Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

Moderatorzy: JacekM, Dantte

1000
Posty: 490
Rejestracja: 23 wrz 2006, 22:09

Post autor: 1000 » 14 mar 2018, 8:15

ashir pisze:
13 mar 2018, 21:53
... A co do Arrivy to zastanawiam się po prostu czy na Płochocińskiej teoretycznie mogłoby się zmieścić 170 autobusów? A jeśli nie to czy byłaby możliwość powiększenia zajezdni. Bo jeśli nie to zrobienie filii byłoby koniecznością...
Jakoś będą musieli to rozwiązać, bo jeśli wszyscy (Arriva, iTS) będą chcieli na Płochocińskiej trzymać swoje wozy to rzeczywiście zrobi się bardzo ciasno. Tym bardziej, że to także baza postojowa Polskiego Busa...
Ciekawie zapowiadają się też roszady obsługowe, bo najprawdopodobniej wozy Arrivy i ITS zdominują Białołękę (pewnie też Bielany). A Stalowa przeniesie się bardziej w kierunku centrum.

Flash8222
Posty: 7207
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:37
Lokalizacja: Pies wam mordy lizał

Post autor: Flash8222 » 14 mar 2018, 9:20

Ale wyskoczyłeś z roszadami... Lepiej podziel się numerami najbliższego losowania totka lub euro jackpot.

Awatar użytkownika
zxcvbnm
Posty: 2557
Rejestracja: 27 paź 2013, 12:12
Lokalizacja: Garażowany w Wawrze

Post autor: zxcvbnm » 14 mar 2018, 9:45

1000 pisze:
14 mar 2018, 8:15
ashir pisze:
13 mar 2018, 21:53
... A co do Arrivy to zastanawiam się po prostu czy na Płochocińskiej teoretycznie mogłoby się zmieścić 170 autobusów? A jeśli nie to czy byłaby możliwość powiększenia zajezdni. Bo jeśli nie to zrobienie filii byłoby koniecznością...
Jakoś będą musieli to rozwiązać, bo jeśli wszyscy (Arriva, iTS) będą chcieli na Płochocińskiej trzymać swoje wozy to rzeczywiście zrobi się bardzo ciasno. Tym bardziej, że to także baza postojowa Polskiego Busa...
Ciekawie zapowiadają się też roszady obsługowe, bo najprawdopodobniej wozy Arrivy i ITS zdominują Białołękę (pewnie też Bielany). A Stalowa przeniesie się bardziej w kierunku centrum.
1. Nie ma już ITS. Jest Michalczewski.
2. A ja ci mówię, że zdominują Wawer. I kto ma rację? Przepowiadanie zmian obsługowych przed podpisaniem kontraktu jest nietrafionym pomysłem.
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2

ashir
Posty: 19824
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 14 mar 2018, 21:43

Poza tym w każdym kontrakcie jest tak, że przewoźnicy dostają linie zarówno blisko zajezdni, jak i te daleko. ;)

Awatar użytkownika
Twmastersky
Posty: 120
Rejestracja: 14 kwie 2016, 18:36
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: Twmastersky » 14 mar 2018, 23:12

Każdy miłośnik będzie chciał rarytasy na swoim podwórku
Obrazek

Awatar użytkownika
MZ
Słońce Radomia
Posty: 8432
Rejestracja: 15 gru 2005, 14:25
Lokalizacja: Radom
Kontakt:

Post autor: MZ » 14 mar 2018, 23:29

1000 pisze:
14 mar 2018, 8:15
Jakoś będą musieli to rozwiązać, bo jeśli wszyscy będą chcieli na Płochocińskiej trzymać swoje wozy to rzeczywiście zrobi się bardzo ciasno. Tym bardziej, że to także baza postojowa Polskiego Busa...
:arrow: Jak będzie za ciasno, to Michalczewski po prostu komuś wypowie umowę. W końcu to jego plac i to on decyduje, komu i kiedy go wynająć.

ashir
Posty: 19824
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 15 mar 2018, 19:05

piorunus pisze:
05 mar 2018, 20:13
W tym wypadku czas na wniesienie odwołań jest do 15-go. KIO ok. 2 tygodnie później od tej daty wyznaczy termin rozprawy, także w hurraoptymistycznym wariancie (KIO podtrzymuje wygraną Michałków; brak skarg do SO) umowa na ten pakiet mogłaby zostać podpisana ok. połowy, drugiej połowy kwietnia. A to by oznaczało start krótkich gazowców z Płochocińskiej tylko miesiąc, może półtora później od przewidywanego terminu.
Złożył ktoś odwołanie? :)

alojz
Posty: 2474
Rejestracja: 25 wrz 2010, 22:34

Post autor: alojz » 16 mar 2018, 20:44

Tak.

ashir
Posty: 19824
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 16 mar 2018, 20:47

W obydwu częściach?

alojz
Posty: 2474
Rejestracja: 25 wrz 2010, 22:34

Post autor: alojz » 16 mar 2018, 20:57

Nic więcej nie wiem.

michael112
Posty: 3173
Rejestracja: 20 gru 2005, 16:02
Lokalizacja: Korzysta z zespołów 3005, 3006, 3007

Post autor: michael112 » 17 mar 2018, 0:50

A ja już trzymałem kciuki że się uda od razu podpisać umowy...

ashir
Posty: 19824
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 17 mar 2018, 8:35

Pytanie tylko czy w obydwu częściach czy tylko w jednej. W części I można się było spodziewać odwołań. ;)

piorunus
Posty: 474
Rejestracja: 24 mar 2015, 10:53

Post autor: piorunus » 18 mar 2018, 15:50

Do mnie doszła plotka o trzech odwołaniach. 2 x EEC, Michałek w pakiecie na knypki.
zxcvbnm pisze:
14 mar 2018, 9:45
1. Nie ma już ITS. Jest Michalczewski.
ITS, Michalczewski, Michał, Michałek... jak zwał tak zwal. Wszyscy wiedzą o co chodzi.
zxcvbnm pisze:
14 mar 2018, 9:45
Przepowiadanie zmian obsługowych przed podpisaniem kontraktu jest nietrafionym pomysłem.
Tak. Bo co kontrakt to widać inne podejście ZTM.

Awatar użytkownika
MZ
Słońce Radomia
Posty: 8432
Rejestracja: 15 gru 2005, 14:25
Lokalizacja: Radom
Kontakt:

Post autor: MZ » 18 mar 2018, 21:54

zxcvbnm pisze:
14 mar 2018, 9:45
1. Nie ma już ITS. Jest Michalczewski.
piorunus pisze:
18 mar 2018, 15:50
ITS, Michalczewski, Michał, Michałek... jak zwał tak zwal. Wszyscy wiedzą o co chodzi.
:arrow: Pewnie wiedzą, ale gdyby ktoś napisał o autobusach MZK, to byłoby tak samo niepoprawnie.

Awatar użytkownika
zxcvbnm
Posty: 2557
Rejestracja: 27 paź 2013, 12:12
Lokalizacja: Garażowany w Wawrze

Post autor: zxcvbnm » 29 mar 2018, 11:55

Kiedy wyjadą SU12E IV gen. ? 1911 dotarł już jakiś czas temu, a pierwotnie miały w marcu wyjechać.
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2

ODPOWIEDZ