Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości

Cypis · Post autor: **Cypis** » 18 lip 2018, 8:55

piorunus pisze: ↑
17 lip 2018, 0:39

Vlady pisze: ↑
16 lip 2018, 19:10
To od nich wypłynęła skarga dot. rozliczenia wzkm w ciągu trwania kontraktu...
Nic takiego nie miało miejsca.

Kwestia podnoszona przez wykonawców niemal w każdym przetargu na etapie składania ofert (pytania do zamawiającego). Ostatnio w formie odwołania, przez Mob właśnie.

piorunus · Post autor: **piorunus** » 18 lip 2018, 15:04

Waloryzacja to nie to samo co rozliczenie wykonanej pracy eksploatacyjnej.

ashir · Post autor: **ashir** » 19 lip 2018, 19:30

Mobilis sprzeda 7 lub 8 SU12 z Warszawy (w przypadku wykorzystania opcji) dla MZK Toruń. W przetargu wziął również udział Michalczewski ze swoimi SU12 z Radomia i nawet złożył tańszą ofertę, choć niestety niezgodną z SIWZ. Ze względu na krytyczną sytuację taborową przewoźnik zdecydował się wybrać ofertę Mobilisu, pomimo tego, że nieznacznie przekroczyła budżet.

alojz · Post autor: **alojz** » 21 lip 2018, 10:40

ZTM podpisał z wolnej ręki umowę z EEC za jakąś skandalicznie wysoką stawkę.

https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTIC ... XT:PL:HTML

Informacje na temat wartości zamówienia/części (bez VAT) (Zgoda na publikację? tak)
Całkowita końcowa wartość umowy/części: 9 209 376.00 PLN

https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTIC ... XT:PL:HTML

Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usług przewozu regularnego w ilości 1 254 000,00 (jeden milion dwieście pięćdziesiąt cztery tysiące) +/-10 % (plus / minus 10 %)

To daje sporo ponad 7 zł brutto, czyli więcej niż początkowe stawki PKS i Arrivy za brygady 12m i więcej niż za nowe Otokary.

Zna ktoś tegoroczne stawki ajentów we wszystkich kontraktach?

michael112 · Post autor: **michael112** » 21 lip 2018, 14:17

No i to by był powód do prześwietlenia urzędników z ZTM (zakładając że się nie pomyliłeś)!

ashir · Post autor: **ashir** » 21 lip 2018, 14:40

michael112 pisze: ↑
21 lip 2018, 14:17
No i to by był powód do prześwietlenia urzędników z ZTM (zakładając że się nie pomyliłeś)!

A co tu prześwietlać? EEC wykorzystało okazję, żeby jak najwięcej zarobić. Alternatywą mogło być, żeby 30 brygad przejęło MZA albo nikt by nie jeździł, to chcesz badać? Serio myślisz, że ZTM chce korzystać z usług EEC?

alojz · Post autor: **alojz** » 21 lip 2018, 15:08

ashir pisze: ↑
21 lip 2018, 14:40
Serio myślisz, że ZTM chce korzystać z usług EEC?

Ja tak myślę. Gdyby było inaczej, zostałby ogłoszony przetarg.

I nie zapominaj o powiązaniach personalnych EEC i ZTM. A jeśli zapomniałeś, to wujek Google pamięta.

Pierwszy wynik - http://www.krs-online.com.pl/msig-3439-56118.html

ashir · Post autor: **ashir** » 21 lip 2018, 15:50

alojz pisze: ↑
21 lip 2018, 15:08
Ja tak myślę. Gdyby było inaczej, zostałby ogłoszony przetarg.

Do którego najpewniej nikt by się nie zgłosił...

alojz · Post autor: **alojz** » 21 lip 2018, 16:37

ashir pisze: ↑
21 lip 2018, 15:50

alojz pisze: ↑
21 lip 2018, 15:08
Ja tak myślę. Gdyby było inaczej, zostałby ogłoszony przetarg.
Do którego najpewniej nikt by się nie zgłosił...

Wystarczy dać odpowiednie do aktualnej sytuacji warunki. Dostępny jest Mobilis z Solarisami, Grodzio ze Scaniami, MIchalczewski z Solarisami z Radomia...

ashir · Post autor: **ashir** » 21 lip 2018, 17:57

W wersji midi?

kveld · Post autor: **kveld** » 21 lip 2018, 19:42

ashir pisze:
alojz pisze: ↑
21 lip 2018, 15:08
Ja tak myślę. Gdyby było inaczej, zostałby ogłoszony przetarg.
Do którego najpewniej nikt by się nie zgłosił...

Nie, chętni może by i byli. Tylko wyobraźmy to sobie: ZTM ogłasza przetarg z terminem składania ofert za miesiąc. Chętni nawet są, jeden nawet składa odwołanie do KIO na warunki. KIO uwzględnia odwołanie, potem mamy jeszcze ze 100 pytań do zamawiającego i trzykrotnie zmieniany termin składania ofert. Już po trzech miesiącach udaje się otworzyć oferty, po wyborze najkorzystniejszej znów odwołanie do KIO, ponowną ocena ofert i już po pół roku można podpisać umowę.

ashir · Post autor: **ashir** » 21 lip 2018, 20:10

Obawiam się, że chętnych by nie było. Nie bez powodu w 2015 roku wszyscy oferenci zgłosili się z fabrycznie nowymi pojazdami.

kveld · Post autor: **kveld** » 21 lip 2018, 20:26

Na kilka miesięcy nie trzeba koniecznie wymagać midi...

alojz · Post autor: **alojz** » 21 lip 2018, 20:28

Chętni by byli, gdyby warunki były łagodne - czyli rocznik np. 2007, bez ograniczeń metrażu.

To jest tak, jak chcesz konkurencji, to dajesz łagodne warunki, a jak chcesz jedynie słusznej firmy, to dajesz takie obostrzenia że cała konkurencja wymięka.

A tak to mamy zamówienie z wolnej ręki czyli brak konkurencji i kosmiczną cenę.

zxcvbnm · Post autor: **zxcvbnm** » 21 lip 2018, 20:29

Koniecznie wymagają MIDI bo jak widać są potrzebne. Jeśli by nie były potrzebne, to załatwiono by tak: kilka brygad dla Mobilisu, kilka brygad dla R1 itp. itd. Albo za wczasów przedłużono by umowę na Mobilisy A1xx.