Występują problemy techniczne po stronie dostawcy hostingu. W trakcie prac naprawczych możliwe są przerwy w dostępie do forum.

Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości

Moderatorzy: JacekM, Dantte

fraktal
Posty: 5634
Rejestracja: 17 gru 2005, 12:03

Post autor: fraktal » 11 wrz 2017, 21:27

vernalisadonis w innym temacie pisze:Braki w kierowcach i dlatego plan w stu procentach nie jest realizowany czy to w Grodziu czy Europie. Gdyby szanowny przewoźnik płacił w miarę względnie, miał dobry technicznie tabor oraz szanował kierowców, a nie tylko gnoił ich na każdym kroku, to i kierowcy by się znaleźli.
Do Grodziska mało kto się garnie, bo ma zjebaną reputację na rynku.
Na szczęście nie jest tak źle jak piszesz. ;) Dziś trafiłem na bardzo w porządku kierowcę w Grodziowym MANie i przekonałem się, że to bardzo fajne wozy są. :) No i ciekawiło mnie, czy to jakiś zasilak czy na stałe zatrudniony, no i przyznał, że skusiła go oferta pracy (i wynagrodzenia), zaoferowana przez Grodzia. Ale od razu zaznaczył, że jeśli nie dadzą mu tyle ile obiecali, zaraz składa wymówienie, a pensji jeszcze nie dostał..

Ale standard jazdy podobny jak w MZA, żadnego wleczenia się 30 km/h, przyklęki, ręczne korygowanie przystanków - tak jak powinien zachowywać się certyfikowany kierowca. A przyznał, że w zasadzie debiutuje w Warszawie jako kierowca, więc tym bardziej brawa!Ale bardzo możliwe, że popracuje do pierwszej czy drugiej wypłaty...

Łukasz
Posty: 12274
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 11 wrz 2017, 21:53

Przecież na umowie o prace jest kwota wynagrodzenia, nie trzeba czekać do wypłaty.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
ŁK

Awatar użytkownika
konri
Posty: 1219
Rejestracja: 21 paź 2011, 18:41
Lokalizacja: Legionowo

Post autor: konri » 12 wrz 2017, 0:23

Ale z premią to nigdy nie wiadomo jak będzie.

Awatar użytkownika
vernalisadonis
Posty: 3039
Rejestracja: 03 cze 2012, 13:12

Post autor: vernalisadonis » 12 wrz 2017, 0:49

A u ajentach są uznaniowe czyli mogą być, a nie muszą.
Warszawa, 08.07.2014r., 8505/4A/519
Wrocław, 04.02.2016r., 4630/010A/146
Bydgoszcz, 05.01.2022 M202/3/55
Kraków, 19.10.2024 mc339/4A/178
Komunikacja miejska oraz kolej

Łukasz
Posty: 12274
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 12 wrz 2017, 7:57

konri pisze:Ale z premią to nigdy nie wiadomo jak będzie.
Wierzenie na słowo w premie uznaniowe to trochę jest na własną odpowiedzialność...
ŁK

Flash8222
Posty: 7342
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:37
Lokalizacja: Pies wam mordy lizał

Post autor: Flash8222 » 12 wrz 2017, 8:01

Łukasz pisze:Przecież na umowie o prace jest kwota wynagrodzenia, nie trzeba czekać do wypłaty.
Titanic też miał być niezatapialny a wiadomo jak było.

Awatar użytkownika
Szeregowy_Równoległy
Szeregowe Chamidło
Posty: 11868
Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37

Post autor: Szeregowy_Równoległy » 12 wrz 2017, 21:45

Łukasz pisze:Przecież na umowie o prace jest kwota wynagrodzenia, nie trzeba czekać do wypłaty.
Część kierowców PKS, także certyfikowanych, jeździ na zleceniu. Mają określoną stawkę godzinową brutto, ale mają też ponad stronę A4 ewentualnych potrąceń za popełnione wykroczenia. A dodatkowo punkt o potrąceniu za każdy litr paliwa zużytego ponad normę. Bez podania ceny tego litra. Bez odniesienia do jakiejkolwiek ceny. W PKS litr ropy może np. dyszkę kosztować. To są dokładnie te same umowy, które dawano wcześniej. Czyli płatności też mogą być dokładnie tak samo uczciwe, jak bywały wcześniej. A PKS nigdy się nie przejmował takimi drobiazgami jak to, czy potrącenia z wypłat kierowców są zgodne z jakimikolwiek przepisami.
129, 177, 178, 187, 194, 197, 207, 716, 401, 517, N35, N85, R1, R3, S1.

Nazywam się Major Bień

Łukasz
Posty: 12274
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 13 wrz 2017, 7:29

Ech, ZTM powinien znaleźć sposób, żeby ich wywalić z miasta.

Notabene, wychodzę wczoraj ze Wschodniego wyjściem jeszcze bardziej wschodnim. Idę koło przystanku 156. Wzdłuż autobusu idzie jednocześnie jakiś dres. Z twarzy i łysej głowy taki, co bym się bal na ulicy. Z ubrania może trochę lepiej, z butów typowy dres. Myślę sobie - Praga, normalne. Po czym ów pan wsiada i będzie prowadził 156. No ładny styl mamy.
ŁK

michael112
Posty: 3188
Rejestracja: 20 gru 2005, 16:02
Lokalizacja: Korzysta z zespołów 3005, 3006, 3007

Post autor: michael112 » 13 wrz 2017, 8:12

Łukasz pisze:Ech, ZTM powinien znaleźć sposób, żeby ich wywalić z miasta.
Jak pokazał ostatni przetarg, chyba nie ma.
Niestety, prawo zamówień publicznych jest IMO żałosne. W prywatnej działalności byłoby nie do pomyślenia, aby oferent, którego klient nie wybrał, odwoływał się i uzyskiwał prawo zmuszenia klienta, aby to z nim podpisał umowę. W teorii miało to zapewne zapobiegać marnowaniu publicznych pieniędzy. Paradoksalnie jednak śmiem twierdzić, że publiczne pieniądze są w pewnym sensie marnowane, jeśli wydajemy je na usługi firmy mającej już wcześniej opinię partacza, zamiast nieco dołożyć i kupić usługi w firmie o dobrej reputacji jaką jest m.in. ITS Michalczewski.

wincenty
Posty: 2032
Rejestracja: 04 lis 2014, 21:25
Lokalizacja: Miasteczko Kabaty

Post autor: wincenty » 13 wrz 2017, 9:08

michael112 pisze:
Łukasz pisze:Ech, ZTM powinien znaleźć sposób, żeby ich wywalić z miasta.
Paradoksalnie jednak śmiem twierdzić, że publiczne pieniądze są w pewnym sensie marnowane, jeśli wydajemy je na usługi firmy mającej już wcześniej opinię partacza, zamiast nieco dołożyć i kupić usługi w firmie o dobrej reputacji jaką jest m.in. ITS Michalczewski.
Główne kryterium stosowane przy przetargach zarówno przez ZTM, jak i MZA to cena i mamy takie kwiatki jak Grodzio, Solbusy, Ursusy itp.

fraktal
Posty: 5634
Rejestracja: 17 gru 2005, 12:03

Post autor: fraktal » 13 wrz 2017, 10:01

Szeregowy_Równoległy pisze:
Łukasz pisze:Przecież na umowie o prace jest kwota wynagrodzenia, nie trzeba czekać do wypłaty.
Część kierowców PKS, także certyfikowanych, jeździ na zleceniu.
Ten, którego spotkałem, miał umowę o pracę. Natomiast z tego co wspominał obiecano mu więcej niż obecnie mają kierowcy MZA (z grafiku). Więc raczej tyle nie dostanie.

I jeszcze ciekawostka: część certyfikowanych kierowców Mobilisu także jeździ na umowę zlecenie i uważają, że tak jest OK, bo nowe przepisy wg nich, weszły od przetargu Arrivy (przypuszczam że ktoś celowo taką plotkę rozsiewa). Słyszałem też wersję (nie wiem, czy tu ktoś o niej napisał), że przewoźnik jest zobowiązany do zatrudniania określonej liczby kierowców w oparciu o umowę o pracę, pozostałych, także tych z certyfikatem, może zatrudniać na zlecenie.

Awatar użytkownika
Szeregowy_Równoległy
Szeregowe Chamidło
Posty: 11868
Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37

Post autor: Szeregowy_Równoległy » 13 wrz 2017, 10:12

Różnica jest taka, że Mobilis nigdy nie naliczał potrąceń z dupy, a PKS już potrafił. Przecież mniej niż pół roku temu instruktorzy i dyspozytorzy w PKS dostali wypłaty do 1000zł i informację, że reszta będzie za kilka dni, bo aktualnie nie ma środków. Jednocześnie kierowców (głównie ukraińskich, Polaków mniej gnębią, bo Polak wie gdzie się skarżyć i dymu może narobić) przeczesano na wszystkie sposoby i hajs uzbierano. I zapewniam cię, że miałem kontakt ze znacznie większą grupą pracowników PKS (nie tylko kierowców, ja tam pracowałem a ja z każdym gadam) niż ty, więc mam odrobinę szersze spojrzenie. Grodzisk to zło. Albo zostaną zmuszeni do ucywilizowania się, albo będzie bardzo, bardzo śmiesznie i wiszące brygady będą standardem, bo nie znajdą chętnych do jeżdżenia. Ciężko znaleźć człowieka, który na ochotnika da się brutalnie wydupczyć za ochłapy średnio starczające na życie. A mniej więcej taką opinię ma PKS.
129, 177, 178, 187, 194, 197, 207, 716, 401, 517, N35, N85, R1, R3, S1.

Nazywam się Major Bień

busdriver
Posty: 55
Rejestracja: 28 lis 2016, 10:44

Post autor: busdriver » 13 wrz 2017, 11:26

vernalisadonis pisze:A u ajentach są uznaniowe czyli mogą być, a nie muszą.

Jesli już uogólniasz, to proszę Ciebie - najpierw dowiedz się, czy piszesz w 100 % prawdę

busdriver
Posty: 55
Rejestracja: 28 lis 2016, 10:44

Post autor: busdriver » 13 wrz 2017, 11:32

Szeregowy_Równoległy pisze:Różnica jest taka, że Mobilis nigdy nie naliczał potrąceń z dupy, a PKS już potrafił. Przecież mniej niż pół roku temu instruktorzy i dyspozytorzy w PKS dostali wypłaty do 1000zł i informację, że reszta będzie za kilka dni, bo aktualnie nie ma środków. Jednocześnie kierowców (głównie ukraińskich, Polaków mniej gnębią, bo Polak wie gdzie się skarżyć i dymu może narobić) przeczesano na wszystkie sposoby i hajs uzbierano. I zapewniam cię, że miałem kontakt ze znacznie większą grupą pracowników PKS (nie tylko kierowców, ja tam pracowałem a ja z każdym gadam) niż ty, więc mam odrobinę szersze spojrzenie. Grodzisk to zło. Albo zostaną zmuszeni do ucywilizowania się, albo będzie bardzo, bardzo śmiesznie i wiszące brygady będą standardem, bo nie znajdą chętnych do jeżdżenia. Ciężko znaleźć człowieka, który na ochotnika da się brutalnie wydupczyć za ochłapy średnio starczające na życie. A mniej więcej taką opinię ma PKS.
Dobrze prawisz;)
najważniejsze jest to, dlaczego ludzie wchodzą ponownie do tego...
na forum gowork kierowcy Grodzia podali info, że w piątek nie weszła im wypłata za sierpień
dla wielu z nich to pierwsza wypłata od przewoźnika i od razu taki ZONK

Wiem, że jeździłeś w Mobilisie - nie wiem czy Ciebie zaskoczę, ale teraz i Mobilis karze swoich pracowników (pewnie szuka dodatkowej kasy), ostatnio karał za to, że kierowcy jeździli na przykład w spodniach bez kantów.
Na rzeczonym forum kierowca zadał pytanie o możliwość odebrania kasy za nadgodziny - Mobilis ich nie płacił, nie wiem jak jest teraz, ale przez ostatnich parę lat, gdy robili głupie akcje typu aktywny kierowca - to tych nadgodzin nie było

Awatar użytkownika
Szeregowy_Równoległy
Szeregowe Chamidło
Posty: 11868
Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37

Post autor: Szeregowy_Równoległy » 13 wrz 2017, 12:09

W Mobilisie nie jeżdżę ponad 3 lata. I o ile bywało różnie, to czasem bywało tak, że ja zostałem ukarany za jakieś, wymyślone przez ZTM, przewinienie, a firma walczyła z Organizatorem jeżeli przewinienia nie było. I o ile premie w Mobilisie były śmieszne, to potrafili wyrównać to, co niesłusznie zabrano, jeżeli pracownik protestował i protesty były uzasadnione. W PKS tego nie ma. Znaczy inaczej: firma potrafi odzyskać kasę z ZTM, ale nie oddać pracownikowi, chociaż pracownik nie zawinił. No i w stosunku do mnie Mobilis zazwyczaj był uczciwy. Nawet jak dawano mi śmieszne upomnienia za stawianie firmy w złym świetle na forum Wawkom (bo napisałem, że ITD chciała zabrać dowód Solinie, ale nie mogli, bo Solina dowodu nie miała, tylko jeździła na... zaświadczeniu z WRD o zabraniu dowodu) a potem naganę za to, że dalej stawiam firmę w złym świetle, bo napisałem, że za opowieść o Solinie dostałem upomnienie ;) Śmieszne, bo premia była liczona tak, że było jej jakieś 100-120zł brutto. Czyli dostałem naganę, trzy miesiące bez premii (do ręki jakieś 200zł w kwartał), więc nie musiałem sprzedawać biletów, trzymać się rozkładu a poza tym jeździłem w trampkach i koszulce Rolling Stones'ów i nikt za to mnie nie mógł ukarać, bo już nie mieli czego zabrać. No i wozy miałem zawsze sprawne, bo akurat mnie nie mogli ukarać za nieuzasadniony zjazd. A jak chciałem sobie zapalić papieroska, to paliłem i miałem wszystko w pompie. Ale to dawne dzieje, jak jest teraz nie wiem. Plotki głoszą, że za nadgodziny zaczęli płacić (co kwartał), a i polowania na niepokornych nie ma.
129, 177, 178, 187, 194, 197, 207, 716, 401, 517, N35, N85, R1, R3, S1.

Nazywam się Major Bień

ODPOWIEDZ