Wawerskie czasówki

[cns80]

119 ma rewelacyjne zapełnienie do i z PKW Wawer. Dalsza trasa to niemal przejazd techniczny.
Czy naprawdę nie można tego skrócić do PKP Wawer i zrobić jakiejś Z-etki Wiśniowa góra - PKP Anin (bez krańca) albo przez przejazd (na Solinach) do PKP Wawer ? Byłaby idealna dowozówka dla Międzylesia z dobrym zapełnieniem. Większość kursów SKM jest skrócona do Wawra i byłaby możliwość podjechania z Międzylesia do pociągu. 119 przestałoby jeździć po labiryncie Minotaura i wozić powietrze.
To jest takie trudne ?

[michael112]

Z pierwszą połową jak najbardziej się zgadzam, ale czy zetka jest potrzebna? Chyba taniej po prostu przedłużyć 125 o dwa przystanki do WG.

[fik]

I Międzylesie wtedy dojedzie do SKM rowerem.

[Bastian]

A jeździ 119?

[fik]

A 119 oferuje jakąkolwiek przewidywalność i regularność?

[Bastian]

Jasne, że nie. Sprawdzam tylko, czym jeżdżą teraz...

[Krzysiek_S]

Jasne, że nie. Sprawdzam tylko, czym jeżdżą teraz...

W czasach kursowania 119 przez przejazd w Międzylesiu do kolei przesiadało się z 5 do 10 osób w tym godzinach co widziałem[ po południu 14-18].
Co nie oznacza, że teraz przesiadka jest dobra[ jakoś tych osób nie widziałem teraz ]. Bo sporo osób czekających na pociąg na przystanku Międzylesie wcale nie jedzie w kierunku Wschodniego tylko w kierunku przeciwnym.

[cns80]

Z pierwszą połową jak najbardziej się zgadzam, ale czy zetka jest potrzebna?

Nie wiem czy jest potrzebna, ale zakładam że te 5-10 osób podniesie larum. Do tego niektórzy jednak by się przesiedli na PKP Wawer i dojechali do urzędu Dzielnicy pewnie.

[Krzysiek_S]

A tu raptem ....

Zamknięcie zachodniej jezdni ul. Patriotów oraz otwarcie ulic Mrówczej i Zwoleńskiej

od 22.08.2015 (sobota)

W związku z rozpoczęciem kolejnego etapu prac związanych z budową tunelu drogowego w ciągu ulic Zwoleńska – Żegańska, a tym samym zamknięciem dla ruchu kołowego zachodniej jezdni ul. Patriotów w rejonie przystanku kolejowego WARSZAWA-MIĘDZYLESIE oraz otwarciem dla ruchu kołowego ulic Mrówczej i Zwoleńskiej na całej ich długości, od dnia 22.08 br. od początku kursowania linii dziennych (linia nocna od nocy 21/22.08.2015 r. od początku kursowania) do odwołania, linie autobusowe 147, 213, 219, 305, 521, ZS7 oraz nocna linia autobusowa N22 zostają skierowane (w obu kierunkach) na następujące trasy objazdowe:

linia autobusowa 147 – od tymczasowej pętli MOTYLKOWA – zostaje skierowana na trasę wydłużoną ulicą Zwoleńską do tymczasowego krańca PKP MIĘDZYLESIE (postój na przystanku PKP MIĘDZYLESIE 08; powrót: zawrotka na rondzie na skrzyżowaniu ulic Zwoleńska/Mrówcza – Zwoleńska i dalej swoją trasą podstawową),

linie autobusowe 213 oraz 219 – od skrzyżowania ulic Lucerny/Mrówcza – zostają skierowane bezpośrednio ul. Mrówczą do swoich tras podstawowych (powrót na trasy podstawowe na całej długości tras),

linia autobusowa 305 – od ronda na skrzyżowaniu ulic Trakt Lubelski/Kadetów/Lucerny – zostaje skierowana następującym ciągiem ulic: Trakt Lubelski – Zwoleńska – Mrówcza – ulica bez nazwy (powrót: Odeska) – Patriotów i dalej swoją trasą podstawową (z uwzględnieniem zmiany trasy po wschodniej stronie torów kolejowych),

linie autobusowe 521 oraz ZS7 – od ronda na skrzyżowaniu ulic Widoczna/Lucerny/Patriotów – zostają skierowane następującym ciągiem ulic: Lucerny – Mrówcza – ulica bez nazwy (powrót: Odeska) – Patriotów i dalej swoimi trasami podstawowymi,

nocna linia autobusowa N22 – od skrzyżowania ulic Lucerny/Mrówcza – zostaje skierowana następującym ciągiem ulic: Mrówcza – ulica bez nazwy (powrót: Odeska) – Patriotów i dalej swoją trasą podstawową.

W związku z powyższym zawiesza się funkcjonowanie przystanków:

PKP ANIN 01,
PIECHURÓW 01 i 02,
PKP MIĘDZYLESIE 01 i 02,
ODESKA 01 i 02.

Ponadto wznawia się funkcjonowanie przystanków:

ŻONKILOWA 01 i 02,
ROGATKOWA 01,
GRUSZY 02,
PIECHURÓW 03 i 04,
PKP ANIN 05,
PKP MIĘDZYLESIE 09, w nowej lokalizacji na ul. Mrówczej za rondem na skrzyżowaniu ulic Mrówcza/Zwoleńska w kierunku ul. Odeskiej, obowiązujący jako stały dla linii autobusowych 213, 219, 305, 521, ZS7 oraz N22;
PKP MIĘDZYLESIE 10, w nowej lokalizacji na ul. Mrówczej za rondem na skrzyżowaniu ulic Mrówcza/Zwoleńska w kierunku ul. Lucerny, obowiązujący jako stały dla linii autobusowych 213, 219, 521, ZS7 oraz N22;

Utrzymuje się funkcjonowanie przystanku zastępczego:

ODESKA 51, zlokalizowanego na tymczasowym wypłytowaniu przy
ul. Odeskiej za skrzyżowaniem z Patriotów w kierunku ul. Mrówczej. Obecnie przystanek będzie obowiązywał jako warunkowy dla linii autobusowych 305, 521, ZS7 i N22.

Dodatkowo uruchamia się nowy przystanek:

PKP MIĘDZYLESIE 08, zlokalizowany w zatoce przystankowej na ul. Zwoleńskiej przed rondem na skrzyżowaniu ulic Zwoleńska/Mrówcza (jadąc od strony Traktu Lubelskiego), obowiązujący jako krańcowy dla linii autobusowej 147;

Likwidacji ulega pętla tymczasowa MOTYLKOWA wraz z przystankiem:

MOTYLKOWA 51, zlokalizowanym na tymczasowym wypłytowaniu przy ul. Zwoleńskiej na tymczasowej pętli położonej przy skrzyżowaniu z ul. Motylkową.

Kursowanie linii autobusowych 147, 213, 219, 305, 521, ZS7 oraz nocnej N22 będzie się odbywało na podstawie specjalnych rozkładów jazdy.



Przepraszamy za utrudnienia.

[ashir]

A co to się stało, że 305 w godzinach szczytu będzie jeździło co 40-45 minut (poza szczytem bez zmian co 60 minut, czyli co godzinę)?

[Krzysiek_S]

Czas przelotu się zwiększył więc dodano pewnie 3 brygadę co dało możliwość częstych kursów.Tak myślę, a czy tak jest nie wiem.

[ashir]

Też tak obstawiam.

[Krzysiek_S]

Trochę zmienili parametry skrzyżowań między innymi tu:
http://www.sadul.waw.pl/wp-content/uplo ... ucerny.jpg

[Krzysiek_S]

Czasowa zmiana tras linii 146, 213, N72

od 19.05.2016 (czwartek)

W związku z zamknięciem dla ruchu kołowego ul. Bysławskiej na odcinku Wał Miedzeszyński – Rafałowska, od dnia 19.05 br. od początku kursowania (linia nocna od nocy 18/19.05.2016 r.) do odwołania, linie autobusowe 146, 213 oraz nocna N72 zostają skierowane (w obu kierunkach) na następujące trasy objazdowe:

146, N72
od skrzyżowania ulic Wał Miedzeszyński/Bysławska – zostają skierowane ul. Wał Miedzeszyński do krańca BŁOTA,

213
od skrzyżowania ulic Bysławska/Rafałowska – zostaje skierowana następującym ciągiem ulic: Rafałowska – Wał Miedzeszyński – BŁOTA (powrót: Wał Miedzeszyński – Przylaszczkowa – Poezji – Bysławska) i dalej swoją trasą podstawową w kierunku pętli GOCŁAW.

Zawiesza się kursy wariantowe linii autobusowej 146 przez kraniec OLECKA.

W związku z powyższym zawiesza się funkcjonowanie przystanków:

BYSŁAWSKA 01, 03, 04 i 05,
KOSAĆCOWA 02,
MERA-PNEFAL 02,
FALENICA 04.

W zamian uruchamia się funkcjonowanie przystanków zastępczych:

BYSŁAWSKA 51, zlokalizowany na chodniku przy ul. Wał Miedzeszyński za skrzyżowaniem z ul. Bysławską (ok. 195 metrów za lokalizacją podstawową), obowiązujący jako stały dla linii autobusowych 146 i 702 oraz jako warunkowy dla nocnej linii autobusowej N72,
BYSŁAWSKA 53, zlokalizowany na tymczasowym wypłytowaniu przy ul. Bysławskiej przed skrzyżowaniem z ul. Rafałowską, obowiązujący jako stały dla linii autobusowej 213;
BYSŁAWSKA 54, zlokalizowany na tymczasowym wypłytowaniu przy ul. Wał Miedzeszyński ok. 40 metrów za lokalizacją podstawową, obowiązujący jako stały dla linii autobusowych 146 i 702 oraz jako warunkowy dla nocnej linii autobusowej N72;
KOSODRZEWINY 52, zlokalizowany na tymczasowym wypłytowaniu przy
ul. Poezji przed skrzyżowaniem z ul. Kosodrzewiny, obowiązujący jako warunkowy dla linii autobusowej 213;

Kursowanie linii autobusowych 146, 213 oraz nocnej N72 odbywać się będzie na podstawie specjalnych rozkładów jazdy.

Za utrudnienia przepraszamy.
http://ztm.waw.pl/zmiany.php?c=102&i=7991&l=1

[Bastian]

BYSŁAWSKA 54, zlokalizowany na tymczasowym wypłytowaniu przy ul. Wał Miedzeszyński ok. 40 metrów za lokalizacją podstawową

Czyli gdzie?