy nowa długa trasa dla dwukierunkowców jest problemem (czy starczy sprzętu). Bo jak nie, to może rzeczywiś...

- skrócone 1, tylko w co drugim kursie: rzadko, i znowu: dwukierunkowce Przecież skrócone 1 do Banacha ma częstotliwość i godziny kursowania zwykłej linii - dlaczego mówisz o tym jak o słabej linii? Ok, prawda. Jakoś ubzdurałem sobie, że kursy skrócone są rzadziej. Co nie zmienia moim zdaniem jakoś...

Bastian pisze: ↑

04 gru 2025, 23:50

Nie dawałbym relacji, która za kilka lat będzie do zabrania.

Fakt.
Niemniej, stosując to kryterium to jedyna bezpieczna relacja to Dw.Zachodni - Banacha

Niech to już jeździ na Pralkę… Wiemy, że Rakowiec ma PKP, ale ludzie w te weekendy częściej skądś pociągiem przyjadą dalekobieżnym niż będą jeździć na campus UW czy do szpitala. Różnica 1 brygady pewnie będzie, 12 minut na Pralkę z BW1920. W szczycie to może jeździć dokądkolwiek. Pralka też ma zale...

Paweł D. pisze: ↑

04 gru 2025, 22:19

Ale co stoi na przeszkodzie aby taka linia kursowała co 10 albo 7,5 min.? Jakaś mityczna koordynacja na reszcie sieci? Taki przyjęty standard "a bo tak"?
Robi się jak z Rakowiecką. Trzeba puścić koniecznie coś skądś i jeszcze coś.

Ale która ? 14stka na Wilanów ?

Generalnie to umówmy się: O ile tramwaj na Dworzec Zachodni będzie miał kluczową role po otwarciu odcinka przez Pola Mokotowskie, a także po przebiciu na Wolę, to teraz funkcja tego odcinka będzie mocno kontrowersyjna. No bo kto ma tam jeździć ? - Aleje przez Grójecką i Bitwy do Zachodniego: .. wiad...

Od poniedziałku Jana Kazimierza dwukierunkowa na całej trasie.
https://zdm.waw.pl/aktualnosci/zmiany-n ... azimierza/

Ciekawe kiedy pojedzie tamtędy 105.

Skoro mój pomysł krótkiej linii przekształcił się w linię przez całe miasto, to pozwolę sobie wrzucić jeszcze jeden swój pomysł (wcześniej nie wrzucałem, bo wydawała mi się za długa). Otóż po ostatnich zmianach na Redutowej (pomijam obecny remont), sporo ona straciła z możliwości dojazdowych. 197 i ...

Sezon ogórkowy w temacie wolskim, tu wrzucę jeden koncept :) Uruchomienie w tym roku tramwaju na Kasprzaka i zbliżający się koniec remontu Dw. Zachodniego budzi we mnie pytanie, czy nie warto wzmocnić dojazdu do Dw. Zachodniego od strony Woli właśnie. Mamy teraz 103, ale jego częstotliwość i podatno...

Wątek trochę umarł, więc wrzucę pewną myśl w kontekście zmian. W całej tej układance wg mnie na minus odcięcie Znanej od tramwajów i Ronda Tybetu. Podobnie redutowa na jednym długim 167 w stronę tegoż ronda to też może być mało. Dodatkowo całą ta okolica straci dojazd do zachodniego (jednak rondo Ze...

Tak generalnie, to wydaje się, że na Ochocie jest potrzebna nowa pętla, gdzies na Banacha (184, 186, 414).
Np. wewnątrz pętli tramwajowej (wjazd z Banacha, wyjazd na Pawińskiego).

Ale to już science fiction....


Wysłane z mojego moto g(6) plus przy użyciu Tapatalka

A nie jest po prostu tak, że 184 powinno krancować jak najbliżej Dw. Zachodniego, ale nie na samym dworcu, bo wtedy nie byłoby wspólnego przystanku na Wolę z 154/523.
I już choćby dlatego obecne rozwiązanie jest optymalne?

Wysłane z mojego moto g(6) plus przy użyciu Tapatalka

Temat trochę zamarł, postanowiłem więc wykorzystać okazję, żeby podrzucić swój pomysł na komunikację w tym rejonie po M2. Założenia: - Bez rewolucji, coś co byłoby do przełknięcia dla ogółu - Zrobienie podwalin do zmian po uruchomieniu dalszych stacji metra, tj. nie wprowadzanie relacji, z których t...

W pierwszy dzień roboczy z linii skorzystało ok. 2,4 tys. osób, więc chyba nie tak źle. Linia robi 65 kursów dziennie w każdą stronę, więc wychodzi po 18 os. na kurs. 2/3 miejsc siedzących w solówce. Myślę, że takie liczenie zbyt upraszcza problem, bo nie spodziewam się 18 pasażerów o 5:02 lub 23:02.

Jak dla mnie linia 255 została uruchomiona tak, żeby jak najgorzej się sprawdzała (ludzi chcieli, ludzie dostali, ale sami widzicie ....). Częstotliwość jest kuriozalna (jak dla mnie minimum to 12/12/12). Dodatkowo wg mnie przystanki są słabo pomyślane, w szczególność całkowicie niezrozumiały jest b...